Без рубрики

Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ "Москва-СИТИ" вдоль Смоленского направления МЖД

Постановление Правительства Москвы от 17.05.2013 N 292-ПП

Cтр. 1
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Градостроительным кодексом города Москвы и постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:
1. Утвердить проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ "Москва-СИТИ" вдоль Смоленского направления МЖД (приложение).
2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

Мэр Москвы С.С. Собянин

Приложение к постановлению Правительства Москвы от 17 мая 2013 г. N 292-ПП

ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ — СЕВЕРНЫЙ ДУБЛЕР КУТУЗОВСКОГО ПРОСПЕКТА ОТ МОЛОДОГВАРДЕЙСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ ДО ММДЦ "МОСКВА-СИТИ" ВДОЛЬ СМОЛЕНСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ МЖД

1. Пояснительная записка

Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ "Москва-СИТИ" вдоль Смоленского направления МЖД выполнен в соответствии с Генеральным планом города Москвы, утвержденным Законом города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы", и распоряжением Правительства Москвы от 17 мая 2011 г. N 399-РП "О проектировании объектов дорожно-мостового строительства в 2011-2012 гг.".
Северный дублер Кутузовского проспекта планируется к реализации как платная скоростная автодорога в обход города Одинцово и обеспечит включение системы магистралей города Москвы в систему трансъевропейских транспортных коридоров.
Магистраль Северного дублера Кутузовского проспекта проходит преимущественно на эстакаде. Начинается в ММДЦ "Москва-СИТИ", пересекает реку Москву двумя мостовыми переходами, до Рублевского шоссе проходит с южной стороны Смоленского направления МЖД. На подходе к Третьему транспортному кольцу движение по магистрали организовано в тоннелях. На участке от Рублевского шоссе до Северо-Западной хорды магистраль проходит с северной стороны Смоленского направления МЖД. Далее магистраль проходит с южной стороны и выходит на МКАД на Молодогвардейскую транспортную развязку. Протяженность магистрали составляет 11,0 км.
Транспортно-планировочным решением предусматриваются следующие мероприятия:
— строительство моста с выходом на Красногвардейскую набережную;
— строительство эстакады-моста в створе 1-го Красногвардейского проезда;
— строительство двух эстакад по прямому ходу на участке от Старорублевского шоссе до улицы Коцюбинского с выходом на улицу Толбухина и на пересечении с Северо-Западной хордой;
— строительство эстакады по прямому ходу Северо-Западной хорды (выход на улицу Толбухина);
— строительство эстакады вдоль Третьего транспортного кольца;
— строительство двух транспортных развязок на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта со Старорублевским шоссе и на пересечении с Северо-Западной хордой;
— строительство съездов с Северного дублера Кутузовского проспекта на Кутузовский проспект, Рублевское шоссе (в сторону области и в сторону центра), из центра города на улицу Ивана Франко;
— строительство левоповоротного съезда с Северного дублера Кутузовского проспекта на Северо-Западную хорду (на улицу Боженко);
— строительство правоповоротных съездов с улиц Боженко, Кубинка на Северный дублер Кутузовского проспекта в сторону центра города и с улицы Боженко на улицу Горбунова.
Магистраль Северного дублера Кутузовского проспекта запроектирована на 3 полосы движения в каждом направлении (в местах примыканий и отмыканий съездов — на 4 полосы движения), съезды транспортных развязок — на 1-2 полосы движения.
Трасса магистрали на всем протяжении проходит либо полностью (головной участок), либо частично в полосе отвода Смоленского направления МЖД и запланирована с учетом Генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 18 ноября 2008 г. N 1070-ПП "О Генеральной схеме развития Московского железнодорожного узла". В соответствии с Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла после 2020 года предусматривается строительство четвертого главного пути на участке Смоленского направления МЖД на участке "Москва-Пассажирская — Смоленская — Одинцово" и двух путей трассы высокоскоростной магистрали "Восток-Запад".
Интенсивность движения транспорта по Северному дублеру Кутузовского проспекта составит 3600-4600 приведенных единиц в час пик в одном направлении, запас пропускной способности — 6-27%. Строительство магистрали позволит сократить общегородской пробег транспорта на 50 млн. маш. x км в год, среднее время проезда по Кутузовскому проспекту — Можайскому шоссе — с 30 минут до 20 минут, протяженность перегруженных участков Кутузовского проспекта — Можайского шоссе — на 25%.
Строительство магистрали потребует перекладки подземных инженерных коммуникаций.

2. Основные планировочные характеристики проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети

┌───────┬────────────────────────────┬────────────────────────────────────┐│N п/п │Перечень основных требований│Содержание требований │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ 1 │ 2 │ 3 │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│1 │Основание разработки проекта│1. Закон города Москвы от 5 мая 2010││ │планировки │г. N 17 "О Генеральном плане города ││ │ │Москвы". ││ │ │2. Распоряжение Правительства Москвы││ │ │от 17 мая 2011 г. N 399-РП "О ││ │ │проектировании объектов ││ │ │дорожно-мостового строительства в ││ │ │2011-2012 гг." │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│2 │Перечень проектов, │Нет ││ │выполненных на прилегающую │ ││ │территорию │ │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│3 │Категория линейного объекта │Северный дублер Кутузовского ││ │ │проспекта - магистральная улица ││ │ │общегородского значения 2-го класса ││ │ │с непрерывным режимом движения ││ │ │транспорта; является входом платной ││ │ │скоростной дороги в обход города ││ │ │Одинцово в пределы МКАД │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│4 │Вид работ │Новое строительство │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│5 │Краткое описание │Строительство нового радиального ││ │транспортно-планировочного │направления в западном секторе ││ │решения │города Москвы с организацией ││ │ │направленных съездов на Кутузовский ││ │ │проспект, строительством мостовых ││ │ │переходов через реку Москву, ││ │ │транспортной развязки на пересечении││ │ │с Северо-Западной хордой │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6 │Планировочные показатели │ ││ │линейного объекта │ │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1 │Магистраль по основному ходу│Строительство │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.1 │Тоннель (движение в центр │Строительство ││ │города) │ │
│ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │290 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы движения в одном ││ │ │направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │10,5 м (2 x 3,75 м + уширение на ││ │ │каждую полосу движения по 0,5 м + ││ │ │2 x 1,0 м полосы безопасности) ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение проезжей части │Подпорные стенки ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 1,0 м со стороны борта проезжей ││ │ │части ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Технические тротуары по сторонам ││ │ │проезжей части на всем протяжении ││ │ │подпорных стен ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.2 │Тоннель (движение из центра │Строительство ││ │города) │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │290 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы движения в одном ││ │ │направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │10,5 м (2 x 3,75 м + уширение на ││ │ │каждую полосу движения по 0,5 м + ││ │ │2 x 1,0 м полосы безопасности) ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение проезжей части │Подпорные стенки ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 1,0 м со стороны борта проезжей ││ │ │части ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Технические тротуары по сторонам ││ │ │проезжей части на всем протяжении ││ │ │подпорных стен ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.3 │Мост с выходом на │Строительство ││ │Краснопресненскую набережную│ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │3695 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │2 x 11,5 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │3 полосы в каждом направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ │потоков по направлениям │ │
│ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны разделительной ││ │ │конструкции, 2 x 2,0 м со стороны ││ │ │ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │судоходным габаритом ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.4 │Эстакада-мост в створе 1-го │Строительство ││ │Красногвардейского проезда │ │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.4.1│Эстакада-мост в створе 1-го │Строительство ││ │Красногвардейского проезда │ ││ │(движение в центр города) │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │1165 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │11,25 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.4.2│Эстакада-мост в створе 1-го │Строительство ││ │Красногвардейского проезда │ ││ │(движение из центра города) │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │995,0 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │11,25 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.5 │Прямой ход магистрали на │Строительство ││ │участке от улицы Пивченкова │ ││ │до Старорублевского шоссе │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │1010 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│ │Ширина проезжей части │28,6 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │3 полосы в каждом направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │2,64 м по типу транс-барьер ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу транс-барьер ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ │ │2 x 2,0 м со стороны разделительной ││ │ │конструкции ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.6 │Эстакада по прямому ходу │Строительство ││ │магистрали на участке от │ ││ │Старорублевского шоссе до │ ││ │улицы Коцюбинского │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │1840 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │28,6 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │3 полосы в каждом направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │2 x 0,53 по типу "нью-джерси" ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ │ │2 x 2,0 м со стороны разделительной ││ │ │конструкции ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.7 │Прямой ход магистрали от │Строительство ││ │улицы Коцюбинского до │ ││ │эстакады на пересечении с │ ││ │Северо-Западной хордой │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │1190 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │28,6 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │3 полосы в каждом направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │2,64 м по типу транс-барьер ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу транс-барьер ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ │ │2 x 2,0 м со стороны разделительной ││ │ │конструкции ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.1.8 │Эстакада на пересечении с │Строительство ││ │Северо-Западной хордой │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │2020 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │26,64 м - 30,39 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │3-4 полосы в каждом направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │2 x 0,53 по типу "нью-джерси" ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ │ │2 x 2,0 м со стороны разделительной ││ │ │конструкции ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.2 │Транспортная развязка на │Строительство ││ │пересечении Северного │ ││ │дублера Кутузовского │ ││ │проспекта со Старорублевским│ ││ │шоссе │ │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.2.1 │Съезд с Кутузовского │Строительство ││ │проспекта из центра города │ ││ │на дублер Кутузовского │ ││ │проспекта в направлении │ ││ │Московской области │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тип сооружения │Эстакада ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │780 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │8,5 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.2.2 │Съезд с Северного дублера из│Строительство ││ │Московской области на │ ││ │Кутузовский проспект в │ ││ │направлении центра города │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тип сооружения │Эстакада ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │850 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │7,0 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.2.3 │Съезд с Рублевского шоссе на│Строительство ││ │Кутузовский проспект в │ ││ │направлении центра города │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тип сооружения │Эстакада ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │1410 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │8,0 м - 12,0 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2-3 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.2.4 │Съезд с Кутузовского │Строительство ││ │проспекта из центра города │ ││ │на Рублевское шоссе │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тип сооружения │Эстакада ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │1170 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │12,0 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │3 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.3 │Транспортная развязка на │Строительство ││ │пересечении Северного │ ││ │дублера Кутузовского │ ││ │проспекта с Северо-Западной │ ││ │хордой │ │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.3.1 │Эстакада по прямому ходу │Строительство ││ │Северо-Западной хорды (выход│ ││ │на улицу Толбухина) │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тип сооружения │Эстакада ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │845 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │14,75 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │3 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.3.2 │Правоповоротный съезд с │Строительство ││ │улицы Боженко на улицу │ ││ │Горбунова │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тип сооружения │Эстакада ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │410 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │7,5 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │1 полоса в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.3.3 │Правоповоротный съезд с │Строительство ││ │улицы Боженко на Северный │ ││ │дублер Кутузовского │ ││ │проспекта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тип сооружения │Эстакада ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │305 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │9,5 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.3.4 │Левоповоротный съезд с │Строительство ││ │Северного дублера │ ││ │Кутузовского проспекта на │ ││ │Северо-Западную хорду (на │ ││ │улицу Боженко) │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тип сооружения │Эстакада ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │525,0 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │9,5 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.3.5 │Правоповоротный съезд с │Строительство ││ │улицы Кубинка на Северный │ ││ │дублер Кутузовского │ ││ │проспекта в сторону центра │ ││ │города │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тип сооружения │Эстакада ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │605 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │9,5 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 2,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу "нью-джерси" ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.4 │Съезд с Северного дублера │Строительство ││ │Кутузовского проспекта на │ ││ │Кутузовский проспект в │ ││ │направлении центра города │ ││ │(на пересечении с улицей │ ││ │Барклая) │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │775 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │9,0 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 1,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу транс-барьер в ││ │ │уровне земли, 2 x 0,53 по типу ││ │ │"нью-джерси" на эстакаде ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП ││ │ │"Гормост", но не менее 5,25 м ││ │ │в свету ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются │├───────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│6.5 │Съезд с Кутузовского │Строительство ││ │проспекта на Северный дублер│ ││ │Кутузовского проспекта из │ ││ │центра города (на │ ││ │пересечении с Минской │ ││ │улицей) │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Протяженность │1080 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │9,0 м ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не требуется ││ │потоков по направлениям │ ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 1,0 м со стороны ограждения ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Ограждение │2 x 0,53 м по типу транс-барьер в ││ │ │уровне земли, 2 x 0,53 по типу ││ │ │"нью-джерси" на эстакаде ││ ├────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП │
Страницы документа:

Добавить комментарий