Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети — автомобильной дороги "М-3 "Украина" — д. Сосенки — д. Ямонтово"

В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 5 апреля 2013 г. N 43-ФЗ "Об особенностях регулирования отдельных правоотношений в связи с присоединением к субъекту Российской Федерации — городу федерального значения Москве территорий и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Градостроительным кодексом города Москвы и постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:

1. Утвердить проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети — автомобильной дороги "М-3 "Украина" — д. Сосенки — д. Ямонтово" (приложение).

2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

Проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети — автомобильной дороги "М-3 "Украина" — д. Сосенки — д. Ямонтово" (далее — проект планировки) выполнен в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 г. N 43-ФЗ "Об особенностях регулирования отдельных правоотношений в связи с присоединением к субъекту Российской Федерации — городу федерального значения Москве территорий и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и распоряжением Москомархитектуры от 16 августа 2013 года N 39 "О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети".

Проектируемая автомобильная дорога "М-3 "Украина" — д. Сосенки — д. Ямонтово" расположена на территории поселений Московский и Сосенское города Москвы.

При проектировании приняты параметры магистральной улицы районного значения.

В проекте планировки выделено 5 участков:

1 участок — от М-3 "Украина" (Киевского шоссе) до д. Верхнее Валуево;

2 участок — от д. Верхнее Валуево до проектируемой транспортной развязки на пересечении с Калужским шоссе;

3 участок — от проектируемой транспортной развязки с автодорогой А-101 "Москва — Малоярославец — Рославль" до автодороги "п. Коммунарка — аэропорт Остафьево";

4 участок — от проектируемого проезда 5258 до улицы Москвитина;

5 участок — от улицы Москвитина до д. Верхнее Валуево.

Транспортно-планировочное решение линейного объекта разработано с учетом перспективного развития прилегающих к магистрали территорий.

Протяженность 1 участка автодороги составляет 4,45 км.

Проектом планировки для 1-го участка предусматривается:

1. Строительство транспортной развязки 3-го класса на примыкании к автодороге М-3 "Украина".

2. Строительство проезжей части шириной 4 полосы движения в двух направлениях. Ширина красных линий — 46,0 м, в том числе техническая зона инженерных коммуникаций — 10,0 и 15,0 м.

3. Строительство перекрестка с регулируемым круговым движением на въезде в жилой комплекс "Первый Московский город-парк".

4. По территории жилого комплекса "Первый Московский город-парк" строительство проезжей части под 4 полосы движения в двух направлениях с устройством бокового проезда со стороны планируемой застройки на две полосы движения автотранспорта. Резервирование технической зоны под перспективное прохождение линии трамвая (техническая зона трамвая — 12,0 м). Ширина красных линий — 63,5 м, в том числе техническая зона инженерных коммуникаций — 10,0 м.

5. Строительство проезжей части шириной 4 полосы движения в двух направлениях с устройством боковых проездов. Улица Солнечная включается в красные линии в качестве бокового проезда. Ширина красных линий — 41,25, 60,0 и 70,0 м, в том числе техническая зона инженерных коммуникаций — 10,0 м.

6. Строительство проезжей части шириной 4 полосы движения в двух направлениях по территории неиспользуемого объекта (бывший пионерский лагерь им. Гагарина). Ширина красных линий — 38,0 м.

7. Резервирование технической зоны под перспективное прохождение линии трамвая от перекрестка с регулируемым движением на въезде в жилой комплекс "Первый Московский город-парк" до пересечения с улицей Солнечная.

8. Строительство внеуличных пешеходных переходов — 5 шт.

9. Устройство объектов светофорного регулирования — 7 шт.

На рассматриваемом участке проектом планировки предусматривается движение наземного общественного транспорта по основной проезжей части.

Для обеспечения устойчивой работы маршрутов наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ) необходимо обеспечить реализацию следующих мероприятий по развитию объектов транспортной инфраструктуры:

— организовать новые остановочные пункты в жилом комплексе "Первый Московский город-парк" (4 шт.), по улице Солнечная, у СНТ "Просвещенец";

— предусмотреть устройство заездных карманов и посадочных площадок.

Протяженность 2-го участка автодороги составляет 6,2 км.

Проектом планировки для 2-го участка предусматривается:

1. Реконструкция существующей автодороги "М-3 "Украина" — Десна" под 4 полосы движения в двух направлениях. Ширина красных линий — 69,0 м, в том числе техническая зона инженерных коммуникаций — 10,0 м.

2. Строительство транспортной развязки 5-го класса со светофорным регулированием на примыкании к автодороге "М-3 "Украина" — Десна".

3. Строительство от автодороги "М-3 "Украина" — Десна" до д. Зименки проезжей части под 4 полосы движения в двух направлениях. Ширина красных линий — 75,0 и 79,0 м, в том числе техническая зона инженерных коммуникаций — 15,0 и 30,0 м.

4. Резервирование технической зоны под перспективное прохождение линии трамвая от автодороги "М-3 "Украина" — Десна" до пересечения с проектируемой автодорогой "Саларьево — Московский — Марьино".

5. Реконструкция по территории сложившейся застройки д. Зименки существующей автодороги "А-101 Москва — Малоярославец — Рославль" — Ларево — Валуево" под 4 полосы движения в двух направлениях. Ширина красных линий — 41,0 м.

6. Реконструкция вдоль южной границы дачного некоммерческого партнерства (ДНП) "Летово-1" существующей автодороги "А-101 Москва — Малоярославец — Рославль" — Ларево — Валуево" под 4 полосы движения в двух направлениях в стесненных условиях в сложившейся застройке. Ширина красных линий — 35,0 м.

7. Строительство от д. Летово до д. Сосенки основной проезжей части под 4 полосы движения в двух направлениях с устройством боковых проездов по 2 полосы движения. Ширина красных линий — 69,0-85,0 м, в том числе техническая зона инженерных коммуникаций — 25,0 м. При устройстве боковых проездов местная улично-дорожная сеть по месту включается в красные линии в качестве боковых проездов.

8. Строительство проезжей части под 4 полосы движения в двух направлениях по территории д. Сосенки. Ширина красных линий — 38,0 м.

9. Реконструкция существующей автодороги в д. Сосенки с расширением проезжей части до 4 полос движения. Ширина красных линий — 26,0 м.

10. Организация транспортной развязки 5-го класса на пересечении с Калужским шоссе — магистральной улицей районного значения.

11. Устройство регулируемых наземных пешеходных переходов в местах устройства остановочных пунктов общественного транспорта, а также в местах наибольших пешеходных потоков.

12. Устройство объектов светофорного регулирования — 13 шт.

Мероприятия, предусмотренные проектом планировки для осуществления строительства транспортной развязки на пересечении с автодорогой А-101 "Москва — Малоярославец — Рославль" (Калужское шоссе) на участке обхода д. Сосенки, включены в проект планировки, утвержденный постановлением Правительства Москвы от 28 января 2014 г. N 11-ПП "Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — участка автодороги А-101 Москва — Малоярославец — Рославль с 20 км до 49 км (Калужское шоссе), I этап".

На рассматриваемом участке проектом планировки предусматривается движение наземного общественного транспорта по основной проезжей части.

Для обеспечения устойчивой работы маршрутов наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ) необходимо обеспечить реализацию следующих мероприятий по развитию объектов транспортной инфраструктуры:

— организовать новые остановочные пункты в деревнях Сосенки, Ларево, Летово, Летово-1, Зименки (2 шт.), Верхнее Валуево (2 шт.);

— предусмотреть устройство заездных карманов и посадочных площадок.

Протяженность 3-го участка автодороги составляет 3,5 км.

Проектом планировки для 3-го участка предусматривается:

1. Реконструкция существующей автодороги "Подъезд к п/х Воскресенское" с расширением проезжей части до 4 полос движения в двух направлениях. Ширина красных линий — 60,0 м, в том числе техническая зона инженерных коммуникаций — 30,5 м.

2. Строительство проезжей части при прохождении севернее существующей жилой застройки в д. Ямонтово под 4 полосы движения в двух направлениях. Устройство бокового проезда по 2 полосы движения со стороны существующей застройки. Ширина красных линий — 61,0-65,75 м, в том числе техническая зона инженерных коммуникаций — 25,0-30,0 м.

3. Устройство регулируемых наземных пешеходных переходов в местах устройства остановочных пунктов общественного транспорта.

4. Устройство объектов светофорного регулирования — 2 шт.

На рассматриваемом участке проектом планировки предусматривается движение наземного общественного транспорта по основной проезжей части.

Для обеспечения устойчивой работы маршрутов наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ) необходимо обеспечить реализацию следующих мероприятий по развитию объектов транспортной инфраструктуры:

— организовать новые остановочные пункты в д. Ямонтово;

— реконструировать действующие посадочные площадки остановочного пункта "По требованию" наземного городского пассажирского транспорта в районе СНТ "Дарьино" в соответствии с изменениями существующих границ проезжей части;

— предусмотреть устройство заездных карманов и посадочных площадок.

В местах пересечения с планируемыми магистральными улицами общегородского и районного значения резервируется территория под размещение транспортных развязок (в границах подготовки проекта планировки). Планировочные решения будут разработаны в составе проектов планировки линейных объектов.

Протяженность 4-го участка автодороги составляет 1,35 км.

Проектом планировки для 4-го участка предусматривается:

— реконструкция участка проектируемого проезда N 5260 от пересечения с проектируемым проездом N 5258 до пересечения с ул. Москвитина;

— строительство бокового проезда с проектируемого проезда N 5260 в сторону жилого комплекса "Первый Московский город-парк";

— строительство бокового проезда от жилого комплекса "Первый Московский город-парк" на проектируемый проезд N 5260;

— строительство участка проектируемого проезда N 5258 в районе пересечения с проектируемым проездом N 5260;

— размещение двух светофорных объектов:

— на пересечении проектируемого проезда N 5260 с проектируемым проездом N 5258;

— на пересечении проектируемого проезда N 5260 с улицей Москвитина.

В районе дома N 35 жилого комплекса "Первый Московский город-парк" предполагается размещение внеуличного пешеходного перехода.

Движение наземного пассажирского транспорта сохраняется с использованием правых и левых поворотов.

Реконструкция улицы и строительство капитальных сооружений потребует переустройства инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства.

Протяженность 5-го участка автодороги составляет 1,80 км.

Проектом планировки для 5-го участка предусматривается:

— реконструкция существующей автодороги с расширением проезжей части до 4 полос движения в двух направлениях. Ширина красных линий — от 38 м до 69 м, в том числе техническая зона инженерных коммуникаций — 10 м;

— устройство регулируемых наземных пешеходных переходов в местах устройства остановочных пунктов общественного транспорта;

— устройство объектов светофорного регулирования.

На рассматриваемом участке проектом планировки предусматривается движение наземного общественного транспорта по основной проезжей части.

Для обеспечения устойчивой работы маршрутов наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ) необходимо обеспечить реализацию следующих мероприятий по развитию объектов транспортной инфраструктуры:

— организовать новые остановочные пункты;

— предусмотреть устройство заездных карманов и посадочных площадок;

— реконструировать действующие остановочные пункты с устройством заездных карманов и посадочных площадок.

Строительство автомобильной дороги "М-3 "Украина" — д. Сосенки — д. Ямонтово" потребует переустройства магистральных инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства. Объем работ по перекладке и переустройству сетей с сохранением общих схем обеспечения потребителей будет уточняться на стадии рабочей документации.

Предусмотренные проектом планировки мероприятия частично затрагивают особо охраняемые зеленые территории (ООЗТ) города Москвы.