Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ "Москва-СИТИ" вдоль Смоленского направления МЖД

Постановление Правительства Москвы от 17.05.2013 N 292-ПП

Cтр. 1
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Градостроительным кодексом города Москвы и постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:
1. Утвердить проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ "Москва-СИТИ" вдоль Смоленского направления МЖД (приложение).
2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

Мэр Москвы С.С. Собянин

Приложение к постановлению Правительства Москвы от 17 мая 2013 г. N 292-ПП

ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ - СЕВЕРНЫЙ ДУБЛЕР КУТУЗОВСКОГО ПРОСПЕКТА ОТ МОЛОДОГВАРДЕЙСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ ДО ММДЦ "МОСКВА-СИТИ" ВДОЛЬ СМОЛЕНСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ МЖД


1. Пояснительная записка

Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ "Москва-СИТИ" вдоль Смоленского направления МЖД выполнен в соответствии с Генеральным планом города Москвы, утвержденным Законом города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы", и распоряжением Правительства Москвы от 17 мая 2011 г. N 399-РП "О проектировании объектов дорожно-мостового строительства в 2011-2012 гг.".
Северный дублер Кутузовского проспекта планируется к реализации как платная скоростная автодорога в обход города Одинцово и обеспечит включение системы магистралей города Москвы в систему трансъевропейских транспортных коридоров.
Магистраль Северного дублера Кутузовского проспекта проходит преимущественно на эстакаде. Начинается в ММДЦ "Москва-СИТИ", пересекает реку Москву двумя мостовыми переходами, до Рублевского шоссе проходит с южной стороны Смоленского направления МЖД. На подходе к Третьему транспортному кольцу движение по магистрали организовано в тоннелях. На участке от Рублевского шоссе до Северо-Западной хорды магистраль проходит с северной стороны Смоленского направления МЖД. Далее магистраль проходит с южной стороны и выходит на МКАД на Молодогвардейскую транспортную развязку. Протяженность магистрали составляет 11,0 км.
Транспортно-планировочным решением предусматриваются следующие мероприятия:
- строительство моста с выходом на Красногвардейскую набережную;
- строительство эстакады-моста в створе 1-го Красногвардейского проезда;
- строительство двух эстакад по прямому ходу на участке от Старорублевского шоссе до улицы Коцюбинского с выходом на улицу Толбухина и на пересечении с Северо-Западной хордой;
- строительство эстакады по прямому ходу Северо-Западной хорды (выход на улицу Толбухина);
- строительство эстакады вдоль Третьего транспортного кольца;
- строительство двух транспортных развязок на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта со Старорублевским шоссе и на пересечении с Северо-Западной хордой;
- строительство съездов с Северного дублера Кутузовского проспекта на Кутузовский проспект, Рублевское шоссе (в сторону области и в сторону центра), из центра города на улицу Ивана Франко;
- строительство левоповоротного съезда с Северного дублера Кутузовского проспекта на Северо-Западную хорду (на улицу Боженко);
- строительство правоповоротных съездов с улиц Боженко, Кубинка на Северный дублер Кутузовского проспекта в сторону центра города и с улицы Боженко на улицу Горбунова.
Магистраль Северного дублера Кутузовского проспекта запроектирована на 3 полосы движения в каждом направлении (в местах примыканий и отмыканий съездов - на 4 полосы движения), съезды транспортных развязок - на 1-2 полосы движения.
Трасса магистрали на всем протяжении проходит либо полностью (головной участок), либо частично в полосе отвода Смоленского направления МЖД и запланирована с учетом Генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 18 ноября 2008 г. N 1070-ПП "О Генеральной схеме развития Московского железнодорожного узла". В соответствии с Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла после 2020 года предусматривается строительство четвертого главного пути на участке Смоленского направления МЖД на участке "Москва-Пассажирская - Смоленская - Одинцово" и двух путей трассы высокоскоростной магистрали "Восток-Запад".
Интенсивность движения транспорта по Северному дублеру Кутузовского проспекта составит 3600-4600 приведенных единиц в час пик в одном направлении, запас пропускной способности - 6-27%. Строительство магистрали позволит сократить общегородской пробег транспорта на 50 млн. маш. x км в год, среднее время проезда по Кутузовскому проспекту - Можайскому шоссе - с 30 минут до 20 минут, протяженность перегруженных участков Кутузовского проспекта - Можайского шоссе - на 25%.
Строительство магистрали потребует перекладки подземных инженерных коммуникаций.

2. Основные планировочные характеристики проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети

┌───────┬────────────────────────────┬────────────────────────────────────┐
│N п/п  │Перечень основных требований│Содержание требований               │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│   1   │             2              │                 3                  │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│1      │Основание разработки проекта│1. Закон города Москвы от 5 мая 2010│
│       │планировки                  │г. N 17 "О Генеральном плане города │
│       │                            │Москвы".                            │
│       │                            │2. Распоряжение Правительства Москвы│
│       │                            │от 17 мая 2011 г. N 399-РП "О       │
│       │                            │проектировании объектов             │
│       │                            │дорожно-мостового строительства в   │
│       │                            │2011-2012 гг."                      │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│2      │Перечень проектов,          │Нет                                 │
│       │выполненных на прилегающую  │                                    │
│       │территорию                  │                                    │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│3      │Категория линейного объекта │Северный дублер Кутузовского        │
│       │                            │проспекта - магистральная улица     │
│       │                            │общегородского значения 2-го класса │
│       │                            │с непрерывным режимом движения      │
│       │                            │транспорта; является входом платной │
│       │                            │скоростной дороги в обход города    │
│       │                            │Одинцово в пределы МКАД             │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│4      │Вид работ                   │Новое строительство                 │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│5      │Краткое описание            │Строительство нового радиального    │
│       │транспортно-планировочного  │направления в западном секторе      │
│       │решения                     │города Москвы с организацией        │
│       │                            │направленных съездов на Кутузовский │
│       │                            │проспект, строительством мостовых   │
│       │                            │переходов через реку Москву,        │
│       │                            │транспортной развязки на пересечении│
│       │                            │с Северо-Западной хордой            │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6      │Планировочные показатели    │                                    │
│       │линейного объекта           │                                    │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1    │Магистраль по основному ходу│Строительство                       │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.1  │Тоннель (движение в центр   │Строительство                       │
│       │города)                     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │290 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы движения в одном           │
│       │                            │направлении                         │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │10,5 м (2 x 3,75 м + уширение на    │
│       │                            │каждую полосу движения по 0,5 м +   │
│       │                            │2 x 1,0 м полосы безопасности)      │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение проезжей части   │Подпорные стенки                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 1,0 м со стороны борта проезжей │
│       │                            │части                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Технические тротуары по сторонам    │
│       │                            │проезжей части на всем протяжении   │
│       │                            │подпорных стен                      │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.2  │Тоннель (движение из центра │Строительство                       │
│       │города)                     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │290 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы движения в одном           │
│       │                            │направлении                         │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │10,5 м (2 x 3,75 м + уширение на    │
│       │                            │каждую полосу движения по 0,5 м +   │
│       │                            │2 x 1,0 м полосы безопасности)      │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение проезжей части   │Подпорные стенки                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 1,0 м со стороны борта проезжей │
│       │                            │части                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Технические тротуары по сторонам    │
│       │                            │проезжей части на всем протяжении   │
│       │                            │подпорных стен                      │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.3  │Мост с выходом на           │Строительство                       │
│       │Краснопресненскую набережную│                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │3695 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │2 x 11,5 м                          │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │3 полосы в каждом направлении       │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны разделительной │
│       │                            │конструкции, 2 x 2,0 м со стороны   │
│       │                            │ограждения                          │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │судоходным габаритом                │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.4  │Эстакада-мост в створе 1-го │Строительство                       │
│       │Красногвардейского проезда  │                                    │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.4.1│Эстакада-мост в створе 1-го │Строительство                       │
│       │Красногвардейского проезда  │                                    │
│       │(движение в центр города)   │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │1165 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │11,25 м                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.4.2│Эстакада-мост в створе 1-го │Строительство                       │
│       │Красногвардейского проезда  │                                    │
│       │(движение из центра города) │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │995,0 м                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │11,25 м                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.5  │Прямой ход магистрали на    │Строительство                       │
│       │участке от улицы Пивченкова │                                    │
│       │до Старорублевского шоссе   │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │1010 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │28,6 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │3 полосы в каждом направлении       │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │2,64 м по типу транс-барьер         │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу транс-барьер     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       │                            │2 x 2,0 м со стороны разделительной │
│       │                            │конструкции                         │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.6  │Эстакада по прямому ходу    │Строительство                       │
│       │магистрали на участке от    │                                    │
│       │Старорублевского шоссе до   │                                    │
│       │улицы Коцюбинского          │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │1840 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │28,6 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │3 полосы в каждом направлении       │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │2 x 0,53 по типу "нью-джерси"       │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 по типу "нью-джерси"       │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       │                            │2 x 2,0 м со стороны разделительной │
│       │                            │конструкции                         │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.7  │Прямой ход магистрали от    │Строительство                       │
│       │улицы Коцюбинского до       │                                    │
│       │эстакады на пересечении с   │                                    │
│       │Северо-Западной хордой      │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │1190 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │28,6 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │3 полосы в каждом направлении       │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │2,64 м по типу транс-барьер         │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу транс-барьер     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       │                            │2 x 2,0 м со стороны разделительной │
│       │                            │конструкции                         │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.1.8  │Эстакада на пересечении с   │Строительство                       │
│       │Северо-Западной хордой      │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │2020 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │26,64 м - 30,39 м                   │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │3-4 полосы в каждом направлении     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │2 x 0,53 по типу "нью-джерси"       │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 по типу "нью-джерси"       │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       │                            │2 x 2,0 м со стороны разделительной │
│       │                            │конструкции                         │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.2    │Транспортная развязка на    │Строительство                       │
│       │пересечении Северного       │                                    │
│       │дублера Кутузовского        │                                    │
│       │проспекта со Старорублевским│                                    │
│       │шоссе                       │                                    │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.2.1  │Съезд с Кутузовского        │Строительство                       │
│       │проспекта из центра города  │                                    │
│       │на дублер Кутузовского      │                                    │
│       │проспекта в направлении     │                                    │
│       │Московской области          │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тип сооружения              │Эстакада                            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │780 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │8,5 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.2.2  │Съезд с Северного дублера из│Строительство                       │
│       │Московской области на       │                                    │
│       │Кутузовский проспект в      │                                    │
│       │направлении центра города   │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тип сооружения              │Эстакада                            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │850 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │7,0 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.2.3  │Съезд с Рублевского шоссе на│Строительство                       │
│       │Кутузовский проспект в      │                                    │
│       │направлении центра города   │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тип сооружения              │Эстакада                            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │1410 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │8,0 м - 12,0 м                      │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2-3 полосы в одном направлении      │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.2.4  │Съезд с Кутузовского        │Строительство                       │
│       │проспекта из центра города  │                                    │
│       │на Рублевское шоссе         │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тип сооружения              │Эстакада                            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │1170 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │12,0 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │3 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.3    │Транспортная развязка на    │Строительство                       │
│       │пересечении Северного       │                                    │
│       │дублера Кутузовского        │                                    │
│       │проспекта с Северо-Западной │                                    │
│       │хордой                      │                                    │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.3.1  │Эстакада по прямому ходу    │Строительство                       │
│       │Северо-Западной хорды (выход│                                    │
│       │на улицу Толбухина)         │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тип сооружения              │Эстакада                            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │845 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │14,75 м                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │3 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.3.2  │Правоповоротный съезд с     │Строительство                       │
│       │улицы Боженко на улицу      │                                    │
│       │Горбунова                   │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тип сооружения              │Эстакада                            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │410 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │7,5 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │1 полоса в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.3.3  │Правоповоротный съезд с     │Строительство                       │
│       │улицы Боженко на Северный   │                                    │
│       │дублер Кутузовского         │                                    │
│       │проспекта                   │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тип сооружения              │Эстакада                            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │305 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │9,5 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.3.4  │Левоповоротный съезд с      │Строительство                       │
│       │Северного дублера           │                                    │
│       │Кутузовского проспекта на   │                                    │
│       │Северо-Западную хорду (на   │                                    │
│       │улицу Боженко)              │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тип сооружения              │Эстакада                            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │525,0 м                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │9,5 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.3.5  │Правоповоротный съезд с     │Строительство                       │
│       │улицы Кубинка на Северный   │                                    │
│       │дублер Кутузовского         │                                    │
│       │проспекта в сторону центра  │                                    │
│       │города                      │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тип сооружения              │Эстакада                            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │605 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │9,5 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 2,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси"     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.4    │Съезд с Северного дублера   │Строительство                       │
│       │Кутузовского проспекта на   │                                    │
│       │Кутузовский проспект в      │                                    │
│       │направлении центра города   │                                    │
│       │(на пересечении с улицей    │                                    │
│       │Барклая)                    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │775 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │9,0 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 1,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу транс-барьер в   │
│       │                            │уровне земли, 2 x 0,53 по типу      │
│       │                            │"нью-джерси" на эстакаде            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
│       │                            │"Гормост", но не менее 5,25 м       │
│       │                            │в свету                             │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Движение наземного          │Не предусматривается                │
│       │общественного транспорта    │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Тротуары                    │Не предусматриваются                │
├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│6.5    │Съезд с Кутузовского        │Строительство                       │
│       │проспекта на Северный дублер│                                    │
│       │Кутузовского проспекта из   │                                    │
│       │центра города (на           │                                    │
│       │пересечении с Минской       │                                    │
│       │улицей)                     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Протяженность               │1080 м                              │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ширина проезжей части       │9,0 м                               │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Количество полос движения   │2 полосы в одном направлении        │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Разделение транспортных     │Не требуется                        │
│       │потоков по направлениям     │                                    │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Полосы безопасности         │2 x 1,0 м со стороны ограждения     │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Ограждение                  │2 x 0,53 м по типу транс-барьер в   │
│       │                            │уровне земли, 2 x 0,53 по типу      │
│       │                            │"нью-джерси" на эстакаде            │
│       ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│       │Габарит транспортного       │Установлен в соответствии с         │
│       │сооружения                  │техническими условиями ГУП          │
Страницы документа:

Похожие документы:

  • Постановление Правительства МО от 05.09.2014 N 721/35 Об утверждении проекта планировки территории участка линейного объекта улично-дорожной сети - реконструкция Дмитровского шоссе: участок от двухуровневой транспортной развязки на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе до границ города Москвы и о признании утратившим силу постановления Правительства Московской области от 10.07.2014 N 547/27 "Об утверждении проекта планировки территории участка линейного объекта улично-дорожной сети - реконструкция Дмитровского шоссе: участок от двухуровневой транспортной развязки на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе до границ города Москвы"
  • Постановление Правительства Москвы от 24.12.2013 N 874-ПП Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - автодорожного путепровода на 33 км Киевского направления МЖД для осуществления мероприятий по реконструкции одноуровневого ж/д переезда на 33 км ПК 4 Киевского направления, участок Москва - Бекасово, о.п. Кокошкино/ул. Железнодорожная, поселение Кокошкино города Москвы
  • Постановление Правительства Москвы от 24.12.2013 N 873-ПП Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - автодорожного путепровода на 36 км Киевского направления МЖД для осуществления мероприятий по реконструкции ж/д переезда на 36 км ПК 10 Киевского направления, участок Внуково - Бекасово, станция Крекшино/ул. Центральная, деревня Крекшино, поселение Марушкинское города Москвы
  • Постановление Правительства Москвы от 23.05.2013 N 326-ПП Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - участка Можайского шоссе (Кутузовского проспекта) от МКАД до Садового кольца
  • Постановление Правительства Москвы от 04.12.2012 N 692-ПП Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей в 2 уровнях
  • Постановление Правительства Москвы от 25.12.2013 N 895-ПП Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - автодорожного путепровода на 34 км Курского направления МЖД для осуществления мероприятий по реконструкции ж/д переезда на 34 км ПК 5, Курское направление, участок Москва - Подольск, станция Щербинка/ул. Юбилейная, поселение Щербинка города Москвы
  • Постановление Правительства Москвы от 09.12.2013 N 800-ПП Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - автодорожного путепровода на 18 км 805 м Киевского направления МЖД, участок Москва - Внуково, для осуществления мероприятий по реконструкции остановочного пункта Переделкино, район Ново-Переделкино города Москвы, 9-я Чоботовская аллея, ул. Лукинская