Без рубрики
Об утверждении проекта планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства — примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь", левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково" в Одинцовском муниципальном районе Московской области
Постановление Правительства МО от 14.08.2013 N 609/33
Cтр. 1
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Законом Московской области N 36/2007-ОЗ "О Генеральном плане развития Московской области", на основании Схемы территориального планирования Московской области — основных положений градостроительного развития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области — основных положений градостроительного развития", Правительство Московской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемый проект планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства — примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь", левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково" в Одинцовском муниципальном районе Московской области" (далее — проект планировки территории).
2. Главному управлению архитектуры и градостроительства Московской области в семидневный срок со дня принятия настоящего постановления направить главе городского поселения Новоивановское Одинцовского муниципального района проект планировки территории.
3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Московской области Елянюшкина Г.В.
Временно исполняющий обязанности Губернатора Московской области А.Ю. Воробьев
Утвержден постановлением Правительства Московской области от 14 августа 2013 г. N 609/33
ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА — ПРИМЫКАНИЯ К АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-1 "БЕЛАРУСЬ", ЛЕВАЯ СТОРОНА, 17 КМ, ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПОДЪЕЗДА К ИННОВАЦИОННОМУ ЦЕНТРУ "СКОЛКОВО" В ОДИНЦОВСКОМ МУНИЦИПАЛЬНОМ РАЙОНЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Положения о размещении линейного объекта капитального строительства — примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь", левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково"
I. Общие сведения о планировке территории — примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь", левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково"
Строительство примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь", левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково" является одной из составляющих развития транспортной сети, обеспечивающей функционирование территориального обособленного комплекса "Сколково" (далее — ИЦ "Сколково") и городского поселения Новоивановское Одинцовского муниципального района Московской области.
Проект планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства — примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь", левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково" (далее — проект планировки территории) выполнен на основании Схемы территориального планирования Московской области — основных положений градостроительного развития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области — основных положений градостроительного развития", долгосрочной целевой программы Московской области "Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов", утвержденной постановлением Правительства Московской области от 08.06.2011 N 531/21 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Московской области "Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов", распоряжения Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области от 14.10.2011 N 99 "О подготовке проектов планировки и проектов межевания территории под размещение линейных объектов регионального значения, формирующих транспортную инфраструктуру, необходимую для функционирования инновационного центра "Сколково", а также с учетом проекта схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренного постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 N 548/21 "Об одобрении проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области".
Проект планировки территории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развития территории, выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельных участков, предназначенных для размещения линейного объекта.
Проект планировки территории разработан Государственным унитарным предприятием Московской области "Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства" при методической поддержке Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области с участием Главного управления дорожного хозяйства Московской области, Государственного казенного учреждения Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор", администрации Одинцовского муниципального района Московской области, администрации городского поселения Новоивановское Одинцовского муниципального района Московской области.
Проект планировки выполнен с использованием материалов специализированных научно-исследовательских и проектных организаций, результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.
Проект планировки территории выполнен в составе проекта планировки и проекта межевания территории.
Проект планировки состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.
Основная часть проекта планировки содержит:
1. Положения о размещении объектов капитального строительства федерального, регионального и местного <1> значения на территории для размещения линейного объекта — примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь", левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково", в котором приведены:
сведения о размещении объектов;
функционально-планировочная организация территории;
характеристики развития транспортной инфраструктуры;
характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры;
мероприятия по охране окружающей среды;
ведомость координат точек перелома красных линий.
———————————
<1> Объекты федерального и местного значения приводятся в целях информационной целостности и не являются предметом утверждения в данной документации по планировке территории.
2. Чертеж планировки территории, на котором отображаются:
красные линии;
линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктур;
границы зон планируемого размещения объектов капитального строительства;
границы зон планируемого размещения объектов федерального значения, объектов регионального значения, объектов местного значения.
3. Проект межевания территории, который содержит:
чертеж межевания территории;
ведомость формируемых земельных участков для строительства;
каталог координат поворотных точек границ формируемых земельных участков для строительства.
Материалы по обоснованию проекта планировки содержат <2>:
1. Пояснительную записку.
2. Графические материалы:
схему расположения элемента планировочной структуры;
схему использования территории в период подготовки проекта планировки территории;
схему организации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;
схему границ зон с особыми условиями использования территории;
существующие и планируемые поперечные профили автомобильных дорог;
схему размещения инженерных сетей и сооружений;
разбивочный чертеж-акт установления (корректировки) красных линий;
схему вертикальной планировки и инженерной подготовки территории.
———————————
<2> Информация по составу материалов по обоснованию проекта планировки территории приведена в информационно-справочных целях и не является утверждаемой.
II. Основная часть проекта планировки территории
Сведения о размещении объектов
Формирование автомобильной дороги для подъезда к ИЦ "Сколково" планируется за счет реконструкции существующего бокового проезда автомобильной дороги М-1 "Беларусь", строительства саморегулируемого кольцевого пересечения и съезда с него по направлению к инновационному центру.
Территории, прилегающие к рассматриваемому участку автомобильной дороги, обеспечивающей подъезд к ИЦ "Сколково", включают в себя территории складских объектов, объектов торгового назначения, объектов сельскохозяйственного назначения и территорий индивидуальной жилой застройки городского поселения Новоивановское.
Зона планируемого размещения линейного объекта капитального строительства — примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь", левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково" расположена в городском поселении Новоивановское Одинцовского муниципального района Московской области и в городе Москве.
Элементы планируемого объекта капитального строительства регионального значения, расположенные на территории города Москвы, приводятся в целях информационной целостности и не являются предметом утверждения в данной документации по планировке территории.
На территории расположены объекты инженерной инфраструктуры с охранными зонами:
газопроводы высокого P <= 0,6 МПа и низкого давления;
кабельные и воздушные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ;
кабели связи;
поселковые водопроводные сети хозяйственно-питьевого и противопожарного назначения;
напорные коллекторы бытовой канализации;
насосные станции бытовой канализации;
очистные сооружения поверхностного стока;
коллекторы закрытой и напорной дождевой канализации диаметрами 400 — 500 мм.
Функционально-планировочная организация территории
Проектом планировки определены объекты инженерной инфраструктуры, обеспечивающие функционирование примыкания к автомобильной дороге М-1 "Беларусь", левая сторона, 17 км, для организации подъезда к Инновационному центру "Сколково".
Зонами с особыми условиями использования на территории планируемого размещения объекта капитального строительства являются охранные зоны линий связи, охранные зоны очистных сооружений поверхностного стока, охранные зоны линий электропередачи, охранные зоны газопровода.
Характеристики развития транспортной инфраструктуры
Проект планировки предусматривает следующие мероприятия по развитию объектов транспортной инфраструктуры:
строительство улиц в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских районах;
реконструкция существующего бокового проезда автомобильной дороги М-1 "Беларусь";
устройство переходно-скоростных полос (полос торможения) на автомобильной дороге М-1 "Беларусь";
строительство саморегулируемого кольцевого пересечения;
строительство надземного пешеходного перехода, устройство наземных пешеходных переходов и тротуаров;
перенос автобусных остановок в связи с реконструкцией бокового проезда и дополнительной полосы для движения общественного транспорта.
ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РАЗВИТИЮ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
┌───┬────────────────────┬───────────┬────────────────────────────────────┐│N │Наименование объекта│Мероприятие│Технические параметры, описание ││п/п│ │<*> │ │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│1 │Автомобильная дорога│Р │Категория дороги - IБ, количество ││ │М-1 "Беларусь" │ │полос движения - 6 (включая 2 полосы││ │ │ │для движения общественного ││ │ │ │транспорта), ширина полосы движения ││ │ │ │- 3,75 м │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│2 │Переходно-скоростные│С │Длина полосы торможения - 180 ││ │полосы (полосы │ │метров, длина отгонов - 80 метров, ││ │торможения) на │ │ширина переходно-скоростных полос - ││ │автомобильной дороге│ │3,75 м ││ │М-1 "Беларусь" │ │ │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│3 │Ул. Калинина (р.п. │Р │Переустройство существующего ││ │Новоивановское) │ │примыкания ул. Калинина с ││ │ │ │обеспечением выезда из п. ││ │ │ │Новоивановское на боковой проезд, ││ │ │ │категория - главная улица в сельском││ │ │ │населенном пункте, с шириной ││ │ │ │проезжей части - 7,50 м, ││ │ │ │протяженность - 30 м │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│4 │Боковой проезд │Р │Ширина проезжей части - 8,00 м, ││ │ │ │протяженность - 400 м │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│5 │Съезд с бокового │С │Категория - улица в ││ │проезда до │ │научно-производственных, ││ │саморегулируемого │ │промышленных и коммунально-складских││ │кольцевого │ │районах, ширина проезжей части - ││ │пересечения │ │8,00 м, протяженность - 80 м │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│6 │Саморегулируемое │С │Ширина проезжей части - 12,00 м, ││ │кольцевое │ │протяженность - 200 м, радиус по ││ │пересечение │ │внутренней кромке проезжей части - ││ │ │ │25 м │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│7 │Съезд с │Р │Категория - улица в ││ │саморегулируемого │ │научно-производственных, ││ │кольцевого │ │промышленных и коммунально-складских││ │пересечения по │ │районах, ширина проезжей части - ││ │направлению к │ │8,00 м, протяженность - 30 м ││ │складским │ │ ││ │территориям │ │ │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│8 │Съезд с │С │Категория - улица в ││ │саморегулируемого │ │научно-производственных, ││ │кольцевого │ │промышленных и коммунально-складских││ │пересечения по │ │районах, ширина проезжей части - ││ │направлению к ИЦ │ │8,00 м, протяженность - 100 м │
│ │"Сколково" │ │ │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│9 │Надземный пешеходный│С │Параметры определяются в проекте. ││ │переход │ │Надземный пешеходный переход ││ │ │ │предусмотрен через автомобильную ││ │ │ │дорогу М-1 "Беларусь" и боковой ││ │ │ │проезд в 100 м западнее ││ │ │ │существующего подземного пешеходного││ │ │ │перехода (ликвидируемого в связи с ││ │ │ │расширением проезжей части и ││ │ │ │устройством переходно-скоростной ││ │ │ │полосы) │├───┼────────────────────┼───────────┼────────────────────────────────────┤│10 │Автобусные остановки│С │Перенос автобусных остановок, ││ │ │ │расположенных на автомобильной ││ │ │ │дороге М-1 "Беларусь" км 16 + 890 ││ │ │ │(справа и слева), на км 17 + 020, в ││ │ │ │связи с реконструкцией бокового ││ │ │ │проезда и дополнительной полосы для ││ │ │ │движения общественного транспорта │└───┴────────────────────┴───────────┴────────────────────────────────────┘
———————————
<*> С — строительство; Р — реконструкция.
Для организации безопасного движения пешеходов и транспорта в границах рассматриваемой территории планируется строительство надземного пешеходного перехода и организация системы тротуаров и наземных пешеходных переходов, связывающих выход из надземного пешеходного перехода с остановками общественного транспорта (автобуса) и жилыми территориями городского поселения Новоивановское.
Наземные пешеходные переходы планируются на следующих улицах и дорогах:
на ул. Калинина;
на съезде с бокового проезда по направлению к саморегулируемому кольцевому пересечению;
на съезде с саморегулируемого кольцевого пересечения по направлению к складским территориям;
на съезде с саморегулируемого кольцевого пересечения по направлению к ИЦ "Сколково".
Основная ширина пешеходной части тротуаров и пешеходных дорожек принята 1,5 м. В местах выхода из надземного пешеходного перехода до автобусных остановок вдоль автомобильной дороги М-1 "Беларусь" устраиваются пешеходные тротуары шириной 3,0 м.
Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры
Проектом планировки определены следующие мероприятия инженерной инфраструктуры:
переустройство и вынос инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону производства строительных работ, в строгом соответствии с требованиями нормативных документов и технических условий, выданных эксплуатирующими организациями и владельцами объектов инженерной инфраструктуры;
сбор, отвод и очистка поверхностного стока;
наружное электроосвещение.
Для нормального функционирования и ввода в эксплуатацию планируемой транспортной развязки учтено размещение:
закрытой и открытой сети дождевой канализации;
водопропускной трубы;
комплекса локальных очистных сооружений поверхностного стока;
двух новых блочных распределительных пунктов (БРП-0,4 кВ) для питания наружного освещения планируемой улично-дорожной сети, надземного пешеходного перехода и канализационных насосных станций (КНС);
сети наружного освещения планируемой автомобильной дороги и участков дорог, попадающих под переустройство;
питающих кабельных линий электропередачи напряжением 0,4 кВ от существующего распределительного пункта до новых БРП.
Для обеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров по надежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотрены переустройство и вынос из зоны строительства:
участков кабельных линий электропередачи напряжением 10 кВ, в том числе прокладка кабелей под проезжей частью дорог в полиэтиленовых трубах с закладкой резервных труб;
участков кабелей связи и телефонной канализации;
водопровода диаметром 200 мм;
самотечного коллектора бытовой канализации диаметром 600 мм;
газопровода низкого давления диаметром 100 мм.
ПЕРЕУСТРОЙСТВО И СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
┌───┬──────────────────────────┬───────────────┬──────────────┬───────────┐│N │Объекты инженерной │Мероприятия │Параметры │Занимаемая ││п/п│инфраструктуры │ │планируемого │территория,││ │ │ │развития │га ││ │ │ │инженерной │ ││ │ │ │инфраструктуры│ │├───┼──────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴───────────┤│ │1. Водоснабжение │├───┼──────────────────────────┬───────────────┬──────────────┬───────────┤│1.1│водопроводная сеть │демонтаж │0,248 км │ 0,0075 ││ │диаметром 200 мм ├───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │ │строительство │0,263 км │ 0,0150 ││ │ │по новой трассе│ │ ││ │ │(диаметр 315 │ │ ││ │ │мм) │ │ │├───┼──────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴───────────┤│ │2. Бытовая канализация │├───┼──────────────────────────┬───────────────┬──────────────┬───────────┤│2.1│самотечный коллектор │демонтаж │0,189 км │ 0,0120 ││ │бытовой канализации ├───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │диаметром 600 мм │строительство │0,212 км │ 0,0220 ││ │ │по новой трассе│ │ ││ │ │(диаметр 800 │ │ │
│ │ │мм) │ │ │├───┼──────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴───────────┤│ │3. Организация поверхностного стока │├───┼──────────────────────────┬───────────────┬──────────────┬───────────┤│3.1│локальные очистные │строительство │1 комплекс │ 0,0110 ││ │сооружения поверхностного │ │ │ ││ │стока │ │ │ │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│3.2│закрытая сеть дождевой │демонтаж │0,760 км │ 0,0040 ││ │канализации ├───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │ │строительство │1,130 км │ 0,0560 │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│3.3│напорный коллектор │строительство │1,000 км │ 0,1000 ││ │дождевой канализации │ │ │ │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│3.4│сбросной коллектор │строительство │0,600 км │ 0,0600 ││ │очищенных стоков │ │ │ │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│3.5│открытая сеть дождевой │ликвидация │0,640 км │ 0,0960 ││ │канализации ├───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │ │строительство │0,530 км │ 0,3000 │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│3.6│канализационная насосная │строительство │2 шт. │ 0,0008 ││ │станция для перекачки │ │ │ ││ │очищенного стока │ │ │ │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│3.7│накопительный резервуар │строительство │1 шт. │ 0,0040 │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│3.8│водопропускные трубы: │ │ │ ││ │диаметром 400 мм │демонтаж │1 труба │ 0,0008 ││ │ ├───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │диаметром 1000 мм │строительство │1 труба │ 0,0050 │├───┼──────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴───────────┤│ │4. Газоснабжение │├───┼──────────────────────────┬───────────────┬──────────────┬───────────┤│4.1│газопроводы низкого │реконструкция │ - │ - ││ │давления диаметром 100 мм │(перекладка │ │ ││ │ │участков), │ │ ││ │ │в том числе: │ │ │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │ │демонтаж │0,127 км │ 0,0032 │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │ │строительство │0,160 км │ 0,0050 ││ │ │(прокладка по │ │ ││ │ │новой трассе) │ │ │├───┼──────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴───────────┤│ │5. Электроснабжение │├───┼──────────────────────────┬───────────────┬──────────────┬───────────┤│5.1│блочные распределительные │строительство │2 объекта │ 0,0008 ││ │пункты (БРП-0,4 кВ) │ │ │ │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│5.2│питающая сеть напряжением │строительство │0,380 км <*> │ 0,0570 ││ │0,4 кВ до новых БРП - 0,4 │ │ │ ││ │кВ │ │ │ │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│5.3│сеть наружного освещения │строительство │2,280 км <*> │ 0,2300 ││ │напряжением 0,4 кВ ├───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │ │демонтаж │1,340 км <*> │ 0,1300 │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│5.4│питающие кабельные линии │строительство │0,080 км <*> │ 0,0120 ││ │электропередачи ЛЭП-0,4 кВ│ │ │ ││ │для электроснабжения │ │ │ ││ │внутреннего освещения │ │ │ ││ │планируемого надземного │ │ │ ││ │пешеходного перехода │ │ │ │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│5.5│питающие кабельные ЛЭП-0,4│строительство │0,520 км <*> │ 0,0780 ││ │кВ для электроснабжения │ │ │ ││ │канализационных насосных │ │ │ ││ │станций (КНС) │ │ │ │├───┼──────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼───────────┤│5.6│кабельные линии │реконструкция │ - │ - ││ │электропередачи │(перекладка │ │ ││ │напряжением 10 кВ │участков), │ │ ││ │ │в том числе: │ │ ││ │ ├───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │ │демонтаж │1,120 км <*> │ 0,1700 ││ │ ├───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │ │строительство │0,540 км <*> │ 0,0810 │├───┼──────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴───────────┤│ │6. Связь │├───┼──────────────────────────┬───────────────┬──────────────┬───────────┤│6.1│телефонная канализация │демонтаж │7,420 км <*> │ 1,4800 ││ │ ├───────────────┼──────────────┼───────────┤│ │ │строительство │1,750 км <*> │ 0,3500 │└───┴──────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴───────────┘
———————————
<*> Суммарная протяженность участков трасс.
Мероприятия по охране окружающей среды
С целью уменьшения негативного воздействия планируемой автомобильной дороги на окружающую среду и обеспечения более высокого уровня комфортности проживания населения на прилегающих к автомобильной дороге территориях необходимо проведение комплекса мероприятий по охране окружающей среды.
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
┌────┬─────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐│Поз.│Наименование │Мероприятия по охране окружающей среды ││ │территорий и объектов│ │├────┼─────────────────────┴──────────────────────────────────────────────┤│1 │Мероприятия по ограничению шумового воздействия │├────┼─────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┤│1.1 │Территории жилого и │Сооружение шумозащитного (акустического) ││ │рекреационного │экрана вблизи жилой застройки на участке: ул. ││ │назначения │Калинина, д. 2 (р.п. Новоивановское) │├────┤ ├──────────────────────────────────────────────┤│1.2 │ │Установка оконных блоков, имеющих повышенную ││ │ │звукоизоляцию в режиме проветривания, для ││ │ │обеспечения комфортных условий в жилых ││ │ │помещениях жилого дома N 2 по ул. Калинина ││ │ │(р.п. Новоивановское), окна которых обращены в││ │ │сторону трассы М-1 "Беларусь" │├────┼─────────────────────┴──────────────────────────────────────────────┤│2 │Мероприятия по защите водных объектов от загрязнения │├────┼─────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┤│2.1 │Бассейн р. Чаченка │Отвод дождевых вод с полотна дороги закрытой ││ │ │сетью. Очистка стоков на планируемых локальных││ │ │очистных сооружениях (1 сооружение), ││ │ │обеспечивающих степень очистки в соответствии ││ │ │с требованиями СанПиН 2.1.5.980-00 "2.1.5. ││ │ │Водоотведение населенных мест, санитарная ││ │ │охрана водных объектов. Гигиенические ││ │ │требования к охране поверхностных вод. ││ │ │Санитарные правила и нормы" │├────┼─────────────────────┴──────────────────────────────────────────────┤│3 │Мероприятия по охране растительности │├────┼─────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┤│3.1 │Почвенно-растительный│Защита существующих насаждений, не подлежащих ││ │покров │вырубке (обшивка стволов пиломатериалами на ││ │ │период ведения строительных работ). Пересадка ││ │ │существующих деревьев и кустарников, ││ │ │попадающих в зону строительства. ││ │ │Компенсационная посадка новых лиственных ││ │ │деревьев и кустарников. Двухэтапная ││ │ │(технический и биологический этапы) ││ │ │рекультивация нарушенных участков. ││ │ │Восстановление, ремонт и устройство газона, ││ │ │расположенного в пределах планируемого участка│└────┴─────────────────────┴──────────────────────────────────────────────┘
ВЕДОМОСТЬ КООРДИНАТ ТОЧЕК ПЕРЕЛОМА КРАСНЫХ ЛИНИЙ
┌─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┐│N │Система координат: МСК-50 ││точки│ │├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│1 │ X = 463710,970 Y = 2179407,939│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│2 │ X = 463742,692 Y = 2179441,559││ │элемент прямая ││ │дирекционное 46°39'50" ││ │направление ││ │расстояние 46,223 ││ │точка 1 X = 463710,970 Y = 2179407,939│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│3 │ X = 463776,529 Y = 2179478,872││ │элемент прямая ││ │дирекционное 47°47'49" ││ │направление ││ │расстояние 50,371 ││ │точка 2 X = 463742,692 Y = 2179441,559│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│4 │ X = 463824,414 Y = 2179533,232││ │элемент прямая ││ │дирекционное 48°37'25" ││ │направление ││ │расстояние 72,443 ││ │точка 3 X = 463776,529 Y = 2179478,872│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│5 │ X = 463839,753 Y = 2179521,039││ │элемент прямая ││ │дирекционное 321°31'7" ││ │направление ││ │расстояние 19,595 ││ │точка 4 X = 463824,414 Y = 2179533,232│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│6 │ X = 463846,615 Y = 2179528,826│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│7 │ X = 463835,289 Y = 2179545,583││ │элемент прямая ││ │дирекционное 124°3'17" ││ │направление ││ │расстояние 20,226 ││ │точка 6 X = 463846,615 Y = 2179528,826│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│8 │ X = 463860,993 Y = 2179574,689││ │элемент прямая ││ │дирекционное 48°33'6" ││ │направление ││ │расстояние 38,831 ││ │точка 7 X = 463835,289 Y = 2179545,583│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│9 │ X = 463882,882 Y = 2179597,646││ │элемент прямая ││ │дирекционное 46°21'51" ││ │направление ││ │расстояние 31,720 ││ │точка 8 X = 463860,993 Y = 2179574,689│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│10 │ X = 463895,681 Y = 2179589,163││ │элемент прямая ││ │дирекционное 326°27'51" ││ │направление ││ │расстояние 15,355 ││ │точка 9 X = 463882,882 Y = 2179597,646│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│11 │ X = 463898,278 Y = 2179591,886│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│12 │ X = 463885,342 Y = 2179600,226││ │элемент прямая ││ │дирекционное 147°11'23" ││ │направление ││ │расстояние 15,391 ││ │точка 11 X = 463898,278 Y = 2179591,886│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│13 │ X = 463923,130 Y = 2179639,858││ │элемент прямая ││ │дирекционное 46°21'52" ││ │направление ││ │расстояние 54,760 ││ │точка 12 X = 463885,342 Y = 2179600,226│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│14 │ X = 463936,254 Y = 2179630,305││ │элемент прямая ││ │дирекционное 323°56'56" ││ │направление ││ │расстояние 16,233 ││ │точка 13 X = 463923,130 Y = 2179639,858│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│15 │ X = 463940,051 Y = 2179634,344│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│16 │ X = 463927,029 Y = 2179643,822││ │элемент прямая ││ │дирекционное 143°57'4" ││ │направление ││ │расстояние 16,106 ││ │точка 15 X = 463940,051 Y = 2179634,344│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│17 │ X = 463934,107 Y = 2179651,747││ │элемент прямая ││ │дирекционное 48°13'52" ││ │направление ││ │расстояние 10,626 ││ │точка 16 X = 463927,029 Y = 2179643,822│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│18 │ X = 463940,736 Y = 2179660,051││ │элемент прямая ││ │дирекционное 51°23'60" ││ │направление ││ │расстояние 10,625 ││ │точка 17 X = 463934,107 Y = 2179651,747│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│19 │ X = 463955,054 Y = 2179679,834││ │элемент прямая ││ │дирекционное 54°6'17" ││ │направление ││ │расстояние 24,421 ││ │точка 18 X = 463940,736 Y = 2179660,051│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│20 │ X = 463970,911 Y = 2179701,846││ │элемент прямая ││ │дирекционное 54°13'54" ││ │направление ││ │расстояние 27,129 ││ │точка 19 X = 463955,054 Y = 2179679,834│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│21 │ X = 463997,646 Y = 2179740,445││ │элемент прямая ││ │дирекционное 55°17'32" ││ │направление ││ │расстояние 46,954 ││ │точка 20 X = 463970,911 Y = 2179701,846│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│22 │ X = 464009,741 Y = 2179732,431││ │элемент прямая ││ │дирекционное 326°28'19" ││ │направление ││ │расстояние 14,509 ││ │точка 21 X = 463997,646 Y = 2179740,445│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│23 │ X = 464012,226 Y = 2179736,182│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│24 │ X = 463999,955 Y = 2179744,313││ │элемент прямая ││ │дирекционное 146°28'15" ││ │направление ││ │расстояние 14,720 ││ │точка 23 X = 464012,226 Y = 2179736,182│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│25 │ X = 464026,118 Y = 2179783,941││ │элемент прямая ││ │дирекционное 56°33'60" ││ │направление ││ │расстояние 47,486 ││ │точка 24 X = 463999,955 Y = 2179744,313│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│26 │ X = 464036,398 Y = 2179776,890││ │элемент прямая ││ │дирекционное 325°33'14" ││ │направление ││ │расстояние 12,466 ││ │точка 25 X = 464026,118 Y = 2179783,941│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│27 │ X = 464038,904 Y = 2179780,628│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│28 │ X = 464028,653 Y = 2179787,659││ │элемент прямая ││ │дирекционное 145°33'16" ││ │направление ││ │расстояние 12,431 ││ │точка 27 X = 464038,904 Y = 2179780,628│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│29 │ X = 464058,531 Y = 2179831,863││ │элемент прямая ││ │дирекционное 55°56'41" ││ │направление ││ │расстояние 53,354 ││ │точка 28 X = 464028,653 Y = 2179787,659│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│30 │ X = 464095,949 Y = 2179886,405││ │элемент прямая ││ │дирекционное 55°32'54" ││ │направление ││ │расстояние 66,143 ││ │точка 29 X = 464058,531 Y = 2179831,863│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│31 │ X = 464105,979 Y = 2179901,840││ │элемент прямая ││ │дирекционное 56°58'60" ││ │направление ││ │расстояние 18,408 ││ │точка 30 X = 464095,949 Y = 2179886,405│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│32 │ X = 464115,225 Y = 2179917,758││ │элемент прямая ││ │дирекционное 59°50'59" ││ │направление ││ │расстояние 18,408 ││ │точка 31 X = 464105,979 Y = 2179901,840│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│33 │ X = 464127,522 Y = 2179910,516││ │элемент прямая ││ │дирекционное 329°30'19" ││ │направление ││ │расстояние 14,271 ││ │точка 32 X = 464115,225 Y = 2179917,758│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│34 │ X = 464129,185 Y = 2179913,598│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│35 │ X = 464116,893 Y = 2179920,837││ │элемент прямая ││ │дирекционное 149°30'19" ││ │направление ││ │расстояние 14,265 ││ │точка 34 X = 464129,185 Y = 2179913,598│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│36 │ X = 464124,775 Y = 2179936,437││ │элемент прямая ││ │дирекционное 63°11'40" ││ │направление ││ │расстояние 17,478 ││ │точка 35 X = 464116,893 Y = 2179920,837│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│37 │ X = 464131,907 Y = 2179952,393││ │элемент прямая ││ │дирекционное 65°54'59" ││ │направление ││ │расстояние 17,477 ││ │точка 36 X = 464124,775 Y = 2179936,437│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│38 │ X = 464141,431 Y = 2179985,728││ │элемент прямая ││ │дирекционное 74°3'18" ││ │направление ││ │расстояние 34,669 ││ │точка 37 X = 464131,907 Y = 2179952,393│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│39 │ X = 464150,187 Y = 2180019,319││ │элемент прямая ││ │дирекционное 75°23'24" ││ │направление ││ │расстояние 34,713 ││ │точка 38 X = 464141,431 Y = 2179985,728│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│40 │ X = 464162,141 Y = 2180047,047││ │элемент прямая ││ │дирекционное 66°40'42" ││ │направление ││ │расстояние 30,195 ││ │точка 39 X = 464150,187 Y = 2180019,319│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│41 │ X = 464168,635 Y = 2180044,706││ │элемент прямая ││ │дирекционное 340°10'35" ││ │направление ││ │расстояние 6,903 ││ │точка 40 X = 464162,141 Y = 2180047,047│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│42 │ X = 464169,854 Y = 2180048,145│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│43 │ X = 464163,542 Y = 2180050,382││ │элемент прямая ││ │дирекционное 160°29'8" ││ │направление ││ │расстояние 6,697 ││ │точка 42 X = 464169,854 Y = 2180048,145│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│44 │ X = 464180,862 Y = 2180093,195││ │элемент прямая ││ │дирекционное 67°58'27" ││ │направление ││ │расстояние 46,184 ││ │точка 43 X = 464163,542 Y = 2180050,382│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│45 │ X = 464189,455 Y = 2180090,168││ │элемент прямая ││ │дирекционное 340°35'40" ││ │направление ││ │расстояние 9,111 ││ │точка 44 X = 464180,862 Y = 2180093,195│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│46 │ X = 464190,764 Y = 2180094,269│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│47 │ X = 464182,326 Y = 2180096,962││ │элемент прямая ││ │дирекционное 162°17'58" ││ │направление ││ │расстояние 8,857 ││ │точка 46 X = 464190,764 Y = 2180094,269│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│48 │ X = 464189,782 Y = 2180116,529││ │элемент прямая ││ │дирекционное 69°8'26" ││ │направление ││ │расстояние 20,939 ││ │точка 47 X = 464182,326 Y = 2180096,962│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│49 │ X = 464196,496 Y = 2180113,899││ │элемент прямая ││ │дирекционное 338°36'32" ││ │направление ││ │расстояние 7,211 ││ │точка 48 X = 464189,782 Y = 2180116,529│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│50 │ X = 464197,985 Y = 2180118,153│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│51 │ X = 464191,266 Y = 2180120,505││ │элемент прямая ││ │дирекционное 160°42'26" ││ │направление ││ │расстояние 7,119 ││ │точка 50 X = 464197,985 Y = 2180118,153│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│52 │ X = 464199,041 Y = 2180141,807││ │элемент прямая ││ │дирекционное 69°56'54" ││ │направление ││ │расстояние 22,677 ││ │точка 51 X = 464191,266 Y = 2180120,505│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│53 │ X = 464204,454 Y = 2180141,407││ │элемент прямая ││ │дирекционное 355°46'25" ││ │направление ││ │расстояние 5,428 ││ │точка 52 X = 464199,041 Y = 2180141,807│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│54 │ X = 464210,153 Y = 2180157,562│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│55 │ X = 464204,542 Y = 2180157,388││ │элемент прямая ││ │дирекционное 181°46'34" ││ │направление ││ │расстояние 5,614 ││ │точка 54 X = 464210,153 Y = 2180157,562│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│56 │ X = 464222,121 Y = 2180210,479││ │элемент прямая ││ │дирекционное 71°40'47" ││ │направление ││ │расстояние 55,926 ││ │точка 55 X = 464204,542 Y = 2180157,388│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│57 │ X = 464238,087 Y = 2180264,078││ │элемент прямая ││ │дирекционное 73°24'44" ││ │направление ││ │расстояние 55,926 ││ │точка 56 X = 464222,121 Y = 2180210,479│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│58 │ X = 464264,715 Y = 2180358,684││ │элемент прямая ││ │дирекционное 74°16'48" ││ │направление ││ │расстояние 98,282 ││ │точка 57 X = 464238,087 Y = 2180264,078│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤│59 │ X = 464268,805 Y = 2180373,250││ │элемент прямая ││ │дирекционное 74°18'57" ││ │направление ││ │расстояние 15,129 ││ │точка 58 X = 464264,715 Y = 2180358,684│├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤
Страницы документа: