История легкомоторного самолета Cessna 172

Cessna 172 (другое название — Skyhawk) представляет собой легкий и компактный самолет винтового типа. Модель выпускалась компанией Cessna Aircraft Company в промежутке от 1956 по 1986 года, а в 1997 году производство было возобновлено. Самолет производится и по сей день. Cessna 172 имеет широкие крылья и компактные размеры — внутри одно сиденье для летчика и три для пассажиров. Модель активно эксплуатируется для обучения будущих пилотов и для организации различных мероприятий, в том числе экскурсий. Кстати, принять участие в таких экскурсионных полетах, сделать интересные и захватывающие фотографии с воздуха и пр. можно в специализированном аэроклубе в Москве.

С чего начинается история легендарного легкомоторного самолета

Компания Cessna была основана в 1911 году, а рассматриваемую модель представили миру впервые в 1956 году. Модель построена на базе Cessna 170 с трехколесным шасси. Инженеры слегка изменили положение колес, увеличили размер руля и киль. После того как новый самолет протестировали, его назвали Cessna 179. Спустя год, когда разработчики создали сертификацию для новой модели, ее добавили к модельному ряду С 170 под названием Cessna 172. Так появилась на свет легендарная модель. Уже на старте продаж самолет начал пользоваться небывалой популярностью — только в 1956 году компания продала чуть больше 1400 штук Cessna 172.

Примерно спустя 20 лет после старта продаж компания приостановила производства этих самолетов. Основная причина была связана с ростом стоимости расходной части. В 1992 году компания Textron купила бренд Cessna, а спустя 4 года возобновила производство Cessna 172. Только на этот раз инженеры оснастили новую модель силовым агрегатом с функцией впрыска топлива, а также доработали конструкцию салона и систему вентиляции.

За все время разработки самолета рассматриваемая модель неоднократно претерпела большие изменения конструкции. Самая главная модернизация произошла в тот момент, когда компания Textron добавила комплект авионики G1000. В рамках модификации инженеры также немного опустили колесо управления, из-за чего обзор стал более оптимальным. Также специалисты добавили в конструкцию модели дополнительный автопилот.

Стоит отметить, что хотя за последнее время конструкция Cessna 172 претерпела большое количество усовершенствований, сегодня данная модель имеет почти такой же внешний вид, как в 1950-х годах.

Основные модификации Cessna 172

Каждое новое улучшение, каждое изменение в конструкции знаменует собой выход новой модификации. Инженеры за всю историю развития Cessna 172 успели выпустить большое количество модификаций. Рассмотрим самые основные из них:

• Cessna 172A — это ранняя модель, которая увидела свет в 1960 году. Ее особенностями стали наличие поплавкового механизма, стреловидное хвостовое оперение;
• Cessna 172B — на этот раз инженеры укоротили шасси самолета, а вот опоры силового агрегата удлинили примерно на 76 мм. Изменения получили и винты — они стали более заостренными, а капот — чуть увеличился в размере. Кстати, название Skyhawk впервые было применено именно по отношению к модификации B;
• Cessna 172C — специалисты внедрили функцию автопилота (который находился в опциональном доступе), а также функцию зажигания от ключа. Более ранние модели имели зажигание только от специальной кнопки;
• Cessna 172D — на этот раз фюзеляж слегка опустили, также добавили в конструкцию новые педали тормоза и руля. Также инженеры оснастили самолет новым мощным двигателем, который обеспечивал хорошую тягу;
• Cessna 172E — в данной модификации специалисты заменили электрические предохранители на автоматические выключатели. Дополнительным новшеством стало обновленная приборная панель.

Существуют и другие модификации рассматриваемого самолета. Все это способствовало тому, что в итоге инженеры получили легендарный самолет, который пользуется очень большой популярностью. Вот основные преимущества Cessna 172:

• высокая надежность и уровень безопасности. Модель может продержаться в воздухе без посадки на протяжении длительного времени;
• легкость и высокий уровень прочности. Конструкция самолета изготовлена из алюминия. Инженеры используют очень тонкие листы металла, но они дополнительно гофрированы, благодаря чему удается обеспечить высокую прочность.

Также самолет обеспечивает очень хороший круговой обзор. Потому модель идеально подходит для совершений экскурсий, в ходе которых можно любоваться окрестностями, небом, сделать интересные фотографии и пр.