Без рубрики

Об автотранспортном обеспечении городского заказа для строительных организаций Департамента строительства в 1995 году

Постановление Правительства Москвы от 22.11.1994 N 1053

Документ утратил силу
В целях обеспечения стабильной работы строительного комплекса г. Москвы и выполнения программы жилищного, культурно — бытового, промышленного и инженерного строительства в 1995 году правительство Москвы постановляет:
1. Включить в качестве городского заказа АО МТК "Мосавтотранс", ПО "Мосстройтранс" Департамента строительства и ГК "Мосгортранс" на 1995 год перевозку строительных грузов и рабочих — строителей для предприятий и организаций Департамента строительства в согласованных договорами объемах и количествах автобусов, необходимых для выполнения заданной программы по вводу объектов жилищного, культурно — бытового, промышленного и инженерного строительства, установленной предприятиям Департамента строительства.
2. АО МТК "Мосавтотранс" (Златин П.А.) и ПО "Мосстройтранс" (Карев В.Ф.) в целях повышения эффективности и качества транспортного обслуживания, развития экономических связей и сокращения транспортных затрат:
— организовать по сложившимся связям до 30 декабря т.г. совместно с предприятиями Департамента строительства проведение договорной кампании на перевозки всей номенклатуры строительных грузов в объемах, необходимых для выполнения программы 1995 года;
— в срок до 30 ноября т.г. представить в городскую транспортную инспекцию перечень грузов городского заказа, подлежащих льготному лицензированию в размере 20% от установленного основного тарифа;
— предусмотреть в договорах осуществление совместных проектов инвестирования в специализированный подвижной состав для перевозки продукции предприятий строительного комплекса;
— разместить на авторемонтных заводах АО МТК "Мосавтотранс" заказы на изготовление специализированного подвижного состава и капитальный ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов для предприятий и организаций Департамента строительства согласно приложения N 1 и N 2;
— в течение IV квартала 1994 года — I квартала 1995 года укомплектовать автокомбинат N 1, автобазу N 1 специализированным автотранспортом, обеспечивающим перевозку железобетонных изделий домов серии ПД-4.
3. ГК "Мосгортранс" (Ульянов А.М.) для доставки рабочих — строителей на объекты, удаленные от линий городского пассажирского транспорта, обеспечить выделение в 1995 году автобусов по заявкам строительных организаций Департамента строительства.
4. При заключении договоров между АО МТК "Мосавтотранс", ПО "Мосстройтранс" и предприятиями Департамента строительства предусмотреть перевозку строительных грузов в вечернее и ночное время не менее 30-35% суточной нормы.
5. МПК "Главмосстрой" (Рождественский В.Л.), АО "Моспромстрой" (Мороз В.В.), ГМП "Мосинжстрой" (Свирский С.И.), АО "Моспромстройматериалы" (Константинов В.А.), АО "Мосмонтажспецстрой" (Баранов С.А.):
— обеспечить отгрузку и приемку строительных грузов в вечернее и ночное время не менее 30-35% суточной нормы;
— в целях сокращения плеча перевозки раствора предусмотреть перебазировку растворобетонных узлов в микрорайоны массовой жилой застройки;
— организовать создание запасов нерудных материалов в осенне — зимний период в районах массовой застройки с целью высвобождения автотранспорта летом.
6. Департаменту строительства (Гурин Ю.В., Гарибов Г.С.) обеспечить источники финансирования выполнения городского заказа по перевозке строительных грузов и установить контроль за своевременностью расчетов за транспортные услуги согласно договорам.
7. Разрешить на основе договоров между предприятиями Департамента строительства и автохозяйствами АО МТК "Мосавтотранс" производить оплату работ по координации транспортного обеспечения строительства за счет включения затрат в калькуляцию транспортных расходов в пределах 1% от стоимости перевозки.
8. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя премьера правительства Москвы Ресина В.И. и министра правительства Москвы, руководителя Департамента транспорта и связи Пешкова А.М.

Премьер правительства Москвы Ю.М. Лужков

Приложение N 1 к постановлению правительства Москвы от 22 ноября 1994 г. N 1053

ПЛАН КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ, ИХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ НА МОСКОВСКИХ РЕМОНТНЫХ ЗАВОДАХ АО МТК "МОСАВТОТРАНС" НА 1995 ГОД ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ ДЕПАРТАМЕНТА СТРОИТЕЛЬСТВА

┌──┬────────────┬───────────┬─────────┬───┬─────┬────┬────┬────────┐│NN│ Группа │Полнокомпл.│Двигатели│КПП│Задн.│Пер.│Рул.│Редуктор││ │ автомобилей│ │ │ │мост │мост│упр.│ │├──┴────────────┴───────────┴─────────┴───┴─────┴────┴────┴────────┤│1. Зил-130,130В, ││ 138, ММЗ-555 95 968 1020 380 420 612 662 ││2. МАЗ 510 622 182 160 425 421 ││3. КРаз 520 212 320 ││4. ГАЗ-51 62 58 ││5. ГАЗ-52 506 186 62 ││6. ГАЗ-53 242 238 96 94 62 ││7. УАЗ-452 166 162 62 82 ││8. РАФ 52 42 10 41 35 ││9. Москвич-2140 187 149 98 111 ││10. ГАЗ-24 202 128 95 112 62 ││11. ЕРАЗ-762 4 ││12. КАВЗ-3270 22 10 10 │└──────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Приложение N 2 к постановлению правительства Москвы от 22 ноября 1994 г. N 1053

ПЛАН ИЗГОТОВЛЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АО МТК "МОСАВТОТРАНС" СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ ДЕПАРТАМЕНТА СТРОИТЕЛЬСТВА В 1995 ГОДУ

(единиц)
┌──────────┬──────────┬───────┬──────┬───────┬────────┬───────────┐│Марка │ Всего: │ МПК │ АО │ ГМП │ АО │ ПО ││ │ │ ГМС │ МПС │ МИС │ МПСМ │ МСТ │├──────────┴──────────┴───────┴──────┴───────┴────────┴───────────┤│У-94 15 5 10 ││У-205 5 5 ││У-59 25 10 5 3 2 5 ││У-72 18 7 1 3 2 5 ││У-86Т 3 3 ││У-86 5 3 2 ││У-48А 6 6 ││У-168 6 6 ││У-32Б 25 5 20 ││У-235 9 3 6 ││У-224 2 2 ││Т-323 10 10 ││У-165 10 10 ││У-254 1 1 ││У-208-10 2 2 ││МАЗ-5551 2 2 │└─────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Добавить комментарий

Adblock
detector