Без рубрики
Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — улицы Кирпичные Выемки — Булатниковского проезда — Загорьевского проезда, включая путепроводы на пересечении с Павелецким и Курским направлениями МЖД
Постановление Правительства Москвы от 04.12.2012 N 693-ПП
Cтр. 1
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Градостроительным кодексом города Москвы и постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:
1. Утвердить проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — улицы Кирпичные Выемки — Булатниковского проезда — Загорьевского проезда, включая путепроводы на пересечении с Павелецким и Курским направлениями МЖД, согласно приложению к настоящему постановлению.
2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.
Мэр Москвы С.С. Собянин
Приложение к постановлению Правительства Москвы от 4 декабря 2012 г. N 693-ПП
ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ УЧАСТКА ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ — УЛИЦЫ КИРПИЧНЫЕ ВЫЕМКИ — БУЛАТНИКОВСКОГО ПРОЕЗДА — ЗАГОРЬЕВСКОГО ПРОЕЗДА, ВКЛЮЧАЯ ПУТЕПРОВОДЫ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ С ПАВЕЛЕЦКИМ И КУРСКИМ НАПРАВЛЕНИЯМИ МЖД
1. Пояснительная записка
Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — улицы Кирпичные Выемки — Булатниковского проезда — Загорьевского проезда, включая путепроводы на пересечении с Павелецким и Курским направлениями МЖД, выполнен в соответствии с Законом города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы" и распоряжением Правительства Москвы от 17 мая 2011 г. N 399-РП "О проектировании объектов дорожно-мостового строительства в 2011-2012 гг.".
Формирование новой районной магистрали в южном секторе города является одним из мероприятий общегородской программы дорожно-мостового строительства в городе Москве, направленной на улучшение условий движения транспорта на улично-дорожной сети.
Проектируемая магистраль проходит по территории Южного административного округа города Москвы — от Варшавского шоссе до Липецкой улицы. В настоящее время она существует отдельными участками улично-дорожной сети, разделенными железными дорогами и имеющими различную классификацию. Трасса представлена:
— улицами местного значения — Кирпичные Выемки и Булатниковской (на участке от Никопольской улицы до проектируемого проезда N 5450);
— магистральными улицами районного значения — Булатниковская (на участке от проектируемого проезда N 5450 до Булатниковского проезда), Михневская и Загорьевская.
В границах рассмотрения проходят следующие магистральные инженерные сети:
— водосточный коллектор Д = 2000 мм;
— канализационный коллектор Д = 700 мм в щите Д = 2000 мм;
— теплосеть 2Д = 500 мм, 2Д = 1000 мм, 2Д = 1400 мм;
— водовод Д = 1200 мм, Д = 1400 мм;
— водопроводная магистраль Д = 400 мм и Д = 500 мм;
— канализация Д = 426 мм, Д = 600 мм, Д = 700 мм, Д = 800 мм, 2Д = 900 мм;
— газопровод Д = 500 мм, P = 1,2 МПа, Д = 1200 мм, P = 1,2 МПа;
— водосток Д = 500 мм, Д = 600 мм.
Транспортно-планировочное решение проектируемой районной магистрали включает в себя:
— пересечение улицы Кирпичные Выемки с Варшавским шоссе в одном уровне — с примыканием к проектируемому боковому проезду;
— пересечение в одном уровне с проездом N 4579 (со светофорным регулированием);
— пересечение в одном уровне с проездом без номера (с примыканием правыми поворотами);
— транспортную развязку в двух уровнях на пересечении с Дорожной улицей и Курским направлением МЖД и перспективной магистралью "Юго-Восточная хорда";
— транспортное пересечение в одном уровне с существующими улицами Никопольской, 3-й Никопольской, Востряковским проездом и Медынской улицей;
— транспортное пересечение в одном уровне с проектируемым проездом N 5450 (продолжение улицы Подольских Курсантов);
— пересечение с транспортным коридором проектируемой транзитной магистрали "Дублер Варшавского шоссе" — с прохождением в эстакадном варианте над Булатниковской улицей (без транспортной развязки);
— реконструкцию Михневской, Загорьевской и Ягодной улиц с расширением проезжих частей до 15 м;
— реконструкцию местного проезда Липецкой улицы;
— реконструкцию транспортного пересечения Михневской, Бирюлевской и Загорьевской улиц;
— строительство транспортной развязки с тоннелем под Курским направлением МЖД — в створе Булатниковской и Михневской улиц — предусматривает реконструкцию пересечения Загорьевского проезда и Михневской улицы с организацией светофорного регулирования на пересечении съездов с этих улиц.
Пересечение Загорьевской улицы с Липецкой выполнено с учетом предложений, разработанных в рамках отраслевой схемы локально-реконструктивных мероприятий по Липецкой улице, предусматривающих изменение организации движения транспорта на примыкании Загорьевской улицы к Липецкой улице.
Проектом планировки изменение границ природных и озелененных территорий не предусматривается.
Строительство транспортных развязок потребует переустройства магистральных инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства:
— водопровода Д = 1400 мм на участке улицы Кирпичные Выемки в зоне эстакады на пересечении с Курским направлением Московской железной дороги;
— тепломагистрали 2Д = 1400 мм на участке улицы Кирпичные Выемки в зоне эстакады на пересечении с Курским направлением Московской железной дороги;
— водопровода Д = 1200 мм в зоне тоннеля на пересечении с Павелецким направлением Московской железной дороги;
— канализации Д = 600-700-800 мм в зоне тоннеля на пересечении с Павелецким направлением Московской железной дороги;
— коллектора дождевой канализации Д = 1500 мм в зоне тоннеля на пересечении с Павелецким направлением Московской железной дороги.
2. Основные планировочные характеристики проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети
┌───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┐│N п/п │Перечень основных │Содержание требований ││ │требований │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ 1 │ 2 │ 3 │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│1. │Основание разработки │1. Закон города Москвы от 5 мая 2010 ││ │проекта планировки │г. N 17 "О Генеральном плане города ││ │ │Москвы". ││ │ │2. Распоряжение Правительства Москвы ││ │ │от 17 мая 2011 г. N 399-РП "О ││ │ │проектировании объектов ││ │ │дорожно-мостового строительства в ││ │ │2011-2012 гг." │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│2. │Перечень проектов, │ ││ │выполненных на прилегающую│ ││ │территорию │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│3. │Категория линейного │Транспортный узел 4-го класса ││ │объекта │Улица Кирпичные Выемки - ││ │ │Булатниковский проезд - Михневская ││ │ │улица - Загорьевский проезд - ││ │ │магистральная улица районного значения│├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│4. │Вид работ │Реконструкция, новое строительство │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤
│5. │Краткое описание │Проектом предусматривается: ││ │транспортно-планировочного│- строительство транспортной развязки ││ │решения │в двух уровнях на пересечении с ││ │ │Дорожной улицей и Курским направлением││ │ │МЖД и перспективной магистралью ││ │ │"Юго-Восточная хорда"; ││ │ │- строительство транспортной развязки ││ │ │с тоннелем под Курским направлением ││ │ │МЖД - в створе Булатниковской и ││ │ │Михневской улиц; ││ │ │- реконструкция пересечения ││ │ │Загорьевского проезда и Михневской ││ │ │улицы с организацией светофорного ││ │ │регулирования на пересечении съездов с││ │ │этих улиц; ││ │ │- реконструкция Михневской, ││ │ │Загорьевской и Ягодной улиц, ││ │ │транспортного пересечения Михневской, ││ │ │Бирюлевской и Загорьевской улиц │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6. │Планировочные показатели │ ││ │линейного объекта │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.1. │Протяженность │5,6 км ││ │рассматриваемого участка │ ││ │линейного объекта │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.1.1. │Улица Кирпичные Выемки │ ││ │(реконструкция) (вне │ ││ │эстакад) │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы движения в каждом направлении││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части по │15,0 м в бортах ││ │основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не предусматривается ││ │потоков по направлениям │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │Не предусматриваются ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │ │павильоны ожидания размером ││ │ │2,0 x 5,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │3,0 м │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.1.2. │Улица Булатниковская │ ││ │(реконструкция) │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы движения в каждом направлении││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части по │14,0-15,0-18,75 м в бортах ││ │основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Переходно-скоростные │3,5 м x 100,0 м x 2, в том числе: ││ │полосы движения для │- на Медынскую улицу; ││ │организации правого │- на проезд N 5450 (продолжение улицы ││ │поворота │Подольских Курсантов) ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Переходно-скоростные │3,5 м x 100,0 м x 2, в том числе: ││ │полосы движения для │- на Востряковский проезд; ││ │организации левого │- на проезд N 5450 (продолжение улицы ││ │поворота │Подольских Курсантов) ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤
│ │Разделение транспортных │Не предусматривается ││ │потоков по направлениям │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │Не предусматриваются ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Выделенные полосы для │Не предусматриваются ││ │наземного общественного │ ││ │транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Остановочные пункты │Заездные "карманы" глубиной 3,0 м и ││ │общественного транспорта │длиной 30,0 м. ││ │ │Посадочные площадки на остановках ││ │ │общественного транспорта шириной по ││ │ │3,0 м с площадками под павильоны ││ │ │ожидания размером 2,0 x 5,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │1,5-4,5 м │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.1.3. │Улица Михневская │ ││ │(реконструкция) │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы движения в каждом направлении││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части по │15,0 м в бортах ││ │основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не предусматривается ││ │потоков по направлениям │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │Не предусматриваются ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Выделенные полосы для │Не предусматриваются ││ │наземного общественного │ ││ │транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Остановочные пункты │Заездные "карманы" глубиной 3,0 м и ││ │общественного транспорта │длиной 30,0 м. ││ │ │Посадочные площадки на остановках ││ │ │общественного транспорта шириной по ││ │ │3,0 м с площадками под павильоны ││ │ │ожидания размером 2,0 x 5,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │3,0-4,5 м │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.1.4. │Улица Загорьевская │ ││ │(реконструкция) │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы движения в каждом направлении││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части по │15,0 м в бортах ││ │основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │Не предусматривается ││ │потоков по направлениям │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │Не предусматриваются ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Выделенные полосы для │Не предусматриваются ││ │наземного общественного │ ││ │транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Остановочные пункты │Заездные "карманы" глубиной 3,0 м и ││ │общественного транспорта │длиной 30,0 м. ││ │ │Посадочные площадки на остановках ││ │ │общественного транспорта шириной по ││ │ │3,0 м с площадками под павильоны ││ │ │ожидания размером 2,0 x 5,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │3,0-4,5 м │
├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.2. │Транспортное сооружение по│ ││ │основному ходу │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.2.1. │Тип сооружения │Эстакада над железнодорожными путями ││ │ │Курского направления Московской ││ │ │железной дороги и подъездными путями в││ │ │промзону ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Протяженность сооружений │870,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы движения в каждом направлении││ │по основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части по │2 x 8,5 м в бортах ││ │основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │2,64 м ││ │потоков по направлениям │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 1,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП "Гормост" ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Выделенная полоса для │Не предусматривается ││ │наземного пассажирского │ ││ │транспорта │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.2.2. │Тип сооружения │Тоннель под железнодорожными путями ││ │ │Павелецкого направления Московской ││ │ │железной дороги ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Протяженность сооружений │560,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы движения в каждом направлении││ │по основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части по │2 x 9,5 м в бортах ││ │основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │2,64 м ││ │потоков по направлениям │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 1,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Не предусматриваются ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Габарит транспортного │Установлен в соответствии с ││ │сооружения │техническими условиями ГУП "Гормост" ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Выделенная полоса для │Не предусматривается ││ │наземного пассажирского │ ││ │транспорта │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.2.3. │Боковые проезды вдоль │ ││ │тоннеля │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │7,5 м в бортах ││ │бокового проезда │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении, движение││ │ │одностороннее ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │Не предусматриваются ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Выделенная полоса для │Не предусматривается ││ │наземного общественного │ ││ │транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Остановочные пункты │Заездные "карманы" глубиной 3,0 м и ││ │общественного транспорта │длиной 30,0 м. ││ │ │Посадочные площадки на остановках ││ │ │общественного транспорта шириной по ││ │ │3,0 м с площадками под павильоны ││ │ │ожидания размером 2,0 x 5,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │Технический 0,75 м со стороны тоннеля,││ │ │3,0 м со стороны застройки │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.2.4. │Правоповоротный выезд из │ ││ │тоннеля на Загорьевский │ ││ │проезд и Михневскую улицу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части │9,0 м в бортах ││ │бокового проезда │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы в одном направлении ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 1,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Движение наземного │Не предусматривается ││ │общественного транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Остановочные пункты │Не предусматриваются ││ │общественного транспорта │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Тротуары │В свободной планировке │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│6.2.5. │Эстакада на пересечении с │ ││ │тоннелем через Павелецкое │ ││ │направление Московской │ ││ │железной дороги, │ ││ │соединяющая Михневскую │ ││ │улицу с Загорьевским │ ││ │проездом │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Протяженность сооружений │71,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Количество полос движения │2 полосы движения в каждом направлении││ │по основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Ширина проезжей части по │2 x 7,0 м в бортах ││ │основному ходу │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Разделение транспортных │2,64 м ││ │потоков по направлениям │ ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Полосы безопасности │2 x 1,0 м ││ ├──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│ │Тротуар с одной стороны │3,0 м │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│7. │Организация движения │Средства организации движения ││ │транспорта и пешеходов │транспорта и пешеходов, в том числе ││ │ │для маломобильных групп населения в ││ │ │соответствии со СНиП 35-01-2001 ││ │ │"Доступность зданий и сооружений для ││ │ │маломобильных групп населения" и в ││ │ │соответствии с ВСН 62-91* (* - новая ││ │ │редакция) "Проектирование среды ││ │ │жизнедеятельности с учетом потребности││ │ │инвалидов и маломобильных групп ││ │ │населения". В местах пересечения ││ │ │пешеходных путей с проезжей частью ││ │ │улиц и дорог предусматривается ││ │ │пониженный борт │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│7.1. │Светофорные объекты │На пересечении с: ││ │ │- проездом N 4579; ││ │ │- проездом внутреннего пользования ││ │ │(пешеходный светофор); ││ │ │- Дорожной улицей; ││ │ │- 3-й Никопольской улицей; ││ │ │- проездом N 5450 (продолжение улицы ││ │ │Подольских Курсантов); ││ │ │- Булатниковским проездом; ││ │ │- Михневской улицей; ││ │ │- Загорьевским проездом; ││ │ │- Михневским проездом; ││ │ │- Ягодной улицей; ││ │ │- боковым проездом вдоль Липецкой ││ │ │улицы │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│7.2. │Внеуличные пешеходные │Не предлагаются ││ │переходы │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│7.3. │Наземные пешеходные │Через улицу Кирпичные Выемки: ││ │переходы │- на примыкании с проездом N 4579; ││ │ │- в зоне остановки на примыкание ││ │ │проезда внутреннего пользования; ││ │ │- в подэстакадном пространстве на ││ │ │пересечении с Дорожной улицей. ││ │ │Через Булатниковскую улицу: ││ │ │- в зоне остановки у 3-й Никопольской ││ │ │улицы; ││ │ │- в зоне остановки у трамвайного депо;││ │ │- на пересечении с проездом N 5450 ││ │ │(продолжение улицы Подольских ││ │ │Курсантов); ││ │ │- на пересечении с Булатниковским ││ │ │проездом (над тоннелем). ││ │ │Через Михневскую, Загорьевскую улицы: ││ │ │- на примыкании Бирюлевской улицы │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│8. │Привязка к существующей │Примыкания и пересечения по трассе ││ │улично-дорожной сети │запроектированы в одном уровне, кроме ││ │ │пересечения с Курским (в том числе с ││ │ │Дорожной улицей) и Павелецким (в том ││ │ │числе с Загорьевским проездом - ││ │ │Михневской улицей) направлениями ││ │ │Московской железной дороги. ││ │ │Радиусы закругления на перекрестках и ││ │ │примыканиях, где осуществляется ││ │ │движение общественного транспорта, ││ │ │приняты не менее 15,0 м. Радиусы ││ │ │закругления в местах примыкания ││ │ │съездов с прилегающей территорией ││ │ │приняты не менее 6,0 м, за исключением││ │ │мест, где это невозможно сделать из-за││ │ │сложившейся застройки │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│9. │Установление технических │Требуется: ││ │зон подземных коммуникаций│- вдоль улицы Кирпичные Выемки с двух││ │ │сторон в зоне эстакады на пересечении ││ │ │с Курским направлением Московской ││ │ │железной дороги шириной по 15,0 м; ││ │ │- между проектируемым проездом N 4323 ││ │ │и существующей технической зоной вдоль││ │ │эстакады через Курское направление ││ │ │Московской железной дороги со стороны ││ │ │ТЭЦ-26 шириной 20,0 м; ││ │ │- между проездом N 5450 (продолжение ││ │ │улицы Подольских Курсантов) и ││ │ │Востряковским проездом на продолжении ││ │ │существующей технической зоны по ││ │ │Булатниковской улице шириной 30,0 м; ││ │ │- вдоль Михневской улицы (по четной ││ │ │стороне) между существующей ││ │ │технической зоной и Михневским ││ │ │проездом шириной 30,0 м; ││ │ │- вдоль Загорьевской улицы (по четной ││ │ │стороне): между улицами Бирюлевской и ││ │ │Ягодной - шириной 10,0 м, и между ││ │ │улицами Ягодной и Липецкой - шириной ││ │ │15,0 м │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│10. │Изменения границ природных│Не предусматриваются ││ │и озелененных территорий │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│11. │Изменение зоны │Требуется ││ │планируемого развития │ ││ │линейного объекта │ ││ │улично-дорожной сети │ │├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤│12. │Изъятие или изменение │Требуется (План межевания территории) ││ │существующих границ │ ││ │участков землепользований │ │└───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┘
3. Перечень зон планируемого размещения объектов капитального строительства
┌───┬─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┐│N │N объекта│Назначение объекта ││п/п│на плане │ │├───┼─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤│1 │1 │Эстакада на пересечении с Курским направлением Московской ││ │ │железной дороги и Дорожной улицей │├───┼─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤│2 │2 │Направленный правоповоротный съезд с эстакады ││ │ │(Булатниковской улицы) на Дорожную улицу │├───┼─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤│3 │3 │Тоннель на пересечении с Павелецким направлением ││ │ │Московской железной дороги и улицей Михневской - ││ │ │Загорьевским проездом │├───┼─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤│4 │4 │Направленный выезд из тоннеля на улицу Михневскую - ││ │ │Загорьевский проезд │├───┼─────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤│5 │5 │Эстакада по направлению Михневская улица - Загорьевский ││ │ │проезд на пересечении с тоннелем через Павелецкое ││ │ │направление Московской железной дороги │└───┴─────────┴──────────────────────────────────────────────────────────┘
4. Характеристики земельных участков, установленных проектом межевания
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┬──────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Характеристики местоположения земельных участков и расположенных на них │Уникальный │Площадь земельных │Характеристики обременений вещных прав, ограничений использования земельных участков и объектов капитального строительства, иных ││объектов │номер │участков, │особенностей земельных участков │├───────────────────────────┬────────┬────────┬───────────────────────────┤здания, │установленных ├────────────┬─────────────┬────────────┬─────────────────┬──────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────────────┬───────────┤│Участки зданий, сооружений,│N │N │Адреса или иные │сооружения,│проектом межевания│Площадь │Площадь зон │Площадь │Площадь частей │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь │Площадь частей │Сведения о ││территорий │участков│строений│характеристики строений, │зарегист- │(га) │земельных │действия │частей │земельного │частей │частей │частей │земельного │земельного │неделимости││ │на плане│на плане│территорий │рированный ├────────┬─────────┤участков, │публичного │земельного │участка с иными │земельного│земельного │земельного│участка, │участка в │земельного ││ │ │ │ │в ГорБТИ │Площадь │Сумма │превышающая │сервитута для│участка, │обременениями │участка в │участка в │участка в │частей │границах зон с │участка ││ │ │ │ │(UNOM) │контура │площадей │максимальную│прохода или │обремененных│вещных прав (га) │границах │границах │границах │земельного │особыми условиями│ ││ │ │ │ │ │ │контуров │нормативную │проезда через│договором │ │красных │территории │особо │участка в │использования │ ││ │ │ │ │ │ │участка │площадь (га)│земельный │аренды иных │ │линий УДС │объекта │охраняемых│границах │территории (га) │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │участок (га) │лиц (га) │ │(га) │культурного │природных │природного │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │наследия (га)│территорий│комплекса, │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(га) │не │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │являющегося│ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │особо │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │охраняемым │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(га) │ │ │├───────────────┬───────────┼────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │├───────────────┼───────────┼────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│18 │Участки │1 │ │улица Кирпичные Выемки, ЗУ │ │ 1,19 │ 4,46 │ │ │ │ │ 4,46 │ │ │ │ │ ││ │нежилых │ │ │05/77/00598 в составе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │зданий, │ │ │участка 6073 перечня ЗУ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │сооружений,│ │ │существующей УДС, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │в том числе│ │ │границы с ЗУ 05/77/00088 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │линейных │ │ │(Варшавское шоссе) до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │объектов │ │ │границы с ЗУ 05/77/00142 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │(Дорожная улица) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ ├───────────────────────────┼───────────┼────────┤ ├────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┤ ├─────────────┼──────────┼───────────┤ ├───────────┤│ │ │ │ │улица Кирпичные Выемки, ЗУ │ │ 3,27 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │05/77/00599 в составе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │участка 6073 перечня ЗУ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │существующей УДС от границы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │с ЗУ 05/77/00092 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │(Варшавское шоссе) до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │границы с ЗУ 05/77/00143 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │(Дорожная улица) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │2 │ │Проектируемый проезд N 4579│ │ 0,26 │ │ │ │ │ │ 0,26 │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │3 │ │ОАО "Газпромавтоматизация" │ │ 1,29 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,025 (техзона) │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │4 │ │Проезд внутреннего │ │ 0,14 │ │ │ │ │ │ 0,14 │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │5 │ │ОАО "Стройматериалы", улица│ │ 1,69 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,04 (техзона) │ ││ │ │ │ │Кирпичные Выемки, вл. 7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │6 │ │ООО "Эксима", улица │ │ 0,94 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,07 (техзона) │ ││ │ │ │ │Дорожная, вл. 48Б │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │7 │ │ЗАО "Орион", улица │ │ 0,19 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,007 (техзона) │ ││ │ │ │ │Кирпичные Выемки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │8 │ │ООО "Рико", улица Дорожная,│ │ 0,62 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,08 (техзона) │ ││ │ │ │ │вл. 48А │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │9 │ │ЗАО "Бикс", улица Кирпичные│ │ 0,72 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,07 (техзона) │ ││ │ │ │ │Выемки, вл. 12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │10 │ │ЗАО "Моспромстрой", улица │ │ 0,81 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,08 (техзона) │ ││ │ │ │ │Кирпичные Выемки, вл. 12А, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │стр. 1/3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │11 │ │ЗАО "Моспромстрой", │ │ 0,73 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,18 (техзона) │ ││ │ │ │ │пересечение улицы Дорожной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │и улицы Кирпичные Выемки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │12 │ │ЗАО "Атомпромтранс", улица │ │ 1,04 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0,13 (техзона) │ ││ │ │ │ │Дорожная, вл. 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ├────────┼────────┼───────────────────────────┼───────────┼────────┼─────────┼────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┼──────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────────────┼───────────┤│ │ │13 │ │Дорожная улица ЗУ │ │ 0,57 │ 1,05 │ │ │ │ │ 1,05 │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │05/77/00142 в составе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │участка 6078 перечня ЗУ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │существующей УДС от границы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │с ЗУ 05/77/ПРОЕКТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │(проектируемый проезд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │N 4580) до границы с ЗУ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │05/77/00143 (Дорожная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │улица), совпадающей с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │кадастровой границей (с кв.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │77:05:08006), проходящей по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ │оси улицы Кирпичные Выемки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ ├───────────────────────────┼───────────┼────────┤ ├────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────────┤ ├─────────────┼──────────┼───────────┤ ├───────────┤│ │ │ │ │улица Дорожная, ЗУ │ │ 0,48 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
Страницы документа: