Без рубрики
Об утверждении Положения о Реестре объектов авиационной инфраструктуры города Москвы
Постановление Правительства Москвы от 26.07.2005 N 546-ПП
Во исполнение постановлений Правительства Москвы от 2 апреля 2002 г. N 246-ПП "О Концепции развития воздушно-транспортной системы города Москвы до 2005 года", от 13 мая 2003 г. N 351-ПП "О создании Государственного учреждения "Московский авиационный центр" и от 15 марта 2005 г. N 127-ПП "О реорганизации Главного управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям города Москвы", а также в целях организации специализированного учета объектов авиационной инфраструктуры, формирования информационной базы для разработки плана развития наземной авиационной инфраструктуры города Москвы Правительство Москвы постановляет:
1. Утвердить Положение о Реестре объектов авиационной инфраструктуры города Москвы (далее — Положение) согласно приложению к настоящему постановлению.
2. Установить, что:
2.1. Держатель Реестра объектов авиационной инфраструктуры города Москвы (далее — Реестр) Государственное учреждение "Московский авиационный центр" (далее — ГУ "МАЦ") в лице его представителя имеет право:
2.1.1. Запрашивать и получать у органов, ведущих земельный кадастр, сведения о правообладателях и размерах земельных участков, на которых расположены объекты авиационной инфраструктуры, в соответствии с пунктом 2 статьи 22 Федерального закона от 2 января 2000 г. N 28-ФЗ "О Государственном земельном кадастре" и требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 2 декабря 2000 г. N 918.
2.1.2. Запрашивать и получать у собственников объектов наземной авиационной инфраструктуры и держателей других официальных реестров независимо от их ведомственной принадлежности и организационно-правовой формы информацию в пределах сведений (реквизитов), учитываемых в Реестре, в соответствии с законодательством Российской Федерации, города Москвы и правилами, установленными положениями о соответствующих реестрах.
2.1.3. Выполнять работы по определению географических координат, высоты и размеров объектов на договорной основе с организациями, имеющими лицензию (сертификат) на выполнение геодезических работ.
2.1.4. Осуществлять информационно-справочное обслуживание пользователей Реестра в соответствии с порядком, установленным нормативными правовыми актами Российской Федерации и города Москвы.
2.2. Пользователями Реестра являются органы государственной власти Российской Федерации и города Москвы, держатели других официальных реестров, а также организации, осуществляющие в установленном порядке полеты воздушных судов в воздушном пространстве над городом Москвой.
2.3. Финансирование расходов на создание и развитие Реестра, инвентаризация существующих объектов (п. 4) осуществляются за счет и в пределах средств бюджета города Москвы на 2005 и последующие годы, предусмотренных Главному управлению ГОЧС Москвы (подстатья "Содержание подведомственных структур").
3. Департаментам, комитетам, главным управлениям и управлениям города Москвы оказывать помощь ГУ "МАЦ" (п. 2.1) при разработке и ведении Реестра, представляя необходимую для этого информацию в установленном законодательством Российской Федерации порядке.
4. Управлению по обеспечению мероприятий гражданской защиты города Москвы (исполнитель — Государственное учреждение "Московский авиационный центр") при участии Главного управления МЧС России по городу Москве совместно с Департаментом имущества города Москвы, Департаментом транспорта и связи города Москвы, Комитетом по архитектуре и градостроительству города Москвы, Департаментом земельных ресурсов города Москвы, Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы во втором полугодии 2005 г. обеспечить инвентаризацию существующих объектов авиационной инфраструктуры города в соответствии с утвержденным Положением и включить их в Реестр объектов авиационной инфраструктуры города Москвы.
5. Считать утратившим силу пункт 8.5 постановления Правительства Москвы от 2 апреля 2002 г. N 246-ПП "О Концепции развития воздушно-транспортной системы города Москвы до 2005 года".
6. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Аксенова П.Н.
Мэр Москвы Ю.М. Лужков
Приложение к постановлению Правительства Москвы от 26 июля 2005 г. N 546-ПП
ПОЛОЖЕНИЕ О РЕЕСТРЕ ОБЪЕКТОВ АВИАЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА МОСКВЫ
1. Общие положения
1.1. Положение о Реестре объектов авиационной инфраструктуры города Москвы (далее — Реестр) разработано в соответствии с постановлениями Правительства Москвы от 2 апреля 2002 г. N 246-ПП "О Концепции развития воздушно-транспортной системы города Москвы до 2005 года", от 13 мая 2003 г. N 351-ПП "О создании Государственного учреждения "Московский авиационный центр" и устанавливает правила его формирования, ведения и использования.
1.2. Объекты, определенные настоящим Положением, подлежат включению в Реестр независимо от их принадлежности и организационно-правовой формы юридического лица — собственника объекта.
1.3. Целями формирования и ведения Реестра являются:
— обеспечение единого учета объектов городской авиационной инфраструктуры;
— организация систематизированного банка данных для обеспечения деятельности пользователей объектов авиационной инфраструктуры;
— проведение исследований с целью определения перспектив и разработки планов развития воздушно-транспортной системы города.
2. Содержание информационного фонда Реестра и состав объектов учета
2.1. Реестр представляет собой систематизированный перечень объектов учета, идентифицированных на основе действующих нормативно-правовых актов в области авиационной деятельности и настоящего Положения.
2.2. Включению в состав объектов учета Реестра подлежат находящиеся в пределах городской черты или принадлежащие городским организациям и находящиеся на прилегающей к городу территории объекты в соответствии с правилами землепользования, оформленными установленным порядком:
— аэродромы;
— вертодромы;
— вертолетные площадки;
— площадки, используемые специальными вертолетами для проведения авиационных работ и аварийных посадок;
— площадки подъема и спуска привязных аэростатов и воздушных шаров;
— здания и сооружения высотой 50 м и более относительно уровня аэродрома (вертодрома, вертолетной площадки) в радиусе 30 км от контрольной точки аэродрома, подлежащие маркировке в соответствии с установленными правилами.
2.3. Под объектами учета, подлежащими включению в Реестр в соответствии с п. 2.2, понимаются:
— аэродром — участок земли или поверхности воды с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов;
— вертодром — определенный участок поверхности, в том числе на сооружении, предназначенный полностью или частично для прибытия, отправления и движения вертолетов по этой поверхности;
— вертолетная площадка — специально оборудованный участок поверхности (включая на судах, приподнятых поверхностях, крышах зданий и сооружений) для обеспечения взлета и посадки вертолетов, удовлетворяющий требованиям федеральных авиационных правил и руководств по летной эксплуатации соответствующих типов вертолетов;
— площадки, используемые специальными вертолетами для проведения авиационных работ и аварийных посадок, — участки поверхности, в том числе расположенные на крышах зданий, которые могут быть использованы для посадки и взлета вертолетов и парковки транспортно-спасательных кабин (ТСК) при проведении аварийно-спасательных работ (в т.ч. пожаротушения) и других специальных авиаработ, а также в качестве площадок, подобранных с воздуха при выполнении полетов над городом;
— площадки подъема и спуска привязных аэростатов и воздушных шаров — площадки, используемые для подъема и спуска привязных аэростатов и воздушных шаров, подлежащие маркировке и техническому оборудованию в соответствии с установленными правилами;
— здания и сооружения, подлежащие маркировке, — все виды строений, которые в соответствии с федеральными авиационными правилами должны быть оборудованы маркировочными знаками и устройствами.
3. Порядок ведения Реестра
3.1. Реестр ведется по следующим разделам:
— раздел 1 — аэродромы;
— раздел 2 — вертодромы;
— раздел 3 — вертолетные площадки;
— раздел 4 — площадки, используемые специальными вертолетами для проведения аварийно-спасательных работ и аварийных посадок;
— раздел 5 — площадки, используемые для подъема и спуска привязных аэростатов и воздушных шаров;
— раздел 6 — здания и сооружения, подлежащие маркировке.
3.2. Объекту, включенному в Реестр, присваивается регистрационный номер, первая цифра которого соответствует номеру раздела в соответствии с п. 3.1 настоящего Положения, далее через знак "дробь" — порядковый номер объекта в данном разделе.
3.3. Государственное учреждение "Московский авиационный центр" несет ответственность за формирование и внесение изменений и дополнений в Реестр, а также за ведение базы данных, содержащей данные Реестра и дополнительную информацию об объектах, включенных в Реестр.
3.4. Перечень данных, содержащихся в соответствующих разделах Реестра, приведен в приложениях 1-5 к Положению.
Приложение 1 к Положению
ПЕРЕЧЕНЬ СВЕДЕНИЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В РАЗДЕЛЫ 1 "АЭРОДРОМЫ" И 2 "ВЕРТОДРОМЫ" РЕЕСТРА ОБЪЕКТОВ АВИАЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА МОСКВЫ
1. Общие сведения о собственнике (балансодержателе) аэродрома (вертодрома):
— полное наименование организации;
— сокращенное название;
— принадлежность (подчинение);
— номер свидетельства эксплуатанта;
— учредители;
— юридический адрес;
— руководитель;
— телефон, факс, адрес электронной почты.
2. Характеристика аэродрома (вертодрома):
— расположение (адрес, географические координаты КТА <*>);
— категория, класс;
— свидетельство о государственной регистрации (сертификации);
— площадь земельного участка;
— земельно-правовые отношения.
———————————
<*> КТА — контрольная точка аэродрома, за которую принимается центр взлетно-посадочной полосы (ВПП), точка пересечения осей двух ВПП, центр площадки.
3. Фактические характеристики:
— размеры ВПП;
— общая площадь;
— поверхность (тип, толщина);
— превышение над уровнем моря.
4. Эксплуатационные характеристики:
— принимаемые типы ВС (вертолетов);
— служебные сооружения и помещения;
— средства УВД;
— метеообеспечение;
— инженерно-авиационное обеспечение;
— аэродромно-техническое обеспечение;
— маркировка;
— базирующиеся эксплуатанты вертолетов;
— режим работы;
— пригодность для эксплуатации (состояние).
5. Дополнительные сведения.
6. Приложения — схемы к пунктам 2 и 3 (ситуационный план, кроки).
Приложение 2 к Положению
ПЕРЕЧЕНЬ СВЕДЕНИЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В РАЗДЕЛ 3 "ВЕРТОЛЕТНЫЕ ПЛОЩАДКИ" РЕЕСТРА ОБЪЕКТОВ АВИАЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА МОСКВЫ
1. Общие сведения о собственнике (балансодержателе) вертолетной площадки:
— полное наименование организации;
— организационно-правовая форма;
— юридический адрес;
— сокращенное наименование;
— принадлежность (подчинение);
— номер свидетельства эксплуатанта;
— учредители;
— руководитель;
— телефон, факс, адрес электронной почты.
2. Характеристика вертолетной площадки:
— расположение (адрес, географические координаты КТА);
— свидетельство о государственной регистрации (сертификации);
— дата начала функционирования;
— площадь земельного участка (платформы, участка на крыше);
— земельно-правовые отношения.
3. Фактические характеристики:
— размеры ВПП;
— общая площадь;
— поверхность (тип, толщина);
— превышение над уровнем моря.
4. Эксплуатационные характеристики:
— принимаемые типы ВС (вертолетов);
— количество мест стоянок ВС (вертолетов);
— служебные сооружения и помещения;
— средства УВД;
— метеообеспечение;
— маркировка;
— базирующиеся эксплуатанты ВС;
— основные пользователи — эксплуатанты вертолетов;
— режим работы;
— пригодность для эксплуатации (состояние).
5. Дополнительные сведения.
6. Приложения — схемы к пунктам 2 и 3 (ситуационный план, кроки).
Приложение 3 к Положению
ПЕРЕЧЕНЬ СВЕДЕНИЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В РАЗДЕЛ 4 "ПЛОЩАДКИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ВЕРТОЛЕТАМИ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ И АВАРИЙНЫХ ПОСАДОК" РЕЕСТРА ОБЪЕКТОВ АВИАЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА МОСКВЫ
1. Площадки, расположенные на земной поверхности:
— расположение (округ, район, адрес);
— общая площадь и размеры земельного участка, географические координаты центра площадки;
— организация-землепользователь (юридический и фактический адрес, телефон, факс, фамилия, имя, отчество руководителя);
— поверхность (тип покрытия, толщина);
— превышение над уровнем моря;
— типы вертолетов, которые могут использовать площадку, и их количество;
— пригодность для эксплуатации в зависимости от метеоусловий, времени суток, периода года.
2. Площадки, расположенные на крышах зданий:
— расположение здания (округ, район, адрес);
— организация-собственник (балансодержатель), юридический и фактический адрес, телефон, факс, фамилия, имя, отчество руководителя;
— характеристика здания (высота, этажность, назначение);
— размеры участка крыши, обеспечивающего посадку и взлет вертолета;
— географические координаты КТА площадки;
— типы вертолетов, которые могут использовать площадку, и их количество;
— имеющаяся маркировка.
3. Приложения — карты-схемы расположения площадок в масштабе 1:500, кроки площадки.
Приложение 4 к Положению
ПЕРЕЧЕНЬ СВЕДЕНИЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В РАЗДЕЛ 5 "ПЛОЩАДКИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ПОДЪЕМА И СПУСКА ПРИВЯЗНЫХ АЭРОСТАТОВ И ВОЗДУШНЫХ ШАРОВ" РЕЕСТРА ОБЪЕКТОВ АВИАЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА МОСКВЫ
1. Расположение (округ, район, адрес).
2. Общая площадь, размеры, удаление от высоковольтных линий, препятствий высотой более 100 м.
3. Организация-собственник (балансодержатель), юридический и фактический адрес, телефон, факс, фамилия, имя, отчество руководителя.
4. Маркировочные знаки и средства технического обеспечения.
5. Географические координаты центра площадки.
6. Высоты подъема аэростатов.
Приложение 5 к Положению
ПЕРЕЧЕНЬ СВЕДЕНИЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В РАЗДЕЛ 6 "ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ, ПОДЛЕЖАЩИЕ МАРКИРОВКЕ" РЕЕСТРА ОБЪЕКТОВ АВИАЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА МОСКВЫ
1. Расположение (округ, район, адрес), организация-собственник (балансодержатель), юридический и фактический адрес, телефон, факс, фамилия, имя, отчество руководителя.
2. Высота строения, сооружения (абсолютная, истинная).
3. Маркировочные знаки и средства в соответствии с нормативными документами.
4. Географические координаты наивысшей точки объекта.
5. Удаление до ближайших площадок на земле, которые могут использоваться для посадки вертолетов (каких типов).