Без рубрики

Об утверждении Технологических карт на работы по комплексному содержанию объектов дорожного хозяйства

Распоряжение ДЖКХиБ г. Москвы от 07.09.2011 N 05-14-569/1

В целях обеспечения установленного порядка организации работ по поддержанию в надлежащем санитарно-техническом состоянии объектов дорожного хозяйства города Москвы и согласно поручению исполняющего обязанности по координации деятельности Комплекса городского хозяйства Москвы А.Л. Кескинова от 13.05.2011 N 6-09-634/1:
1. Утвердить:
1.1. Технологические карты комплексного содержания объектов дорожного хозяйства города Москвы по утвержденным категориям с начала зимнего периода 2011-2012 гг. по 31 декабря 2011 г. согласно приложению к настоящему распоряжению.
2. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя Департамента Хромушина Е.А.

Руководитель Департамента А.В. Цыбин

Приложение к распоряжению ДЖКХиБ г. Москвы от 7 сентября 2011 г. N 05-14-569/1

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ КОМПЛЕКСНОГО СОДЕРЖАНИЯ ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ГОРОДА МОСКВЫ ПО УТВЕРЖДЕННЫМ КАТЕГОРИЯМ С НАЧАЛА ЗИМНЕГО ПЕРИОДА 2011-2012 ГГ. ПО 31 ДЕКАБРЯ 2011 Г.

┌────┬──────────────────────────┬──────────┬───────────────────────────────────────────────┬───────────────┐│N │Технологические операции и│Ед. изм. │Категория дороги │Внекатегорийные││п/п │нормативы по элементам │ ├───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤федеральные ││ │дороги (улицы) │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │магистрали │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│ │Проезжая часть │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│1 │Время, установленное на │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │выполнение основных │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │технологических операций: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- обработка жидкими │час │ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │ 1 │ 3 ││ │ противогололедными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ материалами │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ - с применением машин │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ типа МКДС (6-я │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ категория Джет-Брум; │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ Джет-Брум с емкостью │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ 10000 л) │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- обработка твердыми │час │ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │ 1 │ 3 ││ │ противогололедными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ материалами │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ - с применением машин │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ типа КУМ-5551 (1-я │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ категория и │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ внекатегорийные │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ федеральные магистрали│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ ITM, 6-я категория │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ Джет-Брум; Джет-Брум с│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ бункером 9 куб. м; │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ машина типа КУМ-5551) │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- механизированное │час │ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │ 2 │ 3 ││ │ подметание: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ - с применением машин │% │ 100 │ 20 │ 15 │ 10 │ 10 │ 100 │ 100 ││ │ типа Мерседес-Бенц │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ (6-я категория │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ Джет-Брум; Джет-Брум с│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ многолемешным снеговым│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ отвалом MF с │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ джойстиком; машина │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ типа Рекстер) │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ - с применением машин │% │ - │ 80 │ 85 │ 90 │ 90 │ - │ - ││ │ типа КО-713; │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- обработка щебнем │час │ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │ 1 │ 3 ││ │ - с применением машин │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ типа ПР-1 │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│2 │Среднее количество часов │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │работы одной │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │технологической машины в │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │сутки: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- распределитель реагентов│час │ 7,9 │ 7,9 │ 7,9 │ 7,9 │ 7,9 │ 7,9 │ 7,9 ││ │ (жидких) │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- распределитель реагентов│час │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 ││ │ (твердых) │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- распределитель щебня │час │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 │ 6,4 ││ │- плужно-щеточный │час │ 7,4 │ 7,4 │ 7,4 │ 7,4 │ 7,4 │ 7,4 │ 7,4 ││ │ снегоочиститель │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│3 │Среднее количество │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │дежурства одной │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │технологической машины в │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │сутки: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- распределитель реагентов│час │ 13,1 │ 13,1 │ 13,1 │ 13,1 │ 13,1 │ 13,1 │ 13,1 ││ │ (жидких) │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- распределитель реагентов│час │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 ││ │ (твердых) │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- распределитель щебня │час │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 │ 14,6 ││ │- плужно-щеточный │час │ 13,6 │ 13,6 │ 13,6 │ 13,6 │ 13,6 │ 13,6 │ 13,6 ││ │ снегоочиститель │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│4 │Количество циклов │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │обработки проезжей части │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │противогололедными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │материалами за зимний │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │период: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- жидкие противогололедные│ед. │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 ││ │ реагенты │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- твердые │ед. │ 30 │ 30 │ 30 │ 30 │ 30 │ 30 │ 30 ││ │ противогололедные │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ реагенты │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│5 │Первоочередная и аварийная│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │обработка │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │противогололедными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │материалами опасных для │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │движения транспорта мест │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │(тормозные площадки, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │спуски, подъемы и др.): │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- площадь обработки в % от│% │ 20 │ 15 │ 15 │ 10 │ 5 │ 15 │ 20 ││ │ общей площади проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- количество циклов │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ обработки: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- жидкие противогололедные│ед. │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 ││ │ реагенты │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- щебень 2-5 мм │ед. │ 5 │ 5 │ 5 │ 5 │ 5 │ 5 │ 5 │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│6 │Средняя плотность │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │обработки проезжей части │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │противогололедными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │материалами за один │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │технологический цикл: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- жидкие противогололедные│гр/кв. м │ 40 │ 40 │ 40 │ 40 │ 40 │ 40 │ 40 ││ │ реагенты │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- твердые │гр/кв. м │ 42 │ 42 │ 42 │ 42 │ 42 │ 42 │ 42 ││ │ противогололедные │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ реагенты │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- щебень фр. 2-5 мм │гр/кв. м │ 200 │ 200 │ 200 │ 200 │ 200 │ 200 │ 200 │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│7 │Уборка труднодоступных для│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │уборочной техники участков│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │проезжей части, уборка │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │случайного мусора на │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │тротуарах и в лотках │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │бригадами в составе: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- малогабар. погрузчик │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ типа "УНЦ-061" - 1 ед. │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- самосвал типа │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ "ЗИЛ-ММЗ-4502" - 2 ед. │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- дорожные рабочие - │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ 2 чел. │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │Количество бригад на 1,0 │ед. │ 2 │ 1 │ 1 │ 1 │ - │ 1 │ 3 ││ │млн. кв. м убираемой │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │площади │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │Количество часов работы │час │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 │ - │ 8 │ 8 ││ │бригады в сутки │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│8 │Средняя ширина проезжей │м │ 25 │ 20 │ 12 │ 6 │ 9 │ 29,5 │ 25 ││ │части в одну сторону │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │движения │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│9 │Среднее расстояние от │км │ 15 │ 12 │ 10 │ 13 │ 14 │ 1 │ 15 ││ │места работы │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │распределителей │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │противогололедных │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │материалов до баз хранения│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │реагентов │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│10 │Формирование снежных валов│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │в лотках, расчистка снега │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │на остановках и переходах,│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │сдвигание снега с обочин │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │на откосы и др.: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- количество автогрейдеров│ед. │ 3 │ 2 │ 2 │ 1 │ - │ 2 │ 3 ││ │типа ДЗ-122 на 1,0 млн.│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │кв. м площади │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- среднее количество часов│час │ 11,5 │ 11,5 │ 11,5 │ 8 │ - │ 11,5 │ 11,5 ││ │работы автогрейдера в │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │сутки │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│11 │Расчистка от снега обочин:│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- количество бульдозеров │ед. │ 1 │ 1 │ 1 │ - │ 1 │ 1 │ 1 ││ │типа "ДЗ-42" на 1,0 млн. │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │кв. м площади проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │части │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- среднее количество часов│час │ 8 │ 8 │ 8 │ - │ 8 │ 8 │ 8 ││ │работы бульдозера в сутки │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│12 │Механизированное │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │подметание осевых │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │разделительных полос │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │летними │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │подметально-уборочными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │машинами в периоды │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │длительного отсутствия │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │снегопадов: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- количество машин типа │ед. │ 1 │ 1 │ 1 │ - │ - │ 1 │ 2 ││ │"ПУМ-94" или вакуумных │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │подметально-уборочных │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │машин на 1,0 млн. кв. м │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- количество рабочих дней │дни │ 60 │ 45 │ 30 │ - │ - │ 60 │ 60 ││ │в течение зимнего периода │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- среднее количество часов│час │ 8 │ 8 │ 8 │ - │ - │ 8 │ 8 ││ │работы одной машины в │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │сутки │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│13 │Ямочный ремонт проезжей │% │ 0,4 │ 0,4 │ 0,4 │ 0,4 │ 0,4 │ 0,4 │ 0,4 ││ │части дорог (в процентах │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │от площади проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │части), в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- с использованием │% │ 0,13│ 0,13│ 0,13│ 0,13│ 0,13│ 0,13│ 0,13 ││ │холодного асфальтобетона │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- с использованием литого │% │ 0,27│ 0,27│ 0,27│ 0,27│ 0,27│ 0,27│ 0,27 ││ │асфальтобетона │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│14 │Мониторинг дорог с целью │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │выявления мест, требующих │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ямочного ремонта бригадой │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │в составе: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │дорожный ремонтер типа │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │"Газель" - 1 ед., дор. │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │рабочий - 1 чел. │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │Количество бригад по │ед. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 ││ │мониторингу дорог с целью │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │выявления мест, требующих │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ямочного ремонта, на 1 │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │млн. кв. м │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│15 │Время работы бригады по │час │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 ││ │мониторингу дорог с целью │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │выявления мест, требующих │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ямочного ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │Тротуары, пешеходные зоны,│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │посадочные площадки │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │остановок общественного │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │транспорта │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│16 │Класс тротуаров по │ │ 3 │ 3 │ 2 │ 3 │ 1 │ 1 │ 3 ││ │интенсивности пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │движения │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│17 │Площадь территории, │кв. м │ 940 │ 940 │1000 │ 940 │1430 │1430 │ 940 ││ │обслуживаемая одним │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │дорожным рабочим при │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ручной уборке тротуаров │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│18 │Ручная зачистка: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- площадь труднодоступных │% │ 10 │ 10 │ 5 │ 10 │ 1 │ 1 │ 10 ││ │мест (у цоколей зданий, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │мачт освещения, киосков и │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │др.) при механизированной │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │уборке в % от общей │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │площади мех. уборки │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │тротуаров │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- количество циклов ручной│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │обработки тротуаров, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │убираемых вручную, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │посадочных площадок и │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │труднодоступных мест при │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │механизированной уборке │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │тротуаров: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- комбинированный реагент │ед. │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 ││ │Количество часов работы в │час │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 ││ │сутки │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│19 │Площадь территории, │кв. м │1130 │1130 │1290 │1130 │1500 │1500 │ 1130 ││ │обслуживаемая одним │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │дорожным рабочим при │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ручной зачистке │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │труднодоступных для │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │прохода техники мест при │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │мех. уборке тротуаров │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│20 │Средняя продолжительность │час │ 9 │ 9 │ 9 │ 9 │ 9 │ 9 │ 9 ││ │работы одной │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │тротуароуборочной машины в│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │сутки в течение зимнего │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │периода (обработка │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │комбинированными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │реагентами, подметание) │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │Средняя продолжительность │час │ 7 │ 7 │ 7 │ 7 │ 7 │ 7 │ 7 ││ │дежурства одной │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │тротуароуборочной машины в│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │сутки в течение зимнего │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │периода (обработка │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │комбинированными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │реагентами, подметание) │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│21 │Ямочный ремонт тротуаров │% │ 0,1 │ 0,1 │ 0,1 │ 0,1 │ 0,1 │ 0,1 │ 0,1 ││ │(в процентах от площади │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │тротуаров) с │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │использованием холодного │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │асфальтобетона │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│22 │Время, необходимое для │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │выполнения основных │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │технологических операций: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- обработка │час │ 2 │ 2 │ 2,5 │ 2,5 │ 4 │ 3 │ 2 ││ │комбинированными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │реагентами - машинами типа│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ПР-1 │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- механизированное │час │ 2 │ 2 │ 2,5 │ 2,5 │ 4 │ 3 │ 2 ││ │подметание - машинами типа│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │КО-707 (МТЗ-80/82), │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │Мультикар МА26 │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- удаление наледи │час │ 2 │ 2 │ 2,5 │ 2,5 │ 4 │ 3 │ 2 ││ │малогабаритным погрузчиком│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │типа УНЦ-061 │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│23 │Количество циклов │ед. │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 ││ │обработки комбинированными│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │реагентами за зимний │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │период │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│24 │Площадь механизированной │% │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 ││ │обработки тротуаров │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │комбинированными │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │реагентами │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│25 │Средняя плотность │гр/кв. м │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 ││ │обработки комбинированными│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │реагентами за один │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │технологический цикл │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│26 │Количество импортной │% │ 20 │ 15 │ 15 │ 15 │ - │ 20 │ 20 ││ │техники в % от общего │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │количества технологических│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │машин: базовая машина типа│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │Мультикар МА26 │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│27 │Средняя площадь одной │кв. м │ 125 │ 120 │ 75 │ 120 │ 75 │ 75 │ 125 ││ │посадочной площадки, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │убираемая вручную │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│28 │Площадь территории, │кв. м │ 540 │ 540 │ 840 │ 540 │ 920 │ 920 │ 540 ││ │обслуживаемая одним │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │дорожным рабочим при │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ручной уборке посадочных │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │площадок │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│29 │Очистка от мусора урн, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │установленных на │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │посадочных площадках, с │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │применением мусоровоза │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │типа МКЗ-10: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- количество урн на одной │ед. │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 ││ │площадке │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- количество часов работы │час │ 11,5 │ 11,5 │ 11,5 │ 11,5 │ 11,5 │ 11,5 │ 11,5 ││ │мусоровоза │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- среднее количество урн, │ед. │ 150 │ 180 │ 180 │ 180 │ 280 │ 280 │ 150 ││ │загружаемых в мусоровоз за│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │один рейс │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│ │Обстановка пути │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│30 │Состав бригады по уборке │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │дорожных знаков, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │указателей, информационных│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │щитов, барьерных │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ограждений, стенки │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │"Нью-Джерси": │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- уборочная машина типа │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │"Унимог-1450" - 1 ед. │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- дорожный рабочий - │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │1 чел. │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│31 │Средняя площадь дорожного │кв. м │ - │ - │ - │ - │ - │ 0,5 │ 0,5 ││ │знака на стойке высотой до│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │2,0 м │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│32 │Средняя площадь указателя │кв. м │ - │ - │ - │ - │ - │ 7 │ 7 ││ │на стойке высотой 2,0 м и │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │более │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│33 │Средняя площадь │кв. м │ - │ - │ - │ - │ - │ 18 │ 18 ││ │информационного щита на │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │стойке высотой более 12 м │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│34 │Барьерные ограждения: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- площадь уборки барьерных│кв. м │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 ││ │ограждений на 1 п.м │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ограждения │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- площадь мелкого ремонта │кв. м │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 ││ │ограждений на 1 п.м │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│35 │Количество циклов уборки │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │за зимний период: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- знаков, указателей, │ед. │ - │ - │ - │ - │ - │ 33 │ 33 ││ │щитов │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- барьерных ограждений │ед. │ 33 │ 33 │ 33 │ 33 │ 33 │ 33 │ 33 │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│36 │Количество циклов уборки │ед. │ 33 │ - │ - │ - │ - │ 33 │ 33 ││ │стенки "Нью-Джерси" │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│37 │Уборка шумозащитных │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │экранов │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- количество циклов уборки│ед. │ 33 │ - │ - │ - │ - │ 33 │ 33 ││ │бригадой в составе: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ - уборочная машина типа │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ "Унимог-1450" - 1 ед. │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │Состав бригады, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │обеспечивающей │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │безопасность производства │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │работ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- дор. ремонтер типа │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │"Газель" - 1 ед. │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- дор. рабочий - 2 чел. │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│ │Вывоз снега │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│38 │Среднее расстояние до │км │ 15 │ 13 │ 12 │ 15 │ 7 │ 10 │ 15 ││ │пункта утилизации │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│39 │Среднее количество ездок │ед. │ 3,9 │ 4,36│ 4,62│ 3,9 │ 6,59│ 5,23│ 3,9 ││ │самосвалов в смену при │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │вывозе снега на пункт │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │утилизации │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│40 │Средняя скорость движения │км/ч │ 25 │ 25 │ 25 │ 25 │ 25 │ 25 │ 25 ││ │самосвала в г. Москве │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│41 │Средний геометрический │куб. м │ 11 │ 11 │ 11 │ 11 │ 11 │ 11 │ 11 ││ │объем кузова самосвала, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │принимаемый при вывозе │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │снега на утилизацию │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│42 │Оперативный вывоз снега │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │дежурными механизмами от │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │остановок, пешеходных │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │переходов, станций метро и│ │ │ │ │ │ │ │ ││ │других мест массового │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │скопления пешеходов, │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │количество механизмов на │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │1,0 млн. кв. м площади │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │дорог: │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- снегопогрузчиков типа │ед. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ - │ 1 │ 1 ││ │КО-206 │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- дорожных рабочих │ед. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ - │ 1 │ 1 ││ │- самосвалов типа │ед. │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ - │ 2 │ 2 ││ │"ЗИЛ-ММЗ 4502" │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │- часы работы дорожных │час │ 21 │ 21 │ 21 │ 21 │ - │ 21 │ 21 ││ │рабочих и механизмов в │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │сутки │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│43 │Коэффициент уплотнения │ │ 3,5 │ 3,5 │ 3,5 │ 3,5 │ 3,5 │ 3,5 │ 3,5 ││ │снега, принимаемый при │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │расчете расценки │ │ │ │ │ │ │ │ │├────┼──────────────────────────┼──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────────────┤│44 │Перекидка валов снега из │ед. │ 50 │ 50 │ 50 │ - │ 50 │ 50 │ 50 ││ │лотков и с обочин на │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │свободные территории │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │механизмами типа ДЭ-226 │ │ │ │ │ │ │ │ │└────┴──────────────────────────┴──────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────────────┘

*Основные технологические операции с использованием машин Джет-Брум фирмы "Бошунг" выполняются на западном и северном участке МКАД.

Приложение к технологическим картам комплексного содержания объектов дорожного хозяйства города Москвы по утвержденным категориям с начала зимнего периода 2011-2012 гг. по 31 декабря 2011 г.

1. Территории, прилегающие к Александровскому саду, включая Манежную площадь

Общая площадь уборки — 85546 кв. м:
— площадь проезжей части — 30271 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых механизированно, — 9630 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых вручную, — 45405 кв. м;
— площадь остановок — 240 кв. м.
Площадь вывоза снега — 85546 кв. м.
Расстояние вывоза снега — 18 км.
Расстояние до базы хранения ПГМ — 15 км.
1. Механизированное подметание и сгребание снега с проезжей части машинами типа КО-713-01 по 21 час (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
2. Механизированная обработка реагентами проезжей части по 21 ч машинами типа МКДС (7,9 ч — работа, 13,1 ч — дежурство), ITM (6,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
3. Механизированная обработка щебнем проезжей части машинами типа КУМ-5551 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
4. Механизированная обработка тротуаров комбинированными реагентами машинами типа КУМ-5551 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
5. Механизированное подметание и сгребание снега с тротуаров машиной типа "Мультикар М26" по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
6. Уборка труднодоступных для работы техники участков проезжей части, уборка мусора на тротуарах и в лотках по 21 ч ежедневно:
— погрузчик типа УНЦ-061 — 2 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ 4502 — 2 ед.;
— дорожные рабочие — 8 чел.
7. Оперативный вывоз отдельных куч снега по 21 ч ежедневно:
— снегопогрузчик типа КО-206 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ 4502 — 2 ед.;
— дорожный рабочий — 1 чел.
8. Вывоз мусора мусоровозом типа МКЗ-10 — 1 ед. по 12 ч ежедневно.
9. Ручная уборка тротуаров и остановок — 3 класс (ежедневно).
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке тротуаров за смену, — 940 кв. м.
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке остановок за смену, — 400 кв. м.
10. Среднее количество ездок самосвалов в смену при вывозе снега на пункт утилизации — 3,39 езд.
11. Вывоз снега: среднее количество снега, выпавшего за зимний период, — 1,5 м.
12. Аварийный ремонт проезжей части дорог с использованием холодного асфальтобетона — 0,4% от площади проезжей части.
13. Аварийный ремонт тротуаров с использованием холодного асфальтобетона — 0,1% от площади тротуаров.
14. Работы по содержанию зеленых насаждений:

┌───┬───────────────────────────────────────┬─────────┬─────────┬─────────┐│N │Вид работ │Ед. изм. │Кратность│Объем ││п/п│ │ │ │работ │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│1 │Уход за гранитными поверхностями, │100 кв. м│ 332 │ 1993 ││ │сметание снега │ │ │ │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│2 │Уход за гранитными поверхностями, │100 кв. м│ 90 │ 1993 ││ │протирка │ │ │ │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│3 │Удаление мусора из урн │100 шт. │ 498 │ 30 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│4 │Протирка урн │100 шт. │ 166 │ 30 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│5 │Очистка газонов от мусора │100 кв. м│ 166 │ 80420 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│6 │Очистка от снега и льда бортового камня│100 кв. м│ 40 │ 5000 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│7 │Разбрасывание снега по газону, рыхлого │куб. м │ 30 │ 725 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│8 │Разбрасывание снега по газону, │куб. м │ 20 │ 725 ││ │смерзшегося │ │ │ │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│9 │Выравнивание снега по краю газона │100 кв. м│ 30 │ 1450 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│10 │Очистка газонов от листьев │100 кв. м│ 8 │ 80420 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│11 │Сметание снега с садовых диванов │100 кв. м│ 50 │ 25 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│12 │Уход за памятниками │100 кв. м│ 150 │ 300 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│13 │Окраска металлической ограды │100 кв. м│ 1 │ 500 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│14 │Сбор и погрузка ветвей │куб. м │ 1 │ 4,5 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│15 │Санитарная обрезка и прореживание крон │т │ 1 │ 15 ││ │деревьев │ │ │ │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│16 │Побелка деревьев │шт. │ 1 │ 15 │├───┼───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤│17 │Ремонт и обслуживание малой механизации│чел. │ 166 │ 1 │└───┴───────────────────────────────────────┴─────────┴─────────┴─────────┘

2. Территория Московского Зоопарка

Общая площадь уборки — 21350 кв. м:
— площадь тротуаров, убираемых механизированно, — 21350 кв. м.
Площадь вывоза снега — 44700 кв. м.
Расстояние вывоза снега — 18 км.
Расстояние до базы хранения щебня — 15 км.
1. Механизированное подметание и сгребание снега с тротуаров машинами типа "Мультикар М26" по 11,5 ч (4 ч — работа, 7,5 ч — дежурство) ежедневно — 2 шт.
2. Механизированная обработка тротуаров комбинированными реагентами машинами типа ПР-1 по 21 час (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
3. Уборка труднодоступных для работы техники участков тротуаров по 8 ч ежедневно:
— дорожный рабочий — 4 чел.
4. Среднее количество ездок самосвалов в смену при вывозе снега на пункт утилизации — 3,39 езд.
5. Вывоз снега: коэффициент уплотнения снега, применяемый для расчета расценок, — 3,5.
6. Аварийный ремонт тротуаров с использованием холодного асфальтобетона — 0,1% от площади тротуаров (площади уборки).

3. Пешеходные зоны (представитель пешеходных зон — ул. Старый Арбат)

Общая площадь уборки — 36970 кв. м:
— площадь проезжей части — 2752 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых механизированным способом, — 22208 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых вручную, — 12010 кв. м.
Площадь вывоза снега — 37135 кв. м.
Расстояние вывоза снега — 18 км.
Расстояние до базы хранения ПГМ — 15 км.
1. Механизированное подметание и сгребание снега с проезжей части машинами типа КО-713-01 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
2. Механизированная обработка реагентами проезжей части машинами типа МКДС по 21 ч (7,9 ч — работа, 13,1 ч — дежурство) и КУМ-5551 (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
3. Механизированная обработка щебнем проезжей части машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
4. Механизированная обработка тротуаров комбинированными реагентами машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
5. Механизированное подметание тротуаров машиной типа "Мультикар МА-26" по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
6. Ручная уборка тротуаров (3 класс).
Площадь, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке тротуаров за смену, — 940 кв. м.
7. Сбор и вывоз мусора мусоровозом типа МКЗ-10 — 1 ед. по 8 час ежедневно.
8. Оперативный вывоз отдельных куч снега по 8 ч ежедневно:
— снегопогрузчик типа КО-206 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 2 ед.;
— дорожный рабочий — 1 чел.
9. Среднее количество ездок самосвалов в смену при вывозе снега на пункт утилизации — 3,39 езд.
10. Вывоз снега: коэффициент уплотнения снега, принимаемый для расчета, — 3,5.
11. Аварийный ремонт проезжей части с использованием холодного асфальтобетона — 0,4% от площади проезжей части.
12. Аварийный ремонт тротуаров с использованием холодного асфальтобетона — 0,1% от площади тротуаров.

4. Комсомольская пл. (площадка у станции метро "Комсомольская", выход к Ленинградскому и Ярославскому вокзалам)

Общая площадь уборки — 8395 кв. м:
— площадь проезжей части — 701 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых механизированным способом, — 7694 кв. м.
Площадь вывоза снега — 8395 кв. м.
Расстояние вывоза снега — 18 км.
Расстояние до базы хранения ПГМ — 15 км.
1. Механизированное подметание и сгребание снега с проезжей части машинами типа КО-713-01 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
2. Механизированная обработка реагентами проезжей части по 21 ч машинами типа МКДС (7,9 ч — работа, 13,1 ч — дежурство) и КУМ-5551 (6,4 ч — работа, 13,4 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
3. Механизированное подметание и сгребание снега с тротуаров машинами типа "Мультикар М26" по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно — 1 шт.
4. Механизированная обработка щебнем проезжей части машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
5. Механизированная обработка тротуаров комбинированными реагентами машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
6. Уборка труднодоступных для работы техники участков тротуаров, уборка мусора на тротуарах и в лотках, оперативный вывоз снега по 21 ч ежедневно:
— погрузчик типа УНЦ-061 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 1 ед.;
— дорожный рабочий — 4 чел.
7. Оперативный вывоз отдельных куч снега по 8 ч ежедневно:
— снегопогрузчик типа КО-206 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 1 ед.;
— дорожный рабочий — 1 ед.
8. Вывоз мусора (15 контейнеров) мусоровозом типа МКЗ-10 ежедневно.
9. Среднее количество ездок самосвалов в смену при вывозе снега на пункт утилизации — 3,39 езд.
10. Вывоз снега: коэффициент уплотнения снега, принимаемый для расчета расценок, — 3,5.
11. Аварийный ремонт проезжей части с использованием холодного асфальтобетона — 0,4% от площади проезжей части.
12. Аварийный ремонт тротуаров с использованием холодного асфальтобетона — 0,1% от площади тротуаров.

5. Территория МГУ на Воробьевых горах

Общая площадь уборки — 356132 кв. м:
— площадь проезжей части — 218548 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых механизированным способом, — 124134 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых вручную, — 13450 кв. м.
Площадь вывоза снега — 356132 кв. м.
Расстояние вывоза снега — 10 км.
Расстояние до базы хранения ПГМ — 10 км.
1. Механизированное подметание и сгребание снега с проезжей части машинами типа КО-713-01 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 часа.
2. Механизированная обработка проезжей части реагентами машинами типа МКДС по 21 ч (7,9 ч — работа, 13,1 ч — дежурство), КУМ-5551 (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
3. Механизированная обработка проезжей части щебнем машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство), технологический цикл — 2 ч.
4. Механизированная обработка тротуаров комбинированными реагентами машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство), технологический цикл — 2 ч.
5. Механизированное подметание и сгребание снега с тротуаров машинами типа Мультикар МА-26 по 21 ч (16 ч — работа, 5 ч — дежурство), технологический цикл — 3 ч.
6. Формирование и раздвижка снежного вала по 8 ч ежедневно:
— а/грейдер типа ДЗ-122 — 1 ед.;
— бульдозер типа ДЗ-42 — 1 ед.
7. Оперативный вывоз отдельных куч снега по 8 ч ежедневно:
— снегопогрузчик типа КО-206 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 2 ед.;
— дорожный рабочий — 2 ед.
8. Уборка труднодоступных для работы техники участков проезжей части, уборка мусора на тротуарах и в лотках по 16 ч ежедневно:
— погрузчик типа УНЦ-061 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 2 ед.;
— дорожный рабочий — 2 чел.
9. Ручная уборка тротуаров (3 класс).
Площадь, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке тротуаров, — 940 кв. м.
10. Среднее количество ездок самосвалов в смену при вывозе снега на пункт утилизации — 5,23 езд.
11. Вывоз снега: коэффициент уплотнения снега, применяемый для расчета расценок, — 3,5.
12. Аварийный ремонт проезжей части с использованием холодного асфальтобетона — 0,4% от площади проезжей части.
13. Аварийный ремонт тротуаров с использованием холодного асфальтобетона — 0,1% от площади тротуаров.

6. Территория Парка Победы на Поклонной горе

Общая площадь уборки — 159967 кв. м:
— площадь проезжей части — 153565 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых механизированным способом, — 2904 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых вручную, — 3498 кв. м.
Площадь вывоза снега — 159967 кв. м.
Расстояние вывоза снега — 10 км.
Расстояние до базы хранения ПГМ — 5 км.
1. Механизированное сгребание и подметание снега с проезжей части машинами типа КО-713-01 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
2. Механизированная обработка реагентами проезжей части машинами типа МКДС по 21 ч (7,9 ч — работа, 13,1 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
3. Механизированное подметание и сгребание снега с тротуаров машинами типа КО-707 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
4. Механизированная обработка щебнем проезжей части машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
5. Механизированная обработка тротуаров комбинированными реагентами машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
6. Уборка труднодоступных для работы техники участков проезжей части, уборка мусора на тротуарах и в лотках по 8 ч ежедневно:
— погрузчик типа УНЦ-061 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 1 ед.;
— дорожный рабочий — 2 чел.
7. Механизированное подметание в бесснежные дни машиной типа "Мультикар МА26" — 1 ед. по 16 ч (6 ч — работа, 10 ч — дежурство) 30 дней.
8. Формирование и раздвижка снежного вала по 8 ч ежедневно:
— а/грейдер типа ДЗ-122 — 1 ед.;
— бульдозер типа ДЗ-42 — 1 ед.
9. Ручная уборка тротуаров (2 класс).
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке тротуаров в смену, — 1170 кв. м.
10. Среднее количество ездок самосвалов в смену при вывозе снега на пункт утилизации — 5,23 езд.
11. Вывоз снега: коэффициент уплотнения снега, применяемый для расчета расценок, — 3,5.
12. Аварийный ремонт проезжей части с использованием холодного асфальтобетона — 0,4% от площади проезжей части.
13. Аварийный ремонт тротуаров с использованием холодного асфальтобетона — 0,1% от площади тротуаров.

7. Площади перед ж/д вокзалами

Всего 9 вокзалов.
Площадь уборки — 288092 кв. м:
— площадь проезжей части — 207424 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых механизированным способом, — 67873 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых вручную, — 10917 кв. м;
— площадь остановок — 1878 кв. м.
Площадь вывоза снега — 292705 кв. м.
Расстояние вывоза снега — 18 км.
Расстояние до базы хранения ПГМ — 10 км.
1. Механизированное подметание и сгребание снега с проезжей части машинами типа КО-713-01 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
2. Механизированная обработка реагентами проезжей части машинами типа МКДС (7,9 ч — работа, 13,1 ч — дежурство) и КУМ-5551 (6,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) по 21 ч ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
3. Механизированное подметание и сгребание снега с тротуаров машинами типа КО-707 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
4. Механизированная обработка щебнем проезжей части машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
5. Механизированная обработка тротуаров комбинированными реагентами машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 2 ч.
6. Уборка труднодоступных для работы техники участков проезжей части, уборка мусора на тротуарах и в лотках по 7 ч ежедневно бригадами в составе:
— погрузчик типа УНЦ-061 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 2 ед.;
— дорожный рабочий — 2 чел.
Количество бригад — 9 (по числу вокзалов).
7. Оперативный вывоз отдельных куч снега по 7 ч 100 дней бригадами в составе:
— снегопогрузчик типа КО-206 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 2 ед.;
— дорожный рабочий — 1 чел.
Количество бригад — 9 (по числу вокзалов).
8. Формирование снежного вала по 4 ч 50 дней автогрейдерами типа ДЗ-122.
Количество автогрейдеров — 9 (по числу вокзалов).
9. Ручная уборка тротуаров (3 класс).
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке тротуаров в смену, — 940 кв. м.
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке остановок за смену, — 400 кв. м.
10. Среднее количество ездок самосвалов в смену при вывозе снега на пункт утилизации — 5,23 езд.
11. Вывоз снега: коэффициент уплотнения снега, принимаемый для расчета расценок, — 3,5.
12. Аварийный ремонт проезжей части с использованием холодного асфальтобетона — 0,4% площади проезжей части.
13. Аварийный ремонт тротуаров с использованием холодного асфальтобетона — 0,1% от площади тротуаров.

8. Территории перед Всероссийским выставочным центром

Общая площадь уборки — 133385 кв. м:
— площадь проезжей части — 96971 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых механизированным способом, — 32384 кв. м;
— площадь тротуаров, убираемых вручную, — 2440 кв. м;
— площадь остановок — 1590 кв. м.
Площадь вывоза снега — 135809 кв. м.
Расстояние вывоза снега — 10 км.
Расстояние до базы хранения ПГМ — 5 км.
1. Механизированное сгребание и подметание снега с проезжей части машинами типа КО-713-01 по 21 ч ежедневно (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство), технологический цикл — 3 часа.
2. Механизированная обработка реагентами проезжей части по 21 ч машинами типа МКДС (7,9 ч — работа, 13,1 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
3. Механизированная обработка щебнем проезжей части машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 часа.
4. Механизированная обработка тротуаров комбинированными реагентами машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 часа.
5. Механизированное подметание и сгребание снега с тротуаров машинами типа КО-707 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл 3 ч.
6. Уборка труднодоступных для работы техники участков проезжей части, уборка мусора на тротуарах и лотках в составе по 8 ч ежедневно:
— погрузчик типа УНЦ-061 — 1 ед.;
— самосвал типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 2 ед.;
— дорожные рабочие — 2 чел.
7. Формирование и раздвижка снежного вала (по 8 час. ежедневно):
— а/грейдер типа ДЗ-122 — 1 ед.;
— бульдозер типа ДЗ-42 — 1 ед.
8. Ручная уборка тротуаров — 3 класс.
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке тротуаров за смену, — 940 кв. м.
9. Среднее количество ездок самосвалов в смену при вывозе снега на пункт утилизации — 5,23 км.
10. Ручная уборка остановок — 2 класс с вывозом мусора.
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при уборке остановок за смену, — 760 кв. м.
11. Оперативный вывоз отдельных куч снега по 8 ч ежедневно:
— снегопогрузчик типа КО-206 — 1 ед.;
— самосвалы типа ЗИЛ-ММЗ-4502 — 2 ед.;
— дорожный рабочий — 2 ед.
12. Ручная зачистка труднодоступных для работы техники участков тротуаров (25% от площади тротуаров, убираемых механизированно) 50 раз за сезон.
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке тротуаров за смену, — 940 кв. м.
13. Вывоз снега: коэффициент уплотнения снега, принимаемый для расчета расценок, — 3,5.
14. Аварийный ремонт проезжей части с использованием холодного асфальтобетона — 0,4% от площади проезжей части.
15. Аварийный ремонт тротуаров с использованием холодного асфальтобетона — 0,1% от площади тротуаров.

9. Территории памятника природы "Серебряный бор"

Общая площадь уборки — 95739 кв. м:
— площадь проезжей части — 82167 кв. м;
— площади тротуаров, убираемых механизированным способом, — 9633 кв. м;
— площади тротуаров, убираемых вручную, — 3373 кв. м;
— площади остановок — 566 кв. м.
Площадь вывоза снега — 92267 кв. м.
Расстояние вывоза снега — 10 км.
Расстояние до базы хранения ПГМ — 5 км.
1. Механизированное подметание и сгребание снега с проезжей части машинами типа КО-713-01 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство) ежедневно, технологический цикл — 3 ч.
2. Механизированная обработка щебнем проезжей части машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство), технологический цикл — 3 ч.
3. Механизированная обработка тротуаров комбинированными реагентами машинами типа ПР-1 по 21 ч (6,4 ч — работа, 14,6 ч — дежурство), технологический цикл — 3 ч.
4. Механизированное подметание и сгребание снега с тротуаров машинами типа КО-707 по 21 ч (7,4 ч — работа, 13,6 ч — дежурство), технологический цикл — 3 часа.
5. Ручная уборка тротуаров и остановок (2 класс).
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке тротуаров за смену, — 1170 кв. м.
Площадь территории, обслуживаемая одним дорожным рабочим при ручной уборке остановок за смену, — 760 кв. м.
6. Формирование и раздвижка снежного вала по 8 ч ежедневно:
— а/грейдер типа ДЗ-122 — 1 ед.;
— бульдозер типа ДЗ-42 — 1 ед.
7. Среднее количество ездок самосвалов в смену при вывозе снега на пункт утилизации — 5,23 езд.
8. Вывоз снега: коэффициент уплотненного снега, принимаемый для расчета расценок, — 3,5.
9. Аварийный ремонт проезжей части дорог с использованием холодного асфальтобетона — 0,4% от площади проезжей части.
10. Аварийный ремонт тротуаров с использованием холодного асфальтобетона — 0,1% от площади тротуаров.
Примечание: Периодичность и плотность обработки территории внекатегорийных объектов жидкими, твердыми и комбинированными противогололедными реагентами, а также щебнем фракции 2-5 мм принята в соответствии с Технологическими картами комплексного содержания объектов дорожного хозяйства города Москвы по утвержденным категориям с начала зимнего периода 2011-2012 гг. по 31 декабря 2011 г.

Добавить комментарий