Без рубрики
Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — автодорожного путепровода на 36 км Киевского направления МЖД для осуществления мероприятий по реконструкции ж/д переезда на 36 км ПК 10 Киевского направления, участок Внуково — Бекасово, станция Крекшино/ул. Центральная, деревня Крекшино, поселение Марушкинское города Москвы
Постановление Правительства Москвы от 24.12.2013 N 873-ПП
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 5 апреля 2013 г. N 43-ФЗ "Об особенностях регулирования отдельных правоотношений в связи с присоединением к субъекту Российской Федерации — городу федерального значения Москве территорий и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Градостроительным кодексом города Москвы и постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:
1. Утвердить проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — автодорожного путепровода на 36 км Киевского направления МЖД для осуществления мероприятий по реконструкции ж/д переезда на 36 км ПК 10 Киевского направления, участок Внуково — Бекасово, станция Крекшино/ул. Центральная, деревня Крекшино, поселение Марушкинское города Москвы согласно приложению к настоящему постановлению.
2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.
Мэр Москвы С.С. Собянин
Приложение к постановлению Правительства Москвы от 24 декабря 2013 г. N 873-ПП
ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ — АВТОДОРОЖНОГО ПУТЕПРОВОДА НА 36 КМ КИЕВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ МЖД ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ Ж/Д ПЕРЕЕЗДА НА 36 КМ ПК 10 КИЕВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ, УЧАСТОК ВНУКОВО — БЕКАСОВО, СТАНЦИЯ КРЕКШИНО/УЛ. ЦЕНТРАЛЬНАЯ, ДЕРЕВНЯ КРЕКШИНО, ПОСЕЛЕНИЕ МАРУШКИНСКОЕ ГОРОДА МОСКВЫ
1. Пояснительная записка
Разработка проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — автодорожного путепровода на 36 км Киевского направления МЖД для осуществления мероприятий по реконструкции ж/д переезда на 36 км ПК 10 Киевского направления, участок Внуково — Бекасово, станция Крекшино/ул. Центральная, деревня Крекшино, поселение Марушкинское города Москвы выполнен на основании распоряжения Москомархитектуры от 10 июля 2013 года N 31 "О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети".
Путепровод через Киевское направление железной дороги запроектирован в Новомосковском административном округе города Москвы, поселение Марушкинское города Москвы, с западной стороны платформы Крекшино, на территории с существующей застройкой жилого и коммунального назначения.
В настоящее время между платформой Кокошкино и платформой Крекшино имеется регулируемый транспортный переезд через железнодорожные пути Киевского направления железной дороги, устроенный в уровне железнодорожного полотна. По переезду осуществляются транспортные связи между Минским, Боровским и Киевским шоссе — между территориями Москвы и Московской области. Движение транспорта регулируется светофором и обеспечивается по двум полосам в двух направлениях. Ширина проезжей части переезда — 7,5 м.
В связи с высокой частотой движения поездов по железной дороге пропускная способность транспортного переезда низкая (300-350 приведенных единиц в час в одном направлении).
Регулярное движение городского наземного пассажирского транспорта по переезду не осуществляется.
Киевское направление железной дороги обеспечивает внешние транспортные связи Московского региона с другими регионами России и международные транспортные связи в юго-западном направлении. Полоса отвода Киевского направления железной дороги линиями градостроительного регулирования не определена.
Транспортно-планировочное решение путепровода через Киевское направление железной дороги на участке Толстопальцево — Крекшино 36 км, ПК 10 разработано с учетом развития прилегающей территории, развития путевого хозяйства Киевского направления МЖД и предусматривает строительство 2 транспортных сооружений в две очереди. Путепровод и участки магистрали, примыкающие к путепроводу, запроектированы по параметрам магистральной улицы районного значения.
Настоящим проектом планировки предусматривается:
1) на первую очередь:
— резервирование территории под перспективное переустройство с размещением дополнительных путей, строительством нового земляного полотна, устройством водоотводов, перекладкой и прокладкой инженерных коммуникаций, полосу отвода железной дороги слева по ходу возрастания железнодорожного пикетажа, свободную от размещения каких-либо нежелезнодорожных сооружений, шириной не менее 45,0 м от оси 2-го главного пути;
— строительство путепровода эстакадного типа над Киевским направлением железной дороги взамен существующего переезда в одном уровне. Протяженность путепровода с учетом подходов — 1,1 км. Ширина путепровода — 15,25 м, в т.ч. проезжая часть 10,5 м, включая две полосы движения в оба направления и полосы безопасности по 1,0 м с обеих сторон проезжей части, тротуары 0,75 м — 3,0 м с обеих сторон проезжей части, конструкции ограждений по 0,5 м с обеих сторон путепровода. По путепроводу организовывается двухстороннее движение транспорта. Высотный габарит транспортного сооружения установлен в соответствии с техническими условиями МЖД;
— реконструкция участка магистрали от путепровода до Боровского шоссе. Ширина магистрали в красных линиях 35,0 м — 72,0 м (с учетом разворотной площадки), в т.ч. проезжая часть 14,0 м (по две полосы движения в каждом направлении) и тротуары — по 3,0 м с обеих сторон проезжей части. Ширина бокового проезда, обеспечивающего разворот транспорта, — 7,0 м (две полосы движения). Протяженность участка реконструкции — 500 м;
— устройство боковых проездов с южной стороны Киевского направления железной дороги, обеспечивающих транспортное обслуживание прилегающей территории и разворот транспорта. Ширина проезжей части боковых проездов — 7,0 м — 10,5 м. Протяженность боковых проездов — 700 м;
— строительство разворотного транспортного кольца с северной стороны Киевского направления железной дороги. Ширина проезжей части — 11,25 м;
— реконструкция участка магистрали от путепровода в направлении Минского шоссе. Ширина в красных линиях переменна. Проезжая часть 14,0 м — по две полосы движения в каждом направлении, тротуары по 3,0 м с обеих сторон проезжей части. Протяженность реконструируемого участка — 150 м;
— устройство боковых проездов с северной стороны Киевского направления железной дороги, обеспечивающих транспортное обслуживание прилегающей территории и разворот транспорта. Ширина проезжей части боковых проездов — 7,0-14,0 м. Протяженность боковых проездов — 1,7 км;
2) на расчетный срок:
— строительство второго путепровода эстакадного типа над Киевским направлением железной дороги параллельно первоочередному путепроводу. Протяженность путепровода — 1,1 км. Ширина путепровода — 15,25 м, в т.ч. проезжая часть 10,5 м, включая две полосы движения и полосы безопасности по 1,0 м с обеих сторон проезжей части, тротуары 0,75 м — 3,0 м с обеих сторон проезжей части, конструкции ограждений по 0,5 м с обеих сторон путепровода. На путепровод переключается одно направление движения транспорта — от Боровского шоссе в направлении Минского шоссе. Высотный габарит транспортного сооружения установлен в соответствии с техническими условиями МЖД.
Транспортный путепровод запроектирован с учетом возможности организации движения подвижного состава наземного пассажирского транспорта большой вместимости.
При строительстве путепровода потребуется перекладка инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства. Проектом планировки предусматривается размещение очистных сооружений.
2. Основные планировочные характеристики проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети
N п/п
|
Перечень основных требований
|
Содержание требований
|
|
1
|
2
|
3
|
|
1
|
Основание разработки проекта планировки
|
Распоряжение Москомархитектуры от 10 июля 2013 г. N 31 "О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети"
|
|
2
|
Перечень проектов, выполненных на прилегающую территорию
|
Проект планировки линейного объекта улично-дорожной сети — автомобильная дорога Минское шоссе — Киевское шоссе — Калужское шоссе, через деревни Митькино, Крекшино, Ивановское, Рогозинино, Верховье до города Троицка
|
|
3
|
Категория линейного объекта
|
Магистральная улица районного значения
|
|
4
|
Вид работ
|
Реконструкция
|
|
5
|
Краткое описание транспортно-планировочного решения
|
Транспортное пересечение с Киевским направлением железной дороги запроектировано в виде путепровода эстакадного типа над Киевским направлением железной дороги по адресу: 36 км, Киевское направление, участок Внуково — Бекасово, станция Крекшино, Наро-Фоминский район, поселок Крекшино, ул. Центральная взамен существующего переезда в одном уровне
|
|
6
|
Планировочные показатели линейного объекта
|
Первая очередь
|
Расчетный срок
|
6.1
|
Протяженность рассматриваемого участка линейного объекта
|
1,65 км
|
|
6.1.1
|
Транспортное сооружение по основному ходу
|
Строительство путепровода эстакадного типа
|
|
Протяженность с учетом подходов
|
1,1 км
|
||
Количество полос движения
|
По 1 полосе в каждом направлении
|
2 полосы в одном направлении
|
|
Ширина проезжей части по основному ходу
|
10,5 м
|
||
Движение наземного общественного транспорта
|
Предусматривается
|
||
Остановочные пункты общественного транспорта
|
Не предусматриваются
|
||
Тротуары
|
до 3,0 м
|
||
6.1.2
|
Транспортное сооружение по основному ходу
|
—
|
Строительство путепровода эстакадного типа
|
Протяженность
|
—
|
1,1 км
|
|
Количество полос движения
|
—
|
2 полосы в одном направлении
|
|
Ширина проезжей части по основному ходу
|
—
|
10,5 м
|
|
Движение наземного общественного транспорта
|
—
|
Предусматривается
|
|
Остановочные пункты общественного транспорта
|
—
|
Не предусматриваются
|
|
Тротуары
|
—
|
Шириной не менее 3,0 м
|
|
6.2
|
Магистраль по основному ходу
|
Реконструкция
|
|
6.2.1
|
Участок магистрали от путепровода до Боровского шоссе
|
Реконструкция
|
—
|
Протяженность
|
500,0 м
|
—
|
|
Количество полос движения
|
По 2 полосы в каждом направлении
|
—
|
|
Ширина проезжей части по основному ходу
|
14,0 м
|
—
|
|
Движение наземного общественного транспорта
|
Предусматривается с устройством заездных карманов в соответствии с нормативными требованиями
|
—
|
|
Тротуары
|
Шириной не менее 3,0 м
|
—
|
|
6.2.2
|
Участок магистрали от путепровода в направлении Минского шоссе
|
Реконструкция
|
—
|
Протяженность
|
150 м
|
—
|
|
Количество полос движения
|
По 2 полосы в каждом направлении
|
—
|
|
Ширина проезжей части по основному ходу
|
14,0 м
|
—
|
|
Движение наземного общественного транспорта
|
Предусматривается с устройством заездных карманов в соответствии с нормативными требованиями
|
—
|
|
Тротуары
|
Шириной не менее 3,0 м
|
—
|
|
6.2.3
|
Разворотное транспортное кольцо
|
Строительство
|
|
Протяженность
|
300 м
|
||
Количество полос движения
|
2 полосы
|
||
Движение наземного общественного транспорта
|
предусматривается
|
||
Тротуары
|
До 3,0 м
|
||
6.3
|
Боковые проезды
|
Новое строительство
|
—
|
Протяженность
|
1,7 км
|
—
|
|
Количество полос движения
|
1-2 в одном направлении
|
—
|
|
Ширина проезжей части
|
7,0-14,0 м
|
—
|
|
Движение наземного общественного транспорта
|
Предусматривается с устройством заездных карманов в соответствии с нормативными требованиями
|
—
|
|
Тротуары
|
до 3,0 м
|
—
|
|
7
|
Организация движения транспорта и пешеходов
|
||
7.1
|
Светофорные объекты
|
6 светофорных объектов:
— на пересечении с Боровским шоссе;
— на выезде с улицы Центральная;
— на разворотном кольце;
— на примыкании Тупикового проезда;
— на примыкании Октябрьской ул.;
на примыкании к проезду вдоль железной дороги (северная сторона)
|
|
7.2
|
Внеуличные пешеходные переходы
|
Не предусматриваются
|
|
7.3
|
Наземные пешеходные переходы
|
В районе остановочных пунктов общественного транспорта и на регулируемых пересечениях
|
|
8
|
Привязка к существующей улично-дорожной сети
|
Примыкание к существующей улично-дорожной сети организовано в одном уровне
|
|
9
|
Установление технических зон подземных коммуникаций
|
Предусматривается устройство одного очистного сооружения
|
|
10
|
Изменения границ природных и озелененных территорий
|
Не требуются
|
|
11
|
Изменение зоны планируемого развития линейного объекта улично-дорожной сети
|
Требуется установление зоны планируемого развития линейного объекта улично-дорожной сети
|
|
12
|
Изъятие или изменение существующих границ участков землепользований
|
Требуется (План межевания территории)
|
3. Перечень планируемого размещения объектов капитального строительства
N п/п
|
N на плане
|
Назначение зоны планируемого размещения
|
Наименование объекта
|
Характеристики объекта
|
|
площадь, кв. м
|
протяженность, м
|
||||
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
Первая очередь
|
|||||
1
|
1
|
Зона планируемого размещения наземного сооружения
|
Участок улично-дорожной сети по основному ходу магистрали от зоны ЛЭП до Боровского шоссе, боковые проезды
|
160000
|
1650
|
2
|
2
|
Зона планируемого размещения надземного сооружения
|
Путепровод над Киевским направлением железной дороги
|
14000
|
1100
(с учетом подходов)
|
Расчетный срок
|
|||||
3
|
3
|
Зона планируемого размещения надземного сооружения
|
Путепровод над Киевским направлением железной дороги
|
14000
|
1100
(с учетом подходов)
|
4. Характеристики земельных участков, установленных проектом межевания
┌────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Характеристики местоположения земельных участков и расположенных│Площадь земельных │Характеристики обременений вещных прав, ограничений использования земельных участков и объектов капитального ││на них объектов │участков, │строительства, иных особенностей земельных участков ││ │установленных │ ││ │проектом межевания│ ││ │(га) │ │├───────────────────────┬────────┬────────┬──────────────────────┼────────┬─────────┼────────────┬──────────┬────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬──────────┬───────────┬─────────────┬───────────┤│Участки зданий, │N │N │Адреса или иные │Площадь │Сумма │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Сведения о ││сооружений, территорий │участков│строений│характеристики │контура │площадей │земельных │зон │частей │частей │частей │частей │частей │земельного │частей │неделимости││ │на плане│на плане│строений, территорий │ │контуров │участков, │действия │земельного │земельного │земельного│земельного │земельного│участка, │земельного │земельного ││ │ │ │ │ │участка │превышающая │публичного│участка, │участка с │участка в │участка в │участка в │частей │участка в │участка ││ │ │ │ │ │ │максимальную│сервитута │обремененных│иными │границах │границах │границах │земельного │границах зон │ ││ │ │ │ │ │ │нормативную │для │договором │обременениями│красных │территории │особо │участка в │с особыми │ ││ │ │ │ │ │ │площадь (га)│прохода │аренды иных │вещных прав │линий УДС │объекта │охраняемых│границах │условиями │ ││ │ │ │ │ │ │ │или │лиц (га) │(га) │(га) │культурного│природных │природного │использования│ ││ │ │ │ │ │ │ │проезда │ │ │ │наследия │территорий│комплекса, │территории │ ││ │ │ │ │ │ │ │через │ │ │ │(га) │(га) │не │(га) │ ││ │ │ │ │ │ │ │земельный │ │ │ │ │ │являющегося│ │ ││ │ │ │ │ │ │ │участок │ │ │ │ │ │особо │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │(га) │ │ │ │ │ │охраняемым │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(га) │ │ │├───────────┬───────────┼────────┼────────┼──────────────────────┼────────┼─────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│Участки │Участки │1.1 │ │Проектируемый участок │ 9,215 │ 14,334 │ │ │ │ │ 14,334 │ │ │ │ │ ││зданий, │нежилых │ │ │УДС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││сооружений,│зданий, ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┤ ├────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┤ ├───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│территорий │сооружений,│1.2 │ │Проектируемый участок │ 5,119 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │в том числе│ │ │УДС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │линейных ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┴─────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │объектов │2 │ │50:26:0170211:15, │ 0,073 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │г. Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Крекшино, ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Солнечная, уч-к 1-а │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │3 │ │Октябрьская улица │ 0,362 │ │ │ │ │ 0,36 │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │4 │ │Тупиковый проезд │ 0,043 │ │ │ │ │ 0,04 │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │5 │ │50:26:0170215:35, г. │ 10,600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │6 │ │Проектируемый участок │ 0,125 │ │ │ │ │ 0,13 │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │УДС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │7 │ │Участок Киевского │ 0,564 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0,56 │ ││ │ │ │ │направления ж/д │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │8 │ │1-я Железнодорожная │ 0,313 │ │ │ │ │ 0,31 │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │улица │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │9 │ │Проектируемый участок │ 0,069 │ │ │ │ │ 0,07 │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │УДС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │10 │ │50:26:0170204:336, г. │ 0,080 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, СНТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │"Крекшино ГПЗ-1", уч-к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │11 │ │50:26:0170204:74, г. │ 0,078 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, у пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ст. Крекшино, СНТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │"Крекшино ГПЗ-1", уч-к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │11 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │12 │ │50:26:0170204:76, г. │ 0,055 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, у пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ст. Крекшино, СНТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │"Крекшино ГПЗ-1", уч-к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │13 <*> │ │50:26:0170204:368, г. │ 0,015 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, СНТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │"Крекшино ГПЗ-1" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │14 │ │50:26:0170204:102, г. │ 0,077 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, у пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ст. Крекшино, СНТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │"Крекшино ГПЗ-1", уч-к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │39 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │15 │ │50:26:0170204:25, г. │ 0,055 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, у пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ст. Крекшино, СНТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │"Крекшино ГПЗ-1", уч-к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │41 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │16 │ │Солнечная улица │ 0,042 │ │ │ │ │ 0,04 │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │17 │ │50:26:0170408:3, г. │ 2,614 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, у д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Большое Свинорье, уч-к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │8А │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │18 │ │50:26:0170408:4, г. │ 5,905 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, вблизи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │дер. Большое Свинорье │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │19 │ │50:26:0170408:1, г. │ 1,560 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, у дер. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Большое Свинорье, уч-к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │41 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┬─────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │20.1 │ │50:26:0170704:189, г. │ 0,030 │ 0,098 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Власово, уч-к 52 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┤ ├────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │20.2 │ │50:26:0170704:200, г. │ 0,068 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Власово, уч-к 52а │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┴─────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │20.3 │ │50:26:0170704:199, г. │ 0,037 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Власово, уч-к 52-б │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │21.1 │ │50:26:0170704:239, г. │ 0,112 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Власово, уч. N 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │21.2 │ │50:26:0170704:240, г. │ 0,052 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Власово, уч. N 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │22 │ │50:26:0170408:265, г. │ 0,287 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, вблизи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │д. Большое Свинорье │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┬─────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │23.1 │ │Боровское шоссе │ 0,179 │ 0,503 │ │ │ │ │ 0,50 │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┤ ├────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┤ ├───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │23.2 │ │Боровское шоссе │ 0,325 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┴─────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │24 │ │50:26:0170803:71, г. │ 0,014 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Москва, поселение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │Марушкинское, вблизи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │д. Власово │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┬─────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │25.1 │ │Магистраль по трассе │ 1,570 │ 2,260 │ │ │ │ │ 2,26 │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ЛЭП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼──────────────────────┼────────┤ ├────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┤ ├───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │25.2 │ │Магистраль по трассе │ 0,690 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ЛЭП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┴────────┴──────────────────────┼────────┴─────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ИТОГО участки нежилых зданий, │ 40,31 │ │ │ │ │ 18,05 │ │ │ │ 0,56 │ ││ │ │сооружений, в том числе линейных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ ├───────────┴────────────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │Итого участки зданий, сооружений, в том числе │ 40,31 │ │ │ │ │ 18,05 │ │ │ │ 0,56 │ ││ │линейных объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├───────────┴───────────┬────────┬────────┬──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│Участки территорий │ │ │Участки зеленых │ 0,39 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││общего пользования, │ │ │насаждений, проездов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││особо охраняемых │ │ │и проходов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││природных территорий ├────────┴────────┴──────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ИТОГО участки территорий общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │пользования, особо охраняемых природных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │территорий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │├───────────────────────┴────────────────────────────────────────┼──────────────────┼────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ВСЕГО по рассматриваемой территории │ 40,70 │ │ │ │ │ 18,05 │ │ │ │ 0,56 │ │└────────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────┴────────────┴──────────┴────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴──────────┴───────────┴─────────────┴───────────┘
———————————
<*> Часть участка.
План межевания территории
План границ территорий общего пользования и линейных объектов
План границ зон с особыми условиями использования территории
План зон планируемого размещения объектов капитального строительства
План границ территорий общего пользования и линейных объектов