Без рубрики

Об автотранспортном обеспечении городского заказа для строительных организаций Департамента строительства в 1996 году

Постановление Правительства Москвы от 27.10.1995 N 898

В целях обеспечения стабильной работы строительного комплекса г. Москвы и выполнения программы жилищного, культурно — бытового, промышленного и инженерного строительства в 1996 году правительство Москвы постановляет:
1. Включить в качестве городского заказа АО МТК "Мосавтотранс", АО "Мосстройтранс" и ГК "Мосгортранс" на 1996 год перевозку строительных грузов и рабочих — строителей для предприятий и организаций Департамента строительства в согласованных договорами объемах и количествах автобусов, необходимых для выполнения заданной программы по вводу объектов жилищного, культурно — бытового, промышленного и инженерного строительства, установленной предприятиям Департамента строительства.
2. АО МТК "Мосавтотранс" и АО "Мосстройтранс" в целях повышения эффективности и качества транспортного обслуживания, развития экономических связей и сокращения транспортных затрат:
— организовать по сложившимся связям до 30 декабря т.г. совместно с предприятиями Департамента строительства проведение договорной кампании на перевозки всей номенклатуры строительных грузов в объемах, необходимых для выполнения программы 1996 года;
— предусмотреть в договорах их перевозку в вечернее и ночное время не менее 30-35% суточной нормы;
— в срок до 30 ноября т.г. представить в городскую транспортную инспекцию и Департамент транспорта и связи перечень грузов городского заказа, подлежащих льготному лицензированию в размере 20% от установленного основного тарифа;
— предусмотреть в договорах осуществление совместных проектов инвестирования в специализированный подвижной состав для перевозки продукции предприятий строительного комплекса;
— разместить на авторемонтных заводах АО МТК "Мосавтотранс" заказы на изготовление специализированного подвижного состава и капитальный ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов для предприятий и организаций Департамента строительства согласно приложениям N 1, 2.
3. ГК "Мосгортранс" для доставки рабочих — строителей на объекты, удаленные от линий городского пассажирского транспорта, обеспечить выделение в 1996 году автобусов по заявкам строительных организаций Департамента строительства.
4. АО "Главмосстрой", АО "Моспромстрой", ОАО "Мосинжстрой", АО "Моспромстройматериалы", АО "Мосмонтажспецстрой":
— обеспечить отгрузку и приемку строительных грузов в вечернее и ночное время не менее 30-35% суточной нормы;
— организовать создание запасов нерудных материалов в осенне — зимний период в районах массовой застройки с целью высвобождения автотранспорта летом.
5. Департаменту строительства в целях сокращения плеча перевозки раствора и бетона обеспечить ввод в эксплуатацию растворобетонных узлов в микрорайоне массовой жилой застройки Бутово и г. Зеленограде в I квартале 1996 года.
6. Департаменту строительства установить контроль за своевременностью расчетов за транспортные услуги согласно договорам.
7. Разрешить на основе договоров между предприятиями Департамента строительства и автохозяйствами АО МТК "Мосавтотранс" производить оплату работ по координации транспортного обеспечения строительства за счет включения затрат в калькуляцию транспортных расходов в пределах 1% от стоимости перевозки.
8. В дополнение к постановлению правительства Москвы от 28.12.93 N 1177 "Об ограничении движения автотранспорта в центральной части города в дневное время" разрешить ежедневный круглосуточный проезд (на строящиеся и реконструируемые по городскому заказу объекты) грузового автотранспорта со строительными грузами и комплектующими изделиями, а также дорожно — строительных машин и механизмов при наличии у водителей необходимых документов.
9. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя премьера правительства Москвы Ресина В.И. и министра правительства Москвы, руководителя Департамента транспорта и связи Пешкова А.М.

Премьер правительства Москвы Ю.М. Лужков

Приложение N 1 к постановлению правительства Москвы от 27 октября 1995 г. N 898

ПЛАН КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ, ИХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ НА МОСКОВСКИХ РЕМОНТНЫХ ЗАВОДАХ АО МТК "МОСАВТОТРАНС" НА 1996 ГОД ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ ДЕПАРТАМЕНТА СТРОИТЕЛЬСТВА

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐│ NN Группа авто- Полно- Двига- КПП Задн. Пер. Рег. Редук-││ мобилей комп- тели мост мост упр. тор ││ лект. │├────────────────────────────────────────────────────────────────┤│ 1. ЗИЛ-130,130В, ││ 138, ММЗ-555 60 920 840 360 380 560 620 ││ 2. МАЗ - 620 600 202 175 440 440 ││ 3. КрАЗ - 560 240 - - - 360 ││ 4. ГАЗ-51 - 45 40 - - - - ││ 5. ГАЗ-52 - 320 160 - 45 - - ││ 6. ГАЗ-53 - 220 210 85 82 - 54 ││ 7. УАЗ-452 - 132 125 56 68 - - ││ 8. РАФ - 52 42 10 41 35 - ││ 9. Москвич-2140 - 160 120 80 102 - - ││10. ГАЗ-24 - 220 130 102 122 72 - ││11. ЕРАЗ-762 - - - - 10 - - ││12. КАВЗ-3270 - 30 15 15 - - - │└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Приложение N 2 к постановлению правительства Москвы от 27 октября 1995 г. N 898

ПЛАН ИЗГОТОВЛЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АО МТК "МОСАВТОТРАНС" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ ДЕПАРТАМЕНТА СТРОИТЕЛЬСТВА НА 1996 ГОД

(единиц)
┌───────────────────────────────────────────────────────────────┐│ ││Марка Всего: АО АО ОАО АО АО ││ ГМС МПС МИС МПСМ МСТ │├───────────────────────────────────────────────────────────────┤│ У-94 15 5 10 ││ У-205 5 5 ││ У-59 25 10 5 3 2 5 ││ У-72 18 7 1 3 2 5 ││ У-86Т 3 3 ││ У-86 5 3 2 ││ У-48А 6 6 ││ У-168 6 6 ││ У-32Б 25 5 20 ││ У-235 9 3 6 ││ У-224 2 2 ││ Т-323 10 10 ││ У-165 10 10 ││ У-254 1 1 ││ У-208-10 2 2 ││ МАЗ-5551 2 2 │└───────────────────────────────────────────────────────────────┘

Добавить комментарий

Adblock
detector