Без рубрики
Об утверждении проекта планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства — автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный от автомобильной дороги Авиационная — Ловцово — Лямцино — ММК" в городском округе Домодедово Московской области
Постановление Правительства МО от 04.10.2013 N 793/43
Cтр. 1
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, на основании Схемы территориального планирования Московской области — основных положений градостроительного развития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области — основных положений градостроительного развития", проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренного постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 N 548/21 "Об одобрении проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области", Правительство Московской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемый проект планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства — автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный от автомобильной дороги Авиационная — Ловцово — Лямцино — ММК" в городском округе Домодедово Московской области (далее — проект планировки территории).
2. Главному управлению архитектуры и градостроительства Московской области в семидневный срок со дня принятия настоящего постановления направить главе городского округа Домодедово проект планировки территории.
3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Московской области Елянюшкина Г.В.
Губернатор Московской области А.Ю. Воробьев
Утвержден постановлением Правительства Московской области от 4 октября 2013 г. N 793/43
ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА — АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ОБХОД ПОСЕЛКА АВИАЦИОННЫЙ" ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "АВИАЦИОННАЯ — ЛОВЦОВО — ЛЯМЦИНО — ММК" В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ ДОМОДЕДОВО МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ <1>
———————————
<1> Наименование автомобильной дороги по постановлению Правительства Московской области от 08.06.2011 N 531/21 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Московской области "Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов" — "Строительство автомобильной дороги Обход поселка Авиационный от автодороги Авиационная — Ловцово — Лямцино — МК в Домодедовском районе Московской области".
Положения о размещении линейного объекта капитального строительства — автомобильная дорога "Обход поселка Авиационный" от автомобильной дороги "Авиационная — Ловцово — Лямцино — ММК" в городском округе Домодедово Московской области
I. Общие сведения о планировке территории для строительства автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный" от автомобильной дороги "Авиационная — Ловцово — Лямцино — ММК" в городском округе Домодедово Московской области
Территория под размещение линейного объекта капитального строительства — "автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный" от автомобильной дороги "Авиационная — Ловцово — Лямцино — ММК" в городском округе Домодедово Московской области (далее — "Обход поселка Авиационный") расположена вдоль северо-восточной границы аэропорта Домодедово. Дорога пройдет от автомобильной дороги "Каширское шоссе — мкр. Авиационный — "МКАД — аэропорт Домодедово" до автомобильной дороги "мкр. Авиационный — Лямцино — ММК".
Строительство автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный" является одной из составляющих развития транспортной сети, обеспечивающей функционирование аэропорта Домодедово, одним из мероприятий, способствующих формированию трехуровневой сетевой структуры автомобильных дорог.
Проект планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства — автомобильная дорога "Обход поселка Авиационный" (далее — проект планировки) выполнен на основании распоряжения Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области от 23.12.2011 N 118 в соответствии со Схемой территориального планирования Московской области — основными положениями градостроительного развития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области — основных положений градостроительного развития", проектом Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренным постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 N 548/21 "Об одобрении проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области", и долгосрочной целевой программой Московской области "Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов", утвержденной постановлением Правительства Московской области от 08.06.2011 N 531/21 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Московской области "Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов".
Проект планировки территории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развития территории, выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельных участков, предназначенных для размещения линейного объекта "Обход поселка Авиационный", и объектов, связанных с его эксплуатацией.
Проект планировки территории разработан Государственным унитарным предприятием Московской области "Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства" по заказу Открытого акционерного общества "ГИПРОДОРНИИ" (ОАО "ГИПРОДОРНИИ") при методической поддержке Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области с участием Главного управления дорожного хозяйства Московской области, Государственного казенного учреждения Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор", администрации городского округа Домодедово Московской области.
При разработке проекта планировки территории были использованы материалы специализированных научно-исследовательских и проектных организаций.
Проект планировки территории выполнен на основании результатов инженерных изысканий, представленных заказчиком.
Проект планировки территории для размещения линейного объекта — строительство автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный" из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.
Основная часть проекта планировки содержит:
1. Положения о строительстве объекта капитального строительства — автомобильная дорога "Обход поселка Авиационный", в которых приведены:
сведения о размещении объектов;
функционально-планировочная организация территории;
характеристики развития транспортной инфраструктуры;
характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры;
мероприятия по охране окружающей среды;
ведомость координат точек перелома красных линий.
2. Чертеж планировки территории М 1:2000, на котором отображены:
красные линии;
разбивка красных линий с номерами концевых, поворотных точек, расстояниями между точками красных линий, углы поворота и радиус искривления красных линий и прочие размеры, облегчающие вынос красных линий на местность;
линии, обозначающие дороги, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктур;
границы зон планируемого размещения объектов капитального строительства.
Материалы по обоснованию проекта планировки содержат <2>:
1. Пояснительную записку.
2. Графические материалы:
Схема расположения элемента планировочной структуры, М 1:10000;
Схема использования территории в период подготовки проекта планировки территории (опорный план), М 1:2000;
Схема организации улично-дорожной сети и схема движения транспорта, М 1:2000;
Схема границ зон с особыми условиями использования территории, М 1:2000;
Существующие и планируемые поперечные профили автомобильных дорог, М 1:200;
Схема размещения инженерных сетей и сооружений, М 1:2000;
Разбивочный чертеж-акт установления (корректировки) красных линий, М 1:2000.
———————————
<2> Информация по составу материалов по обоснованию проекта планировки территории приведена в информационно-справочных целях и не является утверждаемой.
II. Основная часть проекта планировки территории
Сведения о размещении объектов
Формирование автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный" от автомобильной дороги "Авиационная — Ловцово — Лямцино — ММК" в городском округе Домодедово Московской области планируется за счет строительства участка автомобильной дороги от автомобильной дороги "Каширское шоссе — мкр. Авиационный — "МКАД — аэропорт Домодедово" до автомобильной дороги "мкр. Авиационный — Лямцино — ММК".
Зона планируемого размещения линейного объекта капитального строительства — строительство автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный" расположена в северной части городского округа Домодедово, к востоку от поселка Авиационный. Граница городского округа Домодедово утверждена Законом Московской области N 234/2006-ОЗ "О городском округе Домодедово и его границе".
Планируемый линейный объект капитального строительства находится в зоне влияния перспективного развития аэропорта Домодедово. Граница зоны перспективного развития аэропорта Домодедово выполнена на основании постановления Правительства Московской области от 15.11.2005 N 818/46 "О мерах по развитию международного аэропорта Домодедово".
Зона размещения планируемой автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный" условно разделена на три участка с учетом их особенностей:
Участок 1 — участок реконструкции автомобильной дороги "Каширское шоссе — мкр. Авиационный — "МКАД — аэропорт Домодедово";
Участок 2 — участок нового строительства от автомобильной дороги "Каширское шоссе — мкр. Авиационный — "МКАД — аэропорт Домодедово" до автомобильной дороги "мкр. Авиационный — Лямцино — ММК";
Участок 3 — участок примыкания к автомобильной дороге "мкр. Авиационный — Лямцино — ММК".
Территории, прилегающие к зоне размещения планируемой автомобильной дороги, включают в себя земли следующих категорий: земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности; земли обороны, безопасности; земли иного специального назначения.
На территории расположены объекты инженерной инфраструктуры с охранными зонами:
водопроводные сети хозяйственно-питьевого и противопожарного назначения диаметрами 300 мм и 400 мм;
напорный коллектор бытовой канализации диаметром 400 мм;
газопровод среднего давления P <= 0,3 МПа диаметром 200 мм;
кабельные линии электропередачи напряжением 10 кВ;
воздушные линии электропередачи напряжением 10 кВ;
кабели связи.
Функционально-планировочная организация территории
Проектом планировки определены объекты инженерной инфраструктуры, обеспечивающие функционирование автомобильной дороги "Обход поселка Авиационный".
Зонами с особыми условиями использования на территории планируемого размещения объекта капитального строительства являются санитарный разрыв по фактору шума от планируемой автомобильной дороги, охранные зоны линий связи, охранные зоны очистных сооружений поверхностного стока, охранные зоны линий электропередачи, охранные зоны газопровода.
Характеристики развития транспортной инфраструктуры
Автомобильная дорога "Обход поселка Авиационный" общей протяженностью 5,93 км планируется по параметрам магистральной дороги регулируемого движения. Установка опор освещения предусматривается с двух сторон дороги.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ОБХОД ПОСЕЛКА АВИАЦИОННЫЙ" ПО УЧАСТКАМ
┌───────┬─────────────────────────────┬────────────┬──────────────────────┐│Номер │Наименование показателя │Единица │Параметры ││участка│ │измерения │ │├───────┼─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│1 │Протяженность │км │ 1,29 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Категория │ - │магистральная дорога ││ │ │ │регулируемого движения││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Расчетная скорость движения │км/ч │ 80 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Количество полос движения │шт. │ 4 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Ширина полосы движения │м │ 3,5 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Ширина центральной │м │ 2,64 ││ │разделительной полосы с │ │ ││ │ограждением по оси дороги │ │ ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Ширина краевой полосы │м │ 1,0 ││ │безопасности у разделительной│ │ ││ │полосы │ │ ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Минимальный радиус кривой в │м │ 600 ││ │плане │ │ ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Тип дорожной одежды │ - │капитальный, ││ │ │ │асфальтобетон │├───────┼─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│2 │Протяженность │км │ 4,44 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Категория │ - │магистральная дорога ││ │ │ │регулируемого движения││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Расчетная скорость движения │км/ч │ 80 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Количество полос движения │шт. │ 4 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Ширина полосы движения │м │ 3,5 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Ширина центральной │м │ 2,64 ││ │разделительной полосы с │ │ ││ │ограждением по оси дороги │ │ ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Ширина краевой полосы │м │ 1,0 ││ │безопасности у разделительной│ │ ││ │полосы │ │ ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Минимальный радиус кривой в │м │ 300 ││ │плане │ │ ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Тип дорожной одежды │ - │капитальный, ││ │ │ │асфальтобетон │├───────┼─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│3 │Протяженность │км │ 0,20 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Категория │ - │III ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Расчетная скорость движения │км/ч │ 100 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤
│ │Количество полос движения │шт. │ 2 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Ширина полосы движения │м │ 3,5 ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Ширина центральной │м │ - ││ │разделительной полосы с │ │ ││ │ограждением по оси дороги │ │ ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Ширина краевой полосы │м │ 0,5 ││ │безопасности у разделительной│ │ ││ │полосы │ │ ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Минимальный радиус кривой в │м │ 100 ││ │плане в месте примыкания │ │ ││ ├─────────────────────────────┼────────────┼──────────────────────┤│ │Тип дорожной одежды │ - │капитальный, ││ │ │ │асфальтобетон │└───────┴─────────────────────────────┴────────────┴──────────────────────┘
Движение автомобильного транспорта по планируемой автомобильной дороге "Обход поселка Авиационный" предусмотрено в двух направлениях с организацией светофорного регулирования на примыкании к автомобильной дороге "мкр. Авиационный — Лямцино — ММК".
В начале трассы для организации движения транспорта без светофорного регулирования планируется устройство транспортной развязки в одном уровне — саморегулируемое кольцевое пересечение.
По автомобильной дороге "Обход поселка Авиационный" возможна организация линий движения общественного пассажирского транспорта.
Устройство средств организации движения пешеходов в границах рассматриваемой территории не планируется в связи с отсутствием мест притяжения пешеходных потоков.
Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры
При разработке проекта планировки в отношении инженерной инфраструктуры были предусмотрены следующие мероприятия:
1) переустройство и вынос инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону производства строительных работ, в строгом соответствии с требованиями нормативных документов и технических условий, выданных эксплуатирующими организациями и владельцами объектов инженерной инфраструктуры;
2) сбор, отвод и очистка поверхностного стока;
3) наружное электроосвещение.
Для нормального функционирования и ввода в эксплуатацию планируемой автомобильной дороги запланировано строительство:
открытой сети дождевой канализации;
водопропускных труб;
нефтеловушек;
двух новых комплектных трансформаторных подстанций (КТП-10/0,4 кВ) для питания наружного освещения планируемой транспортной развязки;
сети наружного освещения;
питающих кабельных линий электропередачи напряжением 10 кВ от существующих воздушных линий электропередачи напряжением 10 кВ до новых комплектных трансформаторных подстанций.
Для обеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров по надежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотрены переустройство и вынос из зоны строительства:
участков воздушных и кабельных линий электропередачи напряжением 10 кВ, в том числе прокладка кабелей под проезжей частью дорог в полиэтиленовых трубах с закладкой резервных труб;
участков кабелей связи и телефонной канализации;
газопровода среднего давления диаметром 200 мм;
водопроводной трубы диаметром 300 мм и напорного канализационного коллектора диаметром 400 мм.
ПЕРЕУСТРОЙСТВО И СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
┌────┬─────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬─────────────┐│N │Объекты инженерной │Мероприятия │Параметры │Занимаемая ││п/п │инфраструктуры │ │планируемого │территория, ││ │ │ │развития │га ││ │ │ │инженерной │ ││ │ │ │инфраструктуры│ │├────┼─────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴─────────────┤│ │1. Организация поверхностного стока │├────┼─────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬─────────────┤│1.1 │открытая сеть дождевой │строительство│5,28 км │ 0,2112 ││ │канализации │ │ │ │├────┼─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼─────────────┤│1.2 │водопропускные трубы │строительство│ │ 0,0289 ││ │(круглые): │ │ │ ││ │диаметр 1000 мм │ │1 труба │ ││ │диаметр 1200 мм │ │3 трубы │ ││ │диаметр 1500 мм │ │2 трубы │ │├────┼─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼─────────────┤│1.3 │нефтеловушки │6 объектов │ 0,0053 │ 0,0053 │├────┼─────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴─────────────┤│ │2. Бытовая канализация │├────┼─────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬─────────────┤│2.1 │напорная сеть бытовой │усиление │0,040 км │ 0,0018 ││ │канализации диаметром 400│конструкции │ │ ││ │мм │ │ │ │├────┼─────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴─────────────┤│ │3. Водоснабжение │├────┼─────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬─────────────┤│3.1 │водопроводная сеть │усиление │0,040 км │ 0,0013 ││ │диаметром 300 мм │конструкции │ │ │├────┼─────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴─────────────┤│ │4. Газоснабжение │├────┼─────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬─────────────┤
│4.1 │газопровод среднего │демонтаж │0,065 км │ 0,0014 ││ │давления диаметром 200 мм├─────────────┼──────────────┼─────────────┤│ │ │строительство│0,091 км │ 0,0018 │├────┼─────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴─────────────┤│ │5. Электроснабжение │├────┼─────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬─────────────┤│5.1 │комплектные │строительство│2 объекта │ 0,0104 ││ │трансформаторные │ │ │ ││ │подстанции (КТП-6/0,4 кВ)│ │ │ │├────┼─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼─────────────┤│5.2 │питающая сеть напряжением│строительство│3,49 км │ 0,5235 ││ │10 кВ до новых КТП-10/0,4│(суммарная │ │ ││ │кВ │протяженность│ │ ││ │ │по трассам) │ │ │├────┼─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼─────────────┤│5.3 │сеть наружного освещения │строительство│11,11 км │ 1,1110 ││ │ │(суммарная │ │ ││ │ │протяженность│ │ ││ │ │по трассам) │ │ │├────┼─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼─────────────┤│5.4 │кабельные линии │демонтаж │2,59 км │ 0,3885 ││ │электропередачи ├─────────────┼──────────────┼─────────────┤│ │напряжением 10 кВ │строительство│2,90 км │ 0,435 │├────┼─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼─────────────┤│5.5 │воздушные линии │демонтаж │0,83 км │ 0,0830 ││ │электропередачи ├─────────────┼──────────────┼─────────────┤│ │напряжением 10 кВ │строительство│0,89 км │ 0,0890 │├────┼─────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴─────────────┤│ │6. Связь │├────┼─────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬─────────────┤│6.1 │кабели связи и телефонная│усиление │0,17 км │ 0,017 ││ │канализация │конструкции │ │ ││ │ ├─────────────┼──────────────┼─────────────┤│ │ │демонтаж │2,23 км │ 0,2230 ││ │ │(суммарная │ │ ││ │ │протяженность│ │ ││ │ │участков │ │ ││ │ │трасс) │ │ ││ │ ├─────────────┼──────────────┼─────────────┤│ │ │строительство│2,12 км │ 0,2120 ││ │ │(суммарная │ │ ││ │ │протяженность│ │ ││ │ │участков │ │ ││ │ │трасс) │ │ │└────┴─────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴─────────────┘
Мероприятия по охране окружающей среды
С целью минимизации негативного воздействия планируемой автомобильной дороги — "Обход поселка Авиационный" на окружающую среду в сочетании с достижением более высокого уровня комфортности проживания населения на прилегающих к объекту планирования территориях городского округа Домодедово Московской области необходимо проведение комплекса мероприятий по охране окружающей среды.
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
┌────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐│N │Территории и объекты, │Мероприятия по охране окружающей среды ││п/п │требующие проведения │ ││ │мероприятий │ │├────┼──────────────────────┴─────────────────────────────────────────────┤│1 │Мероприятия по охране атмосферного воздуха │├────┼──────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┤│1.1 │Территория, │1. Обработка дорожного покрытия ││ │прилегающая к │обеспыливающими материалами. ││ │автомобильной дороге │2. Повышение качества используемого топлива. ││ │ │3. Использование термических реакторов и ││ │ │каталитических нейтрализаторов. ││ │ │4. Использование сажевых фильтров │├────┼──────────────────────┴─────────────────────────────────────────────┤│2 │Мероприятия по защите водных объектов от загрязнения │├────┼──────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┤│2.1 │Безымянный пруд │1. Отвод дождевых вод с поверхности ││ │ │автомобильной дороги используя систему ││ │ │рассредоточенного сброса (путем водосбросных ││ │ │лотков с ловушками нефтепродуктов) ливневых ││ │ │стоков на рельеф. ││ │ │2. В период строительства использовать пункты││ │ │мойки колес автотранспорта с установками типа││ │ │"Мойдодыр К-4" с повторным использованием ││ │ │оборотной воды │├────┼──────────────────────┴─────────────────────────────────────────────┤│3 │Мероприятия по охране растительности │├────┼──────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┤│3.1 │Древесно-кустарниковая│1. Сохранение функционального использования. ││ │растительность │2. Организация мониторинга зеленых насаждений││ │ │для оценки динамики их состояния, оценки ││ │ │результатов реализованных мероприятий, ││ │ │своевременной разработки дополнительных ││ │ │мероприятий по улучшению состояния деревьев ││ │ │ценных пород. ││ │ │3. Компенсационная посадка вырубленных ││ │ │деревьев │├────┼──────────────────────┴─────────────────────────────────────────────┤│4 │Мероприятия по охране почвенного покрова │├────┼──────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┤│4.1 │Почвенный покров │Рекультивация земель, нарушенных при ││ │ │строительстве автомобильной дороги │├────┼──────────────────────┴─────────────────────────────────────────────┤│5 │Отходы в период эксплуатации развязки │├────┼──────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┤│5.1 │Территория │Летний период: ││ │автомобильной дороги │1. Уборка проезжей части - 1 раз в 2-3 суток.││ │ │2. Уборка лотков - 2-3 раза в сутки. ││ │ │3. Вывоз мусора предусматривается на полигон ││ │ │твердых бытовых отходов или на переработку. ││ │ │Зимний период: ││ │ │1. Удаление свежевыпавшего и уплотненного ││ │ │снега, борьба с гололедом, предотвращение ││ │ │снежно-ледяных образований. ││ │ │2. Недопустимо создание на газонах сугробов ││ │ │из убранного с дорог снега, поскольку ││ │ │возникает угроза негативного воздействия ││ │ │хлоридов, содержащихся в снеге после его ││ │ │обработки противогололедными реагентами, на ││ │ │зеленые насаждения. ││ │ │3. Использовать реагенты: ││ │ │хлоридные реагенты - предпочтителен жидкий ││ │ │хлористый кальций модифицированный (ХМК); ││ │ │ацетатные реагенты - уксусно-кислый калий ││ │ │("Нордикс") │└────┴──────────────────────┴─────────────────────────────────────────────┘
ВЕДОМОСТЬ КООРДИНАТ ТОЧЕК ПЕРЕЛОМА КРАСНЫХ ЛИНИЙ
┌─────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│N │Система координат МСК-50 ││точки│ │├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│1 │ X = 431780,545 Y = 2209762,357│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│2 │ X = 431827,671 Y = 2209800,779││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 39°11'26" ││ │расстояние 60,804 ││ │точка 1 X = 431780,545 Y = 2209762,357│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│3 │ X = 431901,482 Y = 2209859,059││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 38°17'39" ││ │расстояние 94,046 ││ │точка 2 X = 431827,671 Y = 2209800,779│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│4 │ X = 431922,500 Y = 2209862,114││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 8°16'12" ││ │расстояние 21,239 ││ │точка 3 X = 431901,482 Y = 2209859,059│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│5 │ X = 431942,877 Y = 2209866,662││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 12°34'54" ││ │расстояние 20,878 ││ │точка 4 X = 431922,500 Y = 2209862,114│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│6 │ X = 431962,856 Y = 2209872,728││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 16°53'21" ││ │расстояние 20,880 ││ │точка 5 X = 431942,877 Y = 2209866,662│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│7 │ X = 431982,322 Y = 2209880,278││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 21°11'57" ││ │расстояние 20,879 ││ │точка 6 X = 431962,856 Y = 2209872,728│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│8 │ X = 432001,166 Y = 2209889,270││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 25°30'35" ││ │расстояние 20,879 ││ │точка 7 X = 431982,322 Y = 2209880,278│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│9 │ X = 432019,281 Y = 2209899,652││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 29°49'4" ││ │расстояние 20,879 ││ │точка 8 X = 432001,166 Y = 2209889,270│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│10 │ X = 432036,565 Y = 2209911,365││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 34°7'29" ││ │расстояние 20,879 ││ │точка 9 X = 432019,281 Y = 2209899,652│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│11 │ X = 432052,919 Y = 2209924,345││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 38°26'19" ││ │расстояние 20,879 ││ │точка 10 X = 432036,565 Y = 2209911,365│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│12 │ X = 432068,252 Y = 2209938,516││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 42°44'41" ││ │расстояние 20,879 ││ │точка 11 X = 432052,919 Y = 2209924,345│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│13 │ X = 432082,477 Y = 2209953,800││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 47°3'19" ││ │расстояние 20,879 ││ │точка 12 X = 432068,252 Y = 2209938,516│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│14 │ X = 432095,188 Y = 2209969,703││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 51°21'55" ││ │расстояние 20,359 ││ │точка 13 X = 432082,477 Y = 2209953,800│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│15 │ X = 432189,843 Y = 2210097,711││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 53°31'9" ││ │расстояние 159,203 ││ │точка 14 X = 432095,188 Y = 2209969,703│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│16 │ X = 432213,997 Y = 2210131,445││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 54°23'49" ││ │расстояние 41,490 ││ │точка 15 X = 432189,843 Y = 2210097,711│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│17 │ X = 432239,165 Y = 2210165,149││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 53°14'60" ││ │расстояние 42,064 ││ │точка 16 X = 432213,997 Y = 2210131,445│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│18 │ X = 432264,565 Y = 2210204,261││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 56°59'59" ││ │расстояние 46,636 ││ │точка 17 X = 432239,165 Y = 2210165,149│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│19 │ X = 432302,457 Y = 2210270,037││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 60°3'17" ││ │расстояние 75,910 ││ │точка 18 X = 432264,565 Y = 2210204,261│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│20 │ X = 432339,372 Y = 2210335,996││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 60°45'57" ││ │расстояние 75,586 ││ │точка 19 X = 432302,457 Y = 2210270,037│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│21 │ X = 432595,371 Y = 2210793,841││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 60°47'19" ││ │расстояние 524,555 ││ │точка 20 X = 432339,372 Y = 2210335,996│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│22 │ X = 432508,707 Y = 2210842,298│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│23 │ X = 432488,646 Y = 2210820,677││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 227°8'36" ││ │расстояние 29,494 ││ │точка 22 X = 432508,707 Y = 2210842,298│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│24 │ X = 432466,785 Y = 2210799,204││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 224°29'13" ││ │расстояние 30,643 ││ │точка 23 X = 432488,646 Y = 2210820,677│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│25 │ X = 432461,317 Y = 2210802,662││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 147°41'26" ││ │расстояние 6,470 ││ │точка 24 X = 432466,785 Y = 2210799,204│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│26 │ X = 432457,129 Y = 2210805,781││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 143°19'24" ││ │расстояние 5,222 ││ │точка 25 X = 432461,317 Y = 2210802,662│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│27 │ X = 432436,661 Y = 2210776,137││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 235°22'35" ││ │расстояние 36,024 ││ │точка 26 X = 432457,129 Y = 2210805,781│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│28 │ X = 432440,915 Y = 2210772,971││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 323°20'31" ││ │расстояние 5,303 ││ │точка 27 X = 432436,661 Y = 2210776,137│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│29 │ X = 432468,738 Y = 2210755,368││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 327°40'46" ││ │расстояние 32,924 ││ │точка 28 X = 432440,915 Y = 2210772,971│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│30 │ X = 432492,189 Y = 2210742,491││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 331°13'43" ││ │расстояние 26,754 ││ │точка 29 X = 432468,738 Y = 2210755,368│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│31 │ X = 432273,617 Y = 2210351,584││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 240°47'19" ││ │расстояние 447,864 ││ │точка 30 X = 432492,189 Y = 2210742,491│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│32 │ X = 432237,783 Y = 2210289,410││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 240°2'35" ││ │расстояние 71,761 ││ │точка 31 X = 432273,617 Y = 2210351,584│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│33 │ X = 432214,069 Y = 2210252,980││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 236°56'17" ││ │расстояние 43,468 ││ │точка 32 X = 432237,783 Y = 2210289,410│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│34 │ X = 432198,373 Y = 2210231,593││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 233°43'30" ││ │расстояние 26,529 ││ │точка 33 X = 432214,069 Y = 2210252,980│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│35 │ X = 432181,616 Y = 2210210,858││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 231°3'24" ││ │расстояние 26,660 ││ │точка 34 X = 432198,373 Y = 2210231,593│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│36 │ X = 432159,719 Y = 2210186,207││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 228°23'9" ││ │расстояние 32,972 ││ │точка 35 X = 432181,616 Y = 2210210,858│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│37 │ X = 432106,487 Y = 2210141,945││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 219°44'36" ││ │расстояние 69,230 ││ │точка 36 X = 432159,719 Y = 2210186,207│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│38 │ X = 432073,819 Y = 2210116,984││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 217°22'58" ││ │расстояние 41,113 ││ │точка 37 X = 432106,487 Y = 2210141,945│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│39 │ X = 432039,801 Y = 2210094,654││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 213°16'54" ││ │расстояние 40,692 ││ │точка 38 X = 432073,819 Y = 2210116,984│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│40 │ X = 432004,273 Y = 2210074,815││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 209°10'45" ││ │расстояние 40,692 ││ │точка 39 X = 432039,801 Y = 2210094,654│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│41 │ X = 431969,412 Y = 2210058,500││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 205°4'47" ││ │расстояние 38,490 ││ │точка 40 X = 432004,273 Y = 2210074,815│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│42 │ X = 431928,066 Y = 2210043,317││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 200°9'51" ││ │расстояние 44,046 ││ │точка 41 X = 431969,412 Y = 2210058,500│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│43 │ X = 431902,429 Y = 2210035,257││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 197°27'9" ││ │расстояние 26,874 ││ │точка 42 X = 431928,066 Y = 2210043,317│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│44 │ X = 431876,439 Y = 2210028,419││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 194°44'26" ││ │расстояние 26,874 ││ │точка 43 X = 431902,429 Y = 2210035,257│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│45 │ X = 431850,015 Y = 2210022,788││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 192°1'48" ││ │расстояние 27,017 ││ │точка 44 X = 431876,439 Y = 2210028,419│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│46 │ X = 431835,515 Y = 2210020,255││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 189°54'32" ││ │расстояние 14,720 ││ │точка 45 X = 431850,015 Y = 2210022,788│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│47 │ X = 431815,605 Y = 2210017,767││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 187°7'22" ││ │расстояние 20,065 ││ │точка 46 X = 431835,515 Y = 2210020,255│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│48 │ X = 431784,622 Y = 2210014,627││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 185°47'13" ││ │расстояние 31,142 ││ │точка 47 X = 431815,605 Y = 2210017,767│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│49 │ X = 431696,253 Y = 2210010,297││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 182°48'19" ││ │расстояние 88,475 ││ │точка 48 X = 431784,622 Y = 2210014,627│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│50 │ X = 431613,351 Y = 2210008,577││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 181°11'19" ││ │расстояние 82,920 ││ │точка 49 X = 431696,253 Y = 2210010,297│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│51 │ X = 431570,150 Y = 2210010,022││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 178°5'3" ││ │расстояние 43,225 ││ │точка 50 X = 431613,351 Y = 2210008,577│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│52 │ X = 431545,758 Y = 2210012,173││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 174°57'38" ││ │расстояние 24,487 ││ │точка 51 X = 431570,150 Y = 2210010,022│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│53 │ X = 431521,305 Y = 2210015,405││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 172°28'15" ││ │расстояние 24,666 ││ │точка 52 X = 431545,758 Y = 2210012,173│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│54 │ X = 431497,015 Y = 2210019,698││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 169°58'38" ││ │расстояние 24,666 ││ │точка 53 X = 431521,305 Y = 2210015,405│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│55 │ X = 431472,935 Y = 2210025,041││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 167°29'23" ││ │расстояние 24,666 ││ │точка 54 X = 431497,015 Y = 2210019,698│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│56 │ X = 431449,109 Y = 2210031,427││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 164°59'45" ││ │расстояние 24,667 ││ │точка 55 X = 431472,935 Y = 2210025,041│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│57 │ X = 431425,584 Y = 2210038,841││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 162°30'27" ││ │расстояние 24,666 ││ │точка 56 X = 431449,109 Y = 2210031,427│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│58 │ X = 431402,403 Y = 2210047,271││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 160°0'57" ││ │расстояние 24,666 ││ │точка 57 X = 431425,584 Y = 2210038,841│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤│59 │ X = 431379,610 Y = 2210056,700││ │элемент прямая ││ │дирекционное направление 157°31'34" ││ │расстояние 24,666 ││ │точка 58 X = 431402,403 Y = 2210047,271│├─────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
Страницы документа: