Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии Третий пересадочный контур от проектируемой станции "Деловой центр" до проектируемой станции "Нижняя Масловка"

Постановление Правительства Москвы от 25.12.2012 N 813-ПП

ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА МЕТРОПОЛИТЕНА ПРОЕКТИРУЕМОЙ ЛИНИИ ТРЕТИЙ ПЕРЕСАДОЧНЫЙ КОНТУР ОТ ПРОЕКТИРУЕМОЙ СТАНЦИИ "ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР" ДО ПРОЕКТИРУЕМОЙ СТАНЦИИ "НИЖНЯЯ МАСЛОВКА"

┌────┬──────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────┐│N │Показатели │Характеристика показателей, мероприятия ││п/п │ │ │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│ 1 │ 2 │ 3 │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│1. │Длина участка линии, │12,21 ││ │км │ │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│2. │Способ строительства │Закрытый - перегоны и станции "Шелепиха" и "Нижняя Масловка",││ │ │открытый - станции "Хорошевская", "Ходынское поле", ││ │ │"Петровский парк", вестибюли всех станций │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│3. │Количество станций, │6 станций, в том числе: ││ │ед., - размещение на │1. "Деловой центр" - в центре Московского международного ││ │территории города │делового центра "Москва-Сити", построена в основных ││ │ │конструкциях с южной стороны от проектируемой станции ││ │ │"Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии метрополитена. ││ │ │Станция - пересадочная с двумя линиями метрополитена: │

│ │ │Филевской линией (станция "Выставочная") и проектируемой ││ │ │Калининско-Солнцевской линией ("Деловой центр"). ││ │ │2. "Шелепиха" - вдоль Малого кольца Московской железной ││ │ │дороги, севернее пересечения со Шмитовским проездом. ││ │ │3. "Хорошевская" - вдоль Хорошевского шоссе в районе ││ │ │примыкания к нему улиц Куусинена и 4-й Магистральной, ││ │ │проектируется параллельно существующей станции "Полежаевская"││ │ │Таганско-Краснопресненской линии с южной ее стороны. ││ │ │Станция - пересадочная с Таганско-Краснопресненской линией ││ │ │(станция "Полежаевская"), пересадочные устройства размещаются││ │ │в восточном торце проектируемой и центральной части ││ │ │существующих платформ станций. ││ │ │4. "Ходынское поле" - на территории парка "Ходынское поле" - ││ │ │природный комплекс N 197 Северного административного округа ││ │ │города Москвы "Проектируемый парк "Исторические ландшафты ││ │ │Москвы", между Ходынским бульваром и взлетно-посадочной ││ │ │полосой. ││ │ │При проектировании станции предусматривается конструктивная ││ │ │возможность сооружения в дальнейшем в подземном пространстве ││ │ │над станцией общественных объектов с обеспечением ││ │ │планировочных связей с вестибюлями. ││ │ │5. "Петровский парк" - вдоль Театральной аллеи, вблизи ││ │ │реконструируемого стадиона Динамо, территории природного ││ │ │комплекса N 184 Северного административного округа города ││ │ │Москвы "Петровский парк (памятник садово-паркового ││ │ │искусства)" и объекта культурного наследия регионального ││ │ │значения "Петровский парк 78,8 га". ││ │ │Станция - пересадочная со станцией "Динамо" Замоскворецкой ││ │ │линии метрополитена, пересадочные устройства размещаются в ││ │ │западном торце проектируемой и центральной части существующей││ │ │платформ станций. ││ │ │6. "Нижняя Масловка" - на площади Бутырская Застава, вдоль ││ │ │магистрали Третье транспортное кольцо. Станция - пересадочная││ │ │со станцией "Савеловская" Серпуховско-Тимирязевской линии ││ │ │метрополитена, пересадочные устройства проектируются в ││ │ │восточном торце проектируемой и центральной части ││ │ │существующих платформ станций │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│4. │Количество вестибюлей,│10 вестибюлей, из них 8 - подземных, 2 - наземных: ││ │в том числе: │ │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│ │- станция │2 подземных вестибюля в торцах станций: ││ │метрополитена │- западный вестибюль, строящийся в составе ││ │"Деловой центр" │Калининско-Солнцевской линии метрополитена, с организацией ││ │ │входа и выхода пассажиров в общественную зону ││ │ │торгово-развлекательного комплекса "Афимолл" и проектируемую ││ │ │пешеходную систему; ││ │ │- восточный действующий вестибюль станции "Выставочная" ││ │ │Филевской линии метрополитена и станции "Деловой центр" ││ │ │Калининско-Солнцевской линии │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│ │- станция │2 подземных: в торцах станции, с выходами к существующей и ││ │метрополитена │проектируемой застройке, остановочным пунктам наземного ││ │"Шелепиха" │пассажирского транспорта │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│ │- станция │2 подземных в торцах станции: ││ │метрополитена │- западный, расположенный между проездом 5488 и действующим ││ │"Хорошевская" │вестибюлем, с присоединением к существующему подземному ││ │ │пешеходному переходу, соединенному с западным вестибюлем ││ │ │станции Таганско-Краснопресненской линии, и выходами на обе ││ │ │стороны Хорошевского шоссе, улицы Куусинена, к жилой и ││ │ │общественной застройке, остановочным пунктам маршрутов ││ │ │наземного пассажирского транспорта. К вестибюлю станции ││ │ │примыкает комплекс транспортно-пересадочного узла с ││ │ │перехватывающим паркингом, проектирование которого ведется ││ │ │одновременно и в увязке с проектированием станции; ││ │ │- восточный, расположенный у пересечения 4-й Магистральной │

│ │ │улицы и Хорошевского шоссе, с выходами к существующей и ││ │ │проектируемой застройке, остановочным пунктам маршрутов ││ │ │наземного пассажирского транспорта │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│ │- ст. м. "Ходынское │2 наземных в торцах станций: ││ │поле" │- южный у центрального входа в парк со стороны Ходынского ││ │ │бульвара с выходом к жилой и общественной застройке; ││ │ │- северный с выходом к общественной и жилой застройке, ││ │ │Ледовому дворцу │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│ │- ст. м. "Петровский │2 подземных в торцах станций: ││ │парк" │- юго-западный, размещаемый рядом с наземным северо-западным ││ │ │вестибюлем действующей станции "Динамо" Замоскворецкой линии ││ │ │и соединяемый с существующим подземным пешеходным переходом ││ │ │под Ленинградским проспектом, с выходами на обе стороны ││ │ │проспекта, к существующей и проектируемой жилой и ││ │ │общественной застройке, остановочным пунктам наземного ││ │ │пассажирского транспорта; ││ │ │- северо-восточный, расположенный между Милицейским переулком││ │ │и Театральной аллеей на территории сквера - природный ││ │ │комплекс N 184 САО "Петровский парк (памятник ││ │ │садово-паркового искусства)", с выходами на территорию ││ │ │сквера, к проектируемому комплексу Динамо и жилой застройке ││ │ │района Аэропорт города Москвы, остановочным пунктам наземного││ │ │пассажирского транспорта │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│ │- ст. м. "Нижняя │2 подземных: ││ │Масловка" │- из западного торца станции - на территории сквера с ││ │ │выходами на обе стороны Бутырской улицы к остановочным ││ │ │пунктам наземного пассажирского транспорта; ││ │ │- из центра станции - совмещенный с действующим вестибюлем ││ │ │станции "Савеловская" Серпуховско-Тимирязевской линии у ││ │ │железнодорожного вокзала с выходами к железнодорожным ││ │ │платформам │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│5. │Прокладка линии по │Станция "Петровский парк" - на территории сквера - природный ││ │природным и │комплекс N 184 САО "Петровский парк (памятник ││ │озелененным, особо │садово-паркового искусства)", намечается размещение ││ │охраняемым природным │подземного вестибюля с лестничным сходом и лифтом. Станция ││ │территориям │"Ходынское поле" размещается на территории природного ││ │ │комплекса N 197 САО "Проектируемый парк "Исторические ││ │ │ландшафты Москвы" с двумя наземными вестибюлями. ││ │ │Требуется исключение и компенсация объектов природного ││ │ │комплекса для размещения капитальных объектов метрополитена ││ │ │(приложения 2-5) │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│6. │Размещение объектов │Проектируемые капитальные объекты метрополитена - 2 наземных ││ │капитального │вестибюля, лестничные сходы из подземных вестибюлей станций, ││ │строительства │лифты, вентиляционные киоски и другие устройства ││ │метрополитена │ │├────┼──────────────────────┼────────────┬────────────┬──────────┬─────────────┬──────────┤│7. │Загрузка проектируемых│"Нижняя │"Петровский │"Ходынское│"Хорошевская"│"Шелепиха"││ │станций, тысяч человек│Масловка" │парк" │поле" │ │ │├────┼──────────────────────┼────────────┼────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┤│7.1.│Период пуска │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────┼────────────┼────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┤│ │- сутки (вход и выход)│ 210,0 │ 150,0 │70,0 │ 170,0 │ 60,0 │├────┼──────────────────────┼────────────┼────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┤│ │- утренний час пик, │ 21,4 │ 15,0 │7,8 │ 17,6 │ 6,0 ││ │всего, │ │ │ │ │ ││ │в том числе вход/ │4,0/3,0/14,4│2,0/2,5/10,5│3,0/4,8/- │ 2,0/3,7/11,9│ 2,0/4,0/-││ │выход/пересадка │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────┼────────────┼────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┤│7.2.│Расчетный срок │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────┼────────────┼────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┤│ │- сутки (вход и выход)│ 290,0 │ 240,0 │120,0 │ 270,0 │ 130,0 │├────┼──────────────────────┼────────────┼────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┤│ │- утренний час пик, │ 29,0 │ 24,0 │12,0 │ 27,3 │ 13,0 ││ │всего, │ │ │ │ │ ││ │в том числе вход/ │7,0/6,0/16,0│3,0/4,0/17,0│4,0/8,0/- │ 4,5/6,5/16,3│ 5,0/8,0/-││ │выход/пересадка │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────┼────────────┴────────────┴──────────┴─────────────┴──────────┤│8. │Дополнительные │1. Корректировка маршрутов наземного пассажирского транспорта││ │мероприятия, │при вводе линии в эксплуатацию. ││ │необходимые для │2. Мероприятия по благоустройству территорий у станций ││ │организации удобного │ ││ │транспортного │ ││ │обслуживания населения│ │

│ │и оптимальной работы │ ││ │станции метрополитена │ │├────┼──────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────────┤│9. │Оценка эффективности │Сооружение участка линии метрополитена Третий пересадочный ││ │сооружения и ввода в │контур от станции "Деловой центр" до станции "Нижняя ││ │эксплуатацию участка │Масловка" позволит: ││ │линии, станций │1. Улучшить транспортное обслуживание населения и работающих ││ │ │Пресненского района города Москвы, района Хорошево-Мневники ││ │ │города Москвы, Хорошевского района города Москвы, района ││ │ │Аэропорт города Москвы, Савеловского района города Москвы за ││ │ │счет создания новой скоростной беспересадочной связи между ││ │ │районами, минуя центр города, сократить время поездки ││ │ │пассажиров по городу. ││ │ │2. Обеспечить пересадку пассажиров на метрополитене, минуя ││ │ │перегруженные центральные станции и пересадочные узлы, что в ││ │ │свою очередь позволит: ││ │ │- снизить загрузку станций и пересадочных узлов, перегонов ││ │ │центральных участков действующих линий метрополитена, ││ │ │расположенных в историческом центре города, улучшить условия ││ │ │посадки-высадки пассажиров на метрополитен; ││ │ │- обеспечить наиболее привлекательные условия для пересадки ││ │ │пассажиров с наземных видов транспорта на метрополитен, что ││ │ │будет способствовать разгрузке центра от наземных видов ││ │ │транспорта. ││ │ │3. Снизить загрузку северо-западных участков действующих ││ │ │перегруженных линий метрополитена: ││ │ │Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой и ││ │ │Серпуховско-Тимирязевской. ││ │ │4. Улучшить транспортное обслуживание существующих, ││ │ │проектируемых и строящихся градостроительных комплексов, ││ │ │включая комплексы Московский международный деловой центр ││ │ │"Москва-Сити" и "Динамо" │└────┴──────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────┬────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐│N п/п│Территория │Основная ││ │ │площадь ││ │ │участков ││ │ │территории ││ │ ├──────┬───────┤│ │ │га │% │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│1 │Территория разработки проекта планировки │100 │ 62,82│├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│2 │Территория размещения планируемых и сохраняемых │ 21,12│ 13,27││ │объектов капитального строительства регионального │ │ ││ │значения и развития территорий общего пользования │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│2.1 │Территория планируемого размещения объектов │ 20,21│ 12,70││ │капитального строительства регионального значения и │ │ ││ │развития территорий общего пользования │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│2.1.1│Территория планируемого размещения объектов │ 1,16│ 0,72││ │капитального строительства метрополитена │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│2.1.2│Территория общего пользования, всего, в том числе: │ 19,05│ 11,97│├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│ │Площади, улицы, проезды, пешеходные проходы, │ 13,31│ 8,36││ │автостоянки │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│ │Озелененные территории общего пользования │ 5,74│ 3,61│├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│2.2 │Территория планируемого размещения объектов │ │ 34,37││ │капитального строительства подземных сооружений │ │ ││ │метрополитена │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│2.3 │Территория размещения сохраняемых объектов │ 0,91│ 0,57││ │капитального строительства, природных и озелененных │ │ ││ │территорий │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│3 │Распределение участков территорий по видам │ 21,12│ 13,27││ │разрешенного использования объектов капитального │ │ ││ │строительства: │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│3.1 │Участки размещения общественно-деловых объектов, в │ 1,73│ 1,09││ │т.ч.: │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│ │- участки размещения административно-деловых │ 0,35│ 0,22││ │объектов │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│ │- участки размещения торгово-бытовых объектов │ 1,38│ 0,87│├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│3.2 │Участки размещения производственных объектов, в │ 0,33│ 0,21││ │т.ч.: │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│ │- участки размещения жилищно-коммунальных объектов │ 0,33│ 0,21│├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│3.3 │Зона линейных объектов магистральной улично-дорожной│ 13,31│ 8,36││ │сети │ │ │├─────┼────────────────────────────────────────────────────┼──────┼───────┤│3.4 │Зона природно-рекреационных и озелененных территорий│ 5,75│ 3,61│└─────┴────────────────────────────────────────────────────┴──────┴───────┘

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Характеристики местоположения земельных участков и расположенных на них объектов │Площадь │Характеристики обременений вещных прав, ограничений использования земельных участков и объектов капитального строительства,││ │земельных │иных особенностей земельных участков ││ │участков, │ ││ │установленных │ ││ │проектом │ ││ │межевания (га) │ │├─────────────────────────┬──────────┬──────────┬───────────────────────┬───────────┼───────┬────────┼────────────┬───────────┬────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬──────────┬───────────┬─────────────┬───────────┤│Участки зданий, │N участков│N строений│Адреса или иные │Уникальный │Площадь│Сумма │Площадь │Площадь зон│Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Сведения о ││сооружений, территорий │на плане │на плане │характеристики │номер │(га) │площадей│земельных │действия │частей │частей │частей │частей │частей │частей │частей │неделимости││ │ │ │строений, территорий │здания, │ │контуров│участков, │публичного │земельного │земельного │земельного│земельного │земельного│земельного │земельного │земельного ││ │ │ │ │сооружения,│ │участка │превышающая │сервитута │участка, │участка с │участка в │участка в │участка в │участка в │участка в │участка ││ │ │ │ │зарегистри-│ │(га) │максимальную│для прохода│обремененных│иными │границах │границах │границах │границах │границах зон │ ││ │ │ │ │рованный в │ │ │нормативную │или проезда│договором │обременениями│красных │территории │особо │природного │с особыми │ ││ │ │ │ │ГорБТИ │ │ │площадь (га)│через │аренды (га) │вещных прав │линий УДС │объекта │охраняемых│комплекса, │условиями │ ││ │ │ │ │(UNOM) │ │ │ │земельный │ │(га) │(га) │культурного│природных │не │использования│ ││ │ │ │ │ │ │ │ │участок │ │ │ │наследия │территорий│являющегося│территории │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │(га) │ │ │ │(га) │(га) │особо │(га) │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охраняемым │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(га) │ │ │├─────────────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │├───────────┬─────────────┼────┬─────┴──────────┴───────────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│Участки │Проектируемые│1 │ГУП города Москвы "Московский ордена │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││нежилых │ │ │Ленина и ордена Трудового Красного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││зданий, │ │ │Знамени метрополитен имени В.И. Ленина" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││сооружений,│ │ ├─────┬──────────┬───────────────────────┼───────────┼───────┼────────┼────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│в том числе│ │ │1.1 │1 │Объект метрополитена - │ │ 0,0985│ 0,7243│ │ │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ 0 │ ││линейных │ │ │ │ │наземные вестибюли, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││объектов │ │ │ │ │Ходынский бульвар, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │напротив вл. 5, к. 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.2 │2 │Объект метрополитена - │ │ 0,0985│ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ 0 │ ││ │ │ │ │ │наземные вестибюли, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Ходынский бульвар, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │напротив вл. 5, к. 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.3 │3 │Объект метрополитена - │ │ 0,0186│ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ 0,013 │ ││ │ │ │ │ │павильон над лестничным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сходом, в районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │пересечения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Шелепихинского шоссе с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Шмитовским проездом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.4 │4 │Объект метрополитена - │ │ 0,0095│ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ 0,011 │ ││ │ │ │ │ │павильон над лестничным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сходом, Шелепихинское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │шоссе, нечетная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сторона, вблизи д. 9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.4.1│4.1 │Объект метрополитена - │ │ 0,0028│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0,0041 │ ││ │ │ │ │ │венткиоск, совмещенный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │с лифтом, Шелепихинское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │шоссе, нечетная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сторона, вблизи д. 9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.4.2│4.2 │Объект метрополитена - │ │ 0,0035│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0,0035 │ ││ │ │ │ │ │венткиоск, совмещенный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │с лифтом, в районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │пересечения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Шелепихинского шоссе с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Шмитовским проездом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.4.3│4.3 │Объект метрополитена - │ │ 0,0053│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ ││ │ │ │ │ │венткиоск, в районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │пересечения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Шелепихинского шоссе с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Шмитовским проездом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.4.4│4.4 │Объект метрополитена - │ │ 0,0053│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0,0051 │ ││ │ │ │ │ │венткиоск, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Шелепихинское шоссе, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │нечетная сторона, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │вблизи д. 13, стр. 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.5 │5 │Объект метрополитена - │ │ 0,0088│ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ 0 │ ││ │ │ │ │ │павильон над лестничным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сходом, в районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │пересечения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Хорошевского шоссе и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ул. Куусинена, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Хорошевское шоссе, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │нечетная сторона, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │вблизи вл. 37 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.6 │6 │Объект метрополитена - │ │ 0,0169│ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ 0 │ ││ │ │ │ │ │павильон над лестничным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сходом, в районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │пересечения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Хорошевского шоссе и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ул. Куусинена, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │Хорошевское шоссе, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │нечетная сторона, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │вблизи вл. 37 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.7 │7 │Объект метрополитена - │ │ 0,0194│ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ 0,001 │ ││ │ │ │ │ │павильон над лестничным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сходом, Хорошевское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │шоссе, нечетная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сторона, вблизи вл. 35,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │к. 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.8 │8 │Объект метрополитена - │ │ 0,0164│ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ 0 │ ││ │ │ │ │ │павильон над лестничным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сходом, в районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │пересечения Театральной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │и Московской аллеи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├─────┼──────────┼───────────────────────┼───────────┼───────┤ ├────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼──────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤│ │ │ │1.9 │9 │Объект метрополитена - │ │ 0,0204│ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ 0 │ ││ │ │ │ │ │павильон над лестничным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │сходом, в районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │пересечения Театральной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │аллеи и Милицейского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │ │переулка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │