Без рубрики

Об утверждении предложений по корректировке раздела 12 "Хранение и паркирование легковых автомобилей" "Временных норм и правил проектирования планировки и застройки Москвы" (корректировка и дополнение ВСН 2-85) МГСН 1.01-94

Распоряжение Мэра Москвы от 01.04.1996 N 159-РМ

1. Утвердить разработанные НИиПИ генерального плана г. Москвы предложения по корректировке раздела 12 "Хранение и паркирование легковых автомобилей" "Временных норм и правил проектирования планировки и застройки Москвы" (корректировка и дополнение ВСН 2-85) МГСН 1.01-94 (утвержденных постановлением Правительства Москвы от 27 сентября 1994 г. N 1780-РП, приложение).
2. Поручить Москомархитектуре по заказу государственного предприятия "Управление экспериментальной застройки микрорайонов" Департамента строительства совместно с МГЦ Госсанэпиднадзора, Москомприродой, Мосгосэкспертизой разработать в трехмесячный срок обоснования по размещению в жилой застройке многоярусных гаражей — стоянок вместимостью свыше 300 машино — мест, с проведением соответствующих экологических расчетов.
3. При разработке и корректировке нормативных документов использовать терминологию в соответствии с приложением к откорректированному разделу 12 МГСН 1.01-94.

Мэр Москвы Ю.М. Лужков

Приложение к распоряжению Мэра Москвы от 1 апреля 1996 г. N 159-РМ

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО КОРРЕКТИРОВКЕ РАЗДЕЛА 12 МГСН 1.01-94 "ХРАНЕНИЕ И ПАРКИРОВАНИЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ" "Временных норм и правил проектирования планировки и застройки Москвы" (корректировка и дополнение ВСН 2-85)

 Настоящее изменение выполнено во исполнение постановления Правительства Москвы от 18 апреля 1995 г. N 318 "О программе массового строительства в Москве многоэтажных гаражей - стоянок", в соответствии с приказом по Москомархитектуре от 15 декабря 1995 г. N 47.

1. Дополнить нормы обязательным приложением:

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ТЕРМИНЫ

Гаражи — стоянки — здания и сооружения, предназначенные для хранения или паркирования легковых автомобилей без технического обслуживания и ремонта, за исключением простейшего (моек, смотровых ям, устройств диагностики выхлопа), закрытого (с наружным сплошным ограждением) или открытого (без наружного сплошного ограждения) типа.
Открытые площадки (автостоянки) — изолированные участки территории, используемые для хранения или паркирования легковых автомобилей.
Гаражные комплексы — здания и сооружения, предназначенные для хранения и паркирования легковых автомобилей, с блоками обслуживания (станции и посты технического обслуживания, автозаправочные станции, магазины, административно — служебные помещения).

2. По всему разделу 12 следует изменить терминологию в соответствии с приложением.
3. Пункт 12.4 принимается в новой редакции:
"Здания и сооружения для хранения автомобилей следует размещать в радиусе пешеходной доступности не более 1000 м от места проживания автовладельцев, в условиях реконструкции районов центральной зоны города — не более 1500 м, на вновь застраиваемых участках — не более 400 м; в районах малоэтажной застройки — не более 200 м".
4. Пункт 12.6 принимается в новой редакции:
"Расстояния от гаражей и площадок для стоянок до зданий различного назначения следует принимать не менее приведенных в табл. 41".

 Таблица 41┌─────────────────┬─────────────────────────────────────────┐│ │ Расстояние, м │├─────────────────┼───────────────────────────────┬─────────┤│ Объекты, до │ Открытые площадки и наземные │Подземные││ которых │ гаражи - стоянки для хранения │гаражи - ││ исчисляется │ легковых автомобилей │стоянки ││ расстояние │ вместимостью, машино - мест │ │├─────────────────┼───────────────────────────────┼─────────┤│ │ 10 и 11- 51- 101- свыше │ ││ │ менее 50 100 300 300 │ │├─────────────────┼───────────────────────────────┼─────────┤│ Фасады жилых │ │ не лими-││ домов │ 10 15 25 35 50 │ тируется│├─────────────────┼───────────────────────────────┼─────────┤│ Торцы жилых │ │ ││ домов без окон**│ 10 10 15 25 35 │ -"- │├─────────────────┼───────────────────────────────┼─────────┤│ Торцы жилых │ │ ││ домов с окнами │ 10 15 25 35 50 │ -"- │├─────────────────┼───────────────────────────────┼─────────┤│ Школы, детские │ │ ││ учреждения │ 15 25 35 50 * │ -"- │├─────────────────┼───────────────────────────────┼─────────┤│ Лечебные │ │ ││ учреждения │ │ ││ стационарного │ │ ││ типа │ 25 50 * * * │ -"- │└─────────────────┴───────────────────────────────┴─────────┘
* Устанавливаются по согласованию с органами государственного санитарного надзора.
** До открытых площадок.

Примечания:
 1. Расстояние от гаражей - стоянок и открытых площадок принимается до границ участков школ, детских учреждений, лечебно - профилактических учреждений стационарного типа. 2. В случае размещения на смежных участках нескольких автостоянок, расположенных с разрывом между ними, не превышающим 25 м, расстояние от этих автостоянок до жилых домов и других зданий следует принимать с учетом общего количества машино - мест на всех автостоянках, но во всех случаях - не допуская размещения во внутриквартальной жилой застройке автостоянок с вместимостью более 300 машино - мест. 3. Допускается размещение гаража - стоянки вместимостью свыше 300 машино - мест в жилой застройке с соответствующими обоснованными расчетами рассеивания выбросов вредных веществ и расчетами по защите от шума при условии согласования с государственными органами санитарного надзора и Москомприродой. 4. Для гаражей I-II степеней огнестойкости указанные в табл. 10 расстояния допускается сокращать на 25% при отсутствии в гаражах открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых и общественных зданий.

5. Вносятся новые пункты:
"5.1. Многоярусные механизированные и автоматизированные гаражи — стоянки закрытого типа с пассивным передвижением автомобилей внутри сооружения (с выключенным двигателем) вместимостью до 150 машино — мест допускается устраивать пристроенными к глухим торцевым стенам (без окон) производственных, административно — общественных, жилых зданий (за исключением лечебных и детских учреждений) при условии устройства независимых от основного здания несущих конструкций, с обязательным обеспечением шумо-, виброзащиты.
5.2. Допускается размещение у глухих торцевых стен административно — общественных и жилых зданий многоярусных гаражей — стоянок закрытого типа вместимостью до 300 машино — мест в границах жилой застройки с соблюдением требований п. 12.7, п. 5.1 и обеспечением рассеивания выбросов вредных веществ в атмосферном воздухе до ПДК на территории жилой застройки".
6. Пункт 12.7 принимается в новой редакции:
"Въезды в гаражи — стоянки и на автостоянки и выезды из них следует предусматривать на внутриквартальные и микрорайонные проезды — при вместимости сооружений 150 машино — мест и менее; на улицы и дороги местного значения — при вместимости сооружений до 300 машино — мест, на внутрирайонные улицы и местные проезды магистральных улиц — при вместимости сооружений 300 машино — мест и более.
Наименьшее расстояние от въездов в гаражи — стоянки и выездов из них следует принимать:
— от перекрестков с магистральными улицами — не менее 100 м;
— от перекрестков внутрирайонных улиц — не менее 50 м;
— от перекрестков улиц местного значения — не менее 20 м;
— от остановочных пунктов массового общественного транспорта при отсутствии островка безопасности — не менее 30 м, при поднятом над уровнем проезжей части островке безопасности — не менее 20 м".

Добавить комментарий

Adblock
detector